Jeep PATRIOT 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 145

141

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Система помощи при торможении (BAS) не может отменить 
физические законы, воздействующие на автомобиль. Она не в 
состоянии обеспечить более эффективного торможения, чем 
это  позволяет  состояние  тормозной  системы  автомобиля  и 
характер взаимодействия шин с поверхностью дороги.

(продолжение)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! 

(продолжение)

•

  Система  BAS  сама  по  себе  не  в  силах  предотвратить 

дорожно-транспортных происшествий, в частности тех, 
которые возникают вследствие поворота на чрезмерно 
большой скорости, несоблюдения дистанции до впереди 
идущего  автомобиля,  а  также  аквапланирования  шин. 
Залогом  безаварийного  движения  может  быть  только 
мастерство водителя и корректная, безопасная манера 
вождения.

•

  Хотя система BAS расширяет возможности автомобиля, 

это  не  может  служить  оправданием  безответственного 
и  рискованного  вождения,  угрожающего  как  вашей 
безопасности,  так  и  безопасности  других  участников 
движения.

Противобуксовочная система (TCS)

Противобуксовочная  система  контролирует  пробуксовку  всех 
ведущих  колес.  При  обнаружении  пробуксовки  одного  или 
нескольких  колес  система  TCS  подтормаживает  буксующие 
колеса и уменьшает мощность двигателя, позволяя увеличить 
ускорение  автомобиля  и  повысить  устойчивость  движения. 
Система TCS работает подобно дифференциалу повышенного 
трения и контролирует пробуксовку колес по каждому мосту в 
отдельности.  Если  одно  из  колес  ведущего  моста  вращается 
быстрее другого, то система подтормаживает это колесо. Такое 
управление  позволяет  подвести  больший  крутящий  момент 
от  двигателя  к  тому  колесу,  которое  не  буксует.  Эта  функция 
остается  активной  даже  при  включении  режимов  “Partial  Off” 
(частичного  отключения  системы  ESP)  и  “Full  Off”  (полного 
отключения системы ESP). За более подробной информацией 
обращайтесь к разделу “Система динамической стабилизации 
(ESP)” настоящего Руководства.

Система предотвращения переворота (ERM)

Система  ERM,  анализируя  информацию  о  повороте  рулевого 
колеса и скорости автомобиля, способна распознать ситуацию, в 
которой существует риск отрыва колес от дорожной поверхности. 
Если  угол  поворота  рулевого  колеса  и  скорость  автомобиля 
таковы,  что  существует  вероятность  отрыва  колес  от  дороги, 
то  система  ERM  в  соответствии  с  ситуацией  подтормаживает 
соответствующее колесо автомобиля и может также ограничить 
мощность двигателя с целью снижения вероятности переворота. 
Система вмешивается в управление автомобилем только в случае 
резких  маневров  и  может  лишь  снизить  вероятность  отрыва 
колес. Она не в состоянии предотвратить отрыв колес от дороги 
вследствие  действия  других  факторов,  таких  как  дорожные 
условия, съезд с дороги или столкновение с автомобилем или 
другим объектом.