Lada Kalina хэтчбек 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 112

би на ции  при бо ров.  Это  поло же -
ние  исполь зу ет ся  при  дви же нии
на затяж 

ных подъё 

мах и поло 

гих

укло нах,  когда  необхо ди мо  тор мо -
зить дви га те лем, а также при не-
обхо ди мо сти  дви гать ся  в  рез вом,
дина мич ном  режи ме.

Напри мер, при дви же нии с не-

боль шой ско ро стью или во время
пре о до ле ния  поло го го  подъё ма
короб ка  пере дач  может  цикли че -
ски  пере клю ча ть ся  на  повы шаю -
щую пере да чу и обрат но. Вы мо-
же те  почув ство вать  эти  пере клю -
че ния по неболь шим толч кам. В та-
ком  слу чае  наж ми те  кноп ку

O/D

выклю че ния  повы шаю щей  пере -
да чи  (поло же ние  – 

OFF

). 

Когда  усло вия  дви же ния  изме -

нят ся,  наж ми те  на  кноп ку 

O/D

для

вклю че ния  повы шаю щей  пере да -
чи 

ON

.  Инди ка тор  отклю че ния  по-

вы шаю щей  пере да чи  в  ком би на -
ции при бо ров при этом погас нет.

ВНИ МА НИЕ!

Не  реко мен ду ет ся  дви гать ся

с высо 

кой ско 

ро 

стью на заго 

-

род 

ных участ 

ках дорог в тече 

-

ние  дли тель но го  вре ме ни  при
выклю чен ной  повы шаю щей  пе-
ре да че  (поло же ние  –  OFF),  так
как  при  этом  уве ли чи ва ет ся
рас ход  топли ва.

Крат ко вре мен ные 

оста нов ки

При  крат ко вре мен ной  оста нов -

ке,  напри мер,  перед  све то фо ром,
необя за тель но  пере хо дить  на  по-
зи цию 

N

и, тем более, 

P

. Доста -

точ но  удер жи вать  авто мо биль  с
помо щью  педа ли  тор мо за.  Дви га -
тель при этом будет рабо 

тать в

режи ме  холо сто го  хода.

Стоян ка

Авто мо биль  дол жен  быть  оста -

но влен  пол но стью.  Вклю чи те  стоя-
ноч ный тор моз и после этого по-
ставь те  рычаг  пере клю че ния  пере -
дач в поло же ние стоян ки 

Р

.  Бла го -

да ря  тако му  поряд ку  опе ра ций,
осо бен но  на  укло нах,  бло ки ро воч -
ный меха 

низм не будет слиш 

ком

нагру жен  и  впо след ствии  можно
будет легко выве 

сти рычаг пере 

-

клю 

че 

ния пере 

дач из этой пози 

-

ции.

Нача ло  дви же ния 

на подъем

На  авто мо би ле  дол жен  быть

вклю чен  стоя ноч ный  тор моз,  а

рычаг  пере клю че ния  пере дач  в
поло же ние 

Р

.

Наж ми те  на  педаль  тор мо за,

пусти те  дви га тель.  Пере ве ди те
рычаг  пере клю че ния  пере дач  в
поло же ние 

D

,  спу стя  неко то рое

время  тран смис сия  вклю чит ся  в
рабо ту, и авто мо биль будет удер -
жи вать ся  на  укло не,  уби рая  стоя -
ноч ный  тор моз  наж ми те  на  педаль
аксе ле ра то ра,  начи най те  дви же -
ние.  Авто мо биль  дол жен  плав но,
без  ска ты ва ния  начать  дви же ние.

При  необхо ди мо сти  крат ко вре -

мен ной оста нов ки на подъем (при -
вод  упра вле ния  в  поло же нии 

D

)

кон тро ли руй те  удер жа ние  авто -
мо би ля  момен том  дви га те ля  или
исполь зуй те  стоя ноч ный  тор моз.

Тро га ние 

задним  ходом  авто мо би ля,

уста но влен но го  на  спу ске

На  авто мо би ле  дол жен  быть

вклю чен  стоя ноч ный  тор моз,  а
рычаг  пере клю че ния  пере дач  в
поло же ние 

Р

.

Наж ми те  на  педаль  тор мо за,

пусти те  дви га тель.  Пере ве ди те
рычаг  пере клю че ния  пере дач  в
поло же ние 

R

,  спу стя  неко то рое

110