Jeep PATRIOT 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 109

105

Для  того  чтобы  сбросить  показания  системы  на  нуль  (после 
выполнения  регламентного  технического  обслуживания), 
выполните следующую процедуру.

1.  Поверните ключ в положение ON (Зажигание включено). 

(Не запускайте двигатель.)

2.  В  течение  10  секунд  три  раза  медленно  до  упора 

выжмите педаль акселератора.

3.  Поверните ключ зажигания в положение OFF/LOCK.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если  предупреждение  снова  появаляется  во  время  пуска 
двигателя, то это означает, что показания системы предупреж-
дения  не  сброшены.  В  случае  необходимости  повторите 
описанную процедуру.

25. Контрольная лампа неисправности систем двигателя

Контрольная лампа неисправности систем двигателя 
является  составной  частью  бортовой  диагнос-
тической  системы  OBD  II,  которая  контролирует 
состояние и функционирование систем управления 

двигателем  и  автоматической  коробкой  передач.  Контрольная 
лампа загорается на непродолжительное время при включении 
зажигания  (до  пуска  двигателя).  Если  контрольная  лампа  не 
загорается  при  повороте  ключа  зажигания  из  положения  OFF 
(Зажигание выключено) в положение ON (Зажигание включено), 
немедленно  обратитесь  на  сервисную  станцию  для  проверки 
исправности лампы.

Контрольная  лампа  включается  и  горит  при  работающем 
двигателе,  если  система  бортовой  диагностики  обнаружила 
какие-либо  отклонения  от  нормального  функционирования 
двигателя.  Эти  нарушения  могут  быть  вызваны,  например, 
отсутствием  или  неплотным  креплением  крышки  топливного 
бака,  низким  качеством  топлива  и  т.п.  Если  контрольная 
лампа  не  гаснет  после  нескольких  поездок  на  автомобиле, 
обратитесь на сервисную станцию для его проверки и ремонта. 
В большинстве случаев автомобиль может нормально двигаться 
своим ходом и не требует буксировки.
Если  контрольная  лампа  мигает  при  работающем  двигателе, 
то  это  может  свидетельствовать  об  обнаружении  серьезных 
неисправностей,  которые  могут  привести  к  значительному 
падению  мощности  двигателя  или  серьезному  повреждению 
каталитического  нейтрализатора  отработавших  газов.  В  этом 
случае  необходимо  обратиться  на  сервисную  станцию  как 
можно скорее.

26. Контрольная лампа включения противотуманных фар (для 

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Контрольная  лампа  информирует  о  включении 
противотуманных фар.

27. Контрольная лампа системы динамической стабилизации 

(ESP)/противобуксовочной системы (TCS) (для некоторых 
вариантов исполнения автомобиля)

Если  контрольная  лампа  начинает  мигать  во  время 
разгона,  то  нажимайте  на  педаль  акселератора  как 
можно  слабее.  Если  контрольная  лампа  начинает 
мигать  на  ходу  автомобиля,  то  ослабьте  нажатие  на 

педаль  акселератора.  Согласуйте  скорость  движения  вашего 
автомобиля  с  состоянием  дорожной  поверхности  и  не 
отключайте без надобности систему динамической стабилизации 
(ESP) и противобуксовочную систему (TCS).

28.  Контрольная лампа неисправности системы динамической 

стабилизации (ESP)

Функция предупреждения о неисправности системы 
динамической стабилизации (ESP) и системы помощи 
при экстренном торможении (BAS) возложена на одну 

контрольную  лампу.  Желтая  контрольная  лампа  "ESP/BAS" 
должна  загореться  при  включении  зажигания.  Она  должна 
погаснуть после пуска двигателя. Если контрольная лампа "ESP/
BAS" горит постоянным светом при работающем двигателе, то 
это  указывает  на  неисправность  системы  ESP  или  BAS.  Если 
контрольная лампа загорается после нескольких раз включения 
зажигания, и если автомобиль проехал несколько километров 
на скорости, большей 48 км/ч, то, как можно скорее, обратитесь 
на сервисную станцию официального дилера для диагностики 
автомобиля и устранения неисправности.