Husqvarna 129R 9671933-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 60

5. Ruotare la testina portafilo (H) (figura 30) in senso

antiorario per serrarla alla trasmissione. (Filettature

sinistrorse.)

FFUNZIONAMENTO

AVVERTENZA: Leggere e comprendere il

capitolo sulla sicurezza prima di utilizzare il

prodotto.

Carburante

Uso del carburante

ATTENZIONE: Questo prodotto è dotato di

un motore a due tempi. Utilizzare una

miscela di benzina e olio per motore a due

tempi. Utilizzare la quantità di olio corretta

nella miscela. Un rapporto non corretto di

benzina e olio può causare danni al motore.

Benzina

ATTENZIONE: Non utilizzare mai benzina

con un numero di ottani inferiore a 90 RON

(87 AKI). Ciò può causare danni al prodotto.

ATTENZIONE: Non utilizzare benzina con

una concentrazione di etanolo superiore al

10% (E10). Ciò può causare danni al

prodotto.

• Utilizzare sempre benzina senza piombo nuova con

un numero di ottani minimo di 90 RON (87 AKI) e

con una concentrazione di etanolo inferiore al 10%

(E10).

• Utilizzare benzina con numero di ottani superiore se

si utilizza frequentemente il prodotto a un regime alto

continuo.

Olio per motori a due tempi

• Utilizzare solo olio per motori a due tempi di alta

qualità. Utilizzare solo olio per motori raffreddati ad

aria.

• Non utilizzare altri tipi di olio.
• Rapporto miscela 50:1 (2%)

Benzina

Olio

1 U.S. Gal.

77 ml (2,6 oz)

1 UK Gal.

95 ml (3,2 oz)

5 l

100 ml (3,4 oz)

Per preparare la miscela di carburante

Nota: Utilizzare sempre una tanica carburante pulita

quando si prepara una miscela di carburante.

Nota: Preparare una quantità di miscela necessaria al

massimo per 30 giorni.

1. Aggiungere la metà della quantità di benzina.
2. Aggiungere la quantità totale di olio.
3. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
4. Aggiungere la quantità di benzina rimanente.
5. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
6. Riempire il serbatoio del carburante.

Per aggiungere carburante

• Utilizzare sempre una tanica carburante con valvola

antigoccia.

• Nel caso in cui sulla tanica sia presente del

carburante, rimuoverlo e far asciugare la tanica.

• Assicurarsi che l'area circostante il tappo del

serbatoio del carburante sia pulita.

• Agitare la tanica carburante prima di aggiungere la

miscela nel serbatoio del carburante.

Per avviare e arrestare il motore

Da esaminare prima dell'avviamento

1. Verificare che non ci siano parti mancanti,

danneggiate, allentate o usurate sul prodotto.

2. Controllare i dadi, i bulloni e le viti.
3. Esaminare le lame.
4. Esaminare il dado di bloccaggio. Accertarsi che il

dado bloccaggio abbia una forza di serraggio minima

di 1,5 Nm (1,1 ft-lb). Serrare il controdado a 35-50

Nm (26-36 lb-ft).

5. Controllare il filtro dell'aria.
6. Esaminare il fermo del grilletto acceleratore e il

comando dell'acceleratore.

7. Controllare l'interruttore di arresto.
8. Verificare eventuali perdite di carburante dal

prodotto.

Per avviare il motore a freddo

1. Premere il pulsante della pompa 10 volte (figura 31).
2. Tirare il comando della valvola dell'aria verso l'alto

(figura 32).

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