Ryobi RBC47SEO 5133002542 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

Триммеры Ryobi RBC47SEO 5133002542 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)

baisse des performances et la suppuration de résidus 
huileux noirs par l'échappement.

 

Assurez-vous que les pare-débris, le harnais et les 
poignées sont fixés de manière correcte et sécurisée, 
pour éviter tout risque de blessures.

REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE

Voir 

fi

 gure 8.

 

Mettez le contacteur d'allumage en position "O" 
(ARRÊT).

 

N'utilisez du fil rond monobrin de 2.4 mm de diamètre.

 

Coupez une longueur de fil d'environ 6 mètres.

 

Tournez le bouton de la tête de coupe jusqu'à ce que 
le trait situé sur le bouton soit aligné avec les flèches 
situées sur le dessus de la tête de coupe.

 

Insérez une extrémité du fil de coupe dans un des 
œillets situés sur le côté de la tête de coupe et 
poussez le fil jusqu'à ce qu'il ressorte par l'œillet de 
l'autre côté. Continuez de pousser le fil dans la tête de 
coupe jusqu'à ce que son milieu se trouve à l'intérieur 
de la tête de coupe et que sa longueur soit égale des 
deux côtés.

 

Tournez le bouton de la tête de coupe pour bobiner 
le fil.

 

Bobinez le fil jusqu'à ce qu'il ne dépasse plus 
qu'environ 20 cm de fil de la tête de coupe.

PROTÈGE-LAME

Voir 

fi

 gure 18.

Mettez toujours le fourreau de protection en place sur 
la lame lorsque l'appareil n'est pas utilisé. Le carter de 
protection de la lame est équipé de "clips" sur son pourtour 
lui permettant de s'emboîter et de rester en place. Portez 
des gants et soyez prudent lorsque vous manipulez la 
lame.

REMARQUE:

 Retirez toujours le fourreau de protection 

avant d'utiliser l'appareil. Si vous ne le retirez pas, le carter 
de protection de la lame il peut se transformer en projectile 
lors de la mise en rotation de la lame.

NETTOYAGE DE LA LUMIÈRE D'ÉCHAPPEMENT ET 
DU SILENCIEUX

Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité 
d'huile utilisée et les conditions d'utilisation, l'ori

fi

 ce 

d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués 
par un excès de calamine. Si vous remarquez une perte 
de puissance de votre outil à moteur thermique, il peut 
être nécessaire qu'un réparateur quali

fi

 é procède à 

son décalaminage a

fi

 n de retrouver les performances 

d'origine.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Voir 

fi

 gure 19.

 

Mettez le contacteur d'allumage en position "O" 
(ARRÊT).

 

Retirez le bouchon du filtre à air et le couvercle du 
filtre à air.

 

Retirez le filtre à air et nettoyez-le à l'eau tiède 
savonneuse. 

 

Rincez, et laissez sécher complètement le filtre à air.

 

Remplacez le filtre à air. 

REMARQUE:

 Si elles sont endommagées, faites-les 

remplacer immédiatement.

 

Remettez le couvercle de filtre à air en place.

 

Serrez le bouchon du filtre à air.

REMARQUE:

 Pour de meilleures performances, le 

fi

 ltre à 

air doit être remplacé tous les ans.

VÉRIFICATION DU BOUCHON D'ESSENCE

 

 AVERTISSEMENT

Un bouchon d'essence qui fuit entraîne un risque 
d'incendie et doit être remplacé immédiatement.

Le bouchon d'essence comporte un 

fi

 ltre non remplaçable 

et un clapet anti-retour. Un 

fi

 ltre à essence bouché 

entraînera de mauvaises performances du moteur. Si 
les performances s'améliorent lorsque le bouchon de 
réservoir est dévissé, le clapet anti-retour est peut-être 
défectueux, ou le 

fi

 ltre bouché. Remplacez le bouchon 

d'essence au besoin.

BOUGIE D'ALLUMAGE:

Ce moteur utilise une bougie L8RTF/NHSP LD ou L8RTF/
BOSCH avec un écartement des électrodes de 0,5 mm. 
Remplacez-la par un modèle identique.

ATTENTION

Prenez bien soin d'insérer la bougie correctement. 
Le vissage de travers de la bougie endommagera 
sérieusement le moteur.

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