Ryobi RBC47SEO 5133002542 - Инструкция по эксплуатации - Страница 70

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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)

della 

fl

 angia superiore e nel foro della testa di cambio. 

Girare il dado della lama in senso orario per rimuoverla.

3. Rimuovere il dado e la rondella della lama, la 

rondella svasata e la lama. Metterli da parte per l'uso 
successivo.

4.  Collegare il de

fl

 ettore per erba al paralama inserendo 

le due linguette di bloccaggio nelle due tacche; serrare 
la vite.

NOTA:

 Riporre le parti montate assieme per utilizzarle 

successivamente.

Installazione della testa tosaerba ReelEasy™

Vedere la 

fi

 gura 7.

1. 

Installare il connettore di trasmissione e 
l'alloggiamento della testa a 

fi

 lo nell'albero ingranaggi. 

Inserire la chiave Allen attraverso il foro nella rondella 
della 

fl

 angia superiore e nel foro della testa di cambio. 

Usando la chiave, ruotare il connettore di trasmissione 
in senso antiorario per serrarlo saldamente.

2.  Reinstallare la bobina e la molla. Assicurarsi che il 

simbolo “albero diritto” sia visibile.

3.  Sostituire la manopola inserendola nel centro della 

bobina a 

fi

 lo.

4. Riposizionare il coperchio della testa tosaerba, 

allineandone le aperture con i fermi. Premere insieme 
il coperchio e la testa tosaerba 

fi

 nché entrambi i fermi 

non scattano saldamente nelle aperture.

5. Montare  il 

fi

lo di taglio. Consultare la sezione 

"Sostituzione del 

fi

 lo" in questo manuale.

 AVVERTENZA

Quando si utilizza la testa tosaerba ReelEasy™, sulla 
protezione della lama dev'essere montato il de

fl

 ettore 

dell'erba. Vedere la 

fi

 gura 21.

UTILIZZO

CARBURANTE E RIFORNIMENTO
Manipolazione sicura del carburante

■

Trattare sempre il carburante con la massima 
attenzione. Il carburante è altamente infiammabile.

■

Riempire sempre il serbatoio all’aperto. Non inalare le 
esalazioni. Non fumare.

■

Non mettere a contatto la benzina o l’olio con la pelle.

■

Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso 
di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con 
abbondante acqua pulita. Se l’irritazione persiste, 
rivolgersi immediatamente a un medico.

■

Rimuovere l'eventuale carburante versato 
immediatamente.

MISCELA DEL CARBURANTE

■

Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e 
richiede una miscela adeguata di benzina e olio. 
Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2 
tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.

■

Questo motore è omologato per il funzionamento con 
benzina verde intesa per l’uso negli autoveicoli con un 
grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.

■

Non utilizzare altri tipi di miscela benzina/olio forniti dai 
distributori.

■

Utilizzare esclusivamente olio di sintesi per motori a 
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture nè 
olio per 2 tempi per fuoribordo.

■

Mescolare un 2,5% di lubri

fi

 cante sintetico a 2 tempi 

con il carburante. Un rapporto di 40:1.

■

Mescere completamente il combustibile e ripetere 
l’operazione ogni volta prima di riempire il serbatoio.

■

Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un 
periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda 
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi 
contenente uno stabilizzatore per combustibile.

1 l 

+ 

25 ml   = 

2 l  

+ 

50 ml   =

3 l  

+   75 ml   = 

40:1

4 l  

+   100 ml   = 

5 l  

+   125 ml   =

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

■

Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio 
per impedire contaminazioni.

■

Aprire lentamente il tappo del serbatoio.

■

Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima 
attenzione. Evitare versamenti.

■

Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la 
guarnizione.

■

Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a 
mano. Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 9 m 
dal luogo di rifornimento carburante prima di avviare 
il motore.

NOTA:

 durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo 

da un motore nuovo è un fenomeno normale.