Jeep PATRIOT 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 149

145

Эксплуатационные расходы

Эксплуатация шин с пониженным или повышенным давлением 
воздуха  по  сравнению  с  рекомендуемым  значением  может 
стать  причиной  неравномерного  или  пятнистого  износа 
протектора, который приводит к снижению срока службы шин и 
необходимости более ранней их замены. Кроме того, пониженное 
давление в шинах ведет к увеличению сопротивления качению 
и, как результат, к повышенному расходу топлива.

Плавность хода и устойчивость движения

Для  того  чтобы  не  допустить  снижения  плавности  хода 
автомобиля,  необходимо  контролировать  давление  воздуха 
в  шинах  и  при  необходимости  доводить  его  до  нормы. 
Повышенное  давление  воздуха  в  шинах  по  сравнению  с 
рекомендуемым  значением  приводит  к  появлению  тряски  и 
снижению уровня комфорта.

Рекомендуемое давление воздуха в шинах

Значения номинального давления воздуха в шинах приведены 
в  табличке,  которая  расположена  на  средней  стойке  в  проеме 
водительской двери.
Для некоторых автомобилей могут быть указаны дополнительные 
сведения о давлении воздуха в шинах для случаев, когда нагрузка 
автомобиля меньше, чем максимально допустимая. 
Следует не реже чем раз в месяц проверять и в случае необхо-
димости  доводить  до  нормы  давление  воздуха  в  шинах,  а 
также проверять их состояние, обращая внимание на износ и 
повреждения. Не ограничивайтесь визуальной оценкой давления 
воздуха в шинах. Радиальные шины могут выглядеть правильно 
накачанными и при пониженном давлении воздуха в них.

ВНИМАНИЕ!

После  проверки  давления  или  доведения  его  до  нормы 
не  забудьте  навернуть  на  вентиль  колпачок,  если  таковой 
предусмотрен. Это не позволит влаге и грязи попасть внутрь 
вентиля и повредить клапан.

Значения номинального давления воздуха в шинах, приведенные 
в  табличке,  справедливы  для  "холодных"  шин.  Тепловое 
состояние  шины  подходит  под  определение  "холодная",  если 
автомобиль простоял на месте не менее трех часов, или после 
трехчасовой стоянки проехал не более 1,6 километра. Давление 
воздуха  в  холодной  шине  не  должно  превышать  предельного 
давления, указанного на боковине шины.
Давление воздуха в шинах следует проверять чаще при резких 
перепадах температуры окружающего воздуха, так как давление 
воздуха  в  шинах  изменяется  с  изменением  температуры 
воздуха.
При  изменении  температуры  на  7°C  давление  воздуха  в 
шинах  изменяется  приблизительно  на  1  фунт/дюйм2  (7  кПа). 
Учитывайте  это,  если  проверяете  давление  воздуха  в  шинах, 
когда автомобиль находится в гараже, особенно зимой.
Пример:  Если  в  гараже  температура  воздуха  равна  20°C,  а 
снаружи – 0°C, то давление воздуха в шинах следует увеличить 
на 3 фунт/дюйм2 (21 кПа), то есть на 1 фунт/дюйм2 (7 кПа) на 
каждые 7° C разницы температуры.

В  результате  нагрева  шин  при  движении  автомобиля  давление 
воздуха в них может увеличиться на 2-6 фунт/дюйм2 (13-40 кПа). 
Не  снижайте  давление  воздуха  в  шинах  сразу  после  остановки 
автомобиля,  иначе  давление  воздуха  в  холодных  шинах  будет 
слишком низким.

Давление воздуха в шинах при движении на высоких скоростях

Изготовитель  автомобиля  рекомендует  ездить  на  безопасной 
скорости,  соблюдая  скоростной  режим,  установленный 
правилами  дорожного  движения  и  дорожными  знаками.  В 
тех случаях, когда ограничения скорости и дорожные условия 
позволяют  двигаться  с  высокой  скоростью,  очень  важно 
поддерживать в шинах адекватное давление воздуха. Возможно, 
потребуется увеличить давление воздуха в шинах и разгрузить 
автомобиль.  Более  подробно  о  рекомендуемой  безопасной 
скорости, загрузке автомобиля и давлении воздуха в "холодных" 
шинах  можно  узнать  у  официальных  дилеров  (компаний-
производителей вашего автомобиля или шин).