За ме на ко лес - Lada Kalina хэтчбек 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 121

Если загорелся сигнализатор,

необходимо как можно скорее
остановить автомобиль, прове-
рить состояние шин и довести
уровень давления в них до нормы.

Обратите внимание, что ис-

пользование системы TPMS не
означает отсутствие необходимо-
сти правильного обслуживания
шин или поддержания в них над-
лежащего давления, даже если
снижение уровня давления недо-
статочно для срабатывания сигна-
лизатора низкого давления в ши-
нах системы TPMS.

Для оповещения о неисправно-

сти системы TPMS также исполь-
зуется сигнализатор 

.

Когда система обнаруживает

неисправность, сигнализатор ми-
гает 5 раз с частотой 1 Гц, затем
продолжает светиться непрерывно.

Сигнализация о неисправности

системы TPMS выполняется зано-
во каждый раз при включении
зажигания, пока существует неис-
правность. Когда горит индикатор
неисправностей, система, воз-
можно, будет не в состоянии об-
наружить или сигнализировать о
низком давлении в шинах, как
предназначено. Неисправность
системы TPMS может быть вызва-
на различными причинами, вклю-
чая установку или замену шин или
колес.

Всегда проверяйте показания

индикатора неисправности систе-
мы TPMS после замены одной или
нескольких шин или колес или
обмена их местами, чтобы убе-
диться в работоспособности сис-
темы TPMS.

Во 

избе жа ние 

пов реж де ния

гер ме ти зи рую ще го 

слоя 

шины

демон таж  и  мон таж  ее  про во ди те
с  помо щью  спе циаль но го  прис по -
со бле ния  или  на  атте сто ван ных
ПССС. Чтобы не нару шить балан -
си ров ку  коле са,  перед  раз бор тов -
кой сде 

лай 

те отмет 

ку мелом на

шине про тив вен ти ля, а при мон -
та же  уста но ви те  шину  по  этой
метке.

После уста 

нов 

ки новых шин

обя за тель но  отба лан си руй те  ко-
ле са  на  атте сто ван ных  ПССС.

Для  обес пе че ния  рав но мер но го

изно са  шин  пере ста вляй те  коле са
как пока за но на рисун ке 55 соглас -
но  ука за ниям  сер вис ной  книж ки.

При  эксплу а та ции  авто мо би ля

избе гай те  при ти ра ния  колес  к
бор дю рам дорог и быстрой езды
по доро гам с нару шен ным покры -
ти ем (выбои ны, ухабы и т.д.), так
как  пов реж де ние  обода  коле са
может вызвать не толь ко его дис -
ба 

ланс, но и поте 

рю гер 

ме 

тич-

но сти  бес ка мер ных  шин.  При  по-
явле нии во время дви же ния виб-

119

ра ций  про верь те  балан си ров ку
колес  на  атте сто ван ных  ПССС.

За ме на  ко лес

Для  за ме ны  ко лес:
–  ус та но ви те  ав то мо биль  на

ров ной  пло щад ке  и  за тор мо зи те
его  сто я ноч ным  тор мо зом  и  вклю -
че ни ем  пер вой  пе ре да чи;

–  до стань те  за пас ное  ко ле со  и

ин ст ру мент;

– снимите колпак колеса 

(в ва-

риантном исполнении);

– ос лабь те на один обо рот ком -

би ни ро ван ным  клю чом  2  (рис.  56)
бол ты  креп ле ния  за ме ня е мо го  ко -
ле са;

–  ус та но ви те  дом крат  1  так,

что бы  вы ем ка  в  упо ре  дом кра та
во шла  в  ре б ро  по ро га  бли же  к  за -
ме ня е мо му  ко ле су,  а  пя та  дом кра -

Рис. 55. Схема перестановки колес