Al-ko BC 4125 II-S 112941 - Инструкция по эксплуатации - Страница 66

it

Manutenzione e cura

66

BC 4125 II-S

MANUTENZIONE E CURA

Filtro aria

ATTENZIONE!

Non  mettere  mai  l'apparecchio  in  fun-

zione  senza  filtro  aria.  Pulire  regolar-

mente il filtro aria. Se il filtro aria è dan-

neggiato, sostituirlo.

1. Rimuovere la vite a stella, togliere il coperchio

ed estrarre il filtro aria.

2. Pulire  il  filtro  aria  con  sapone  e  acqua.  Non

usare benzina!

3. Lasciare che il filtro aria si asciughi.
4. Rimontare il filtro aria nel senso inverso dello

smontaggio.

Filtro carburante

ATTENZIONE!

Non  mettere  mai  l'apparecchio  in  fun-

zione senza filtro carburante. Ne potreb-

bero risultare danni al motore.

1. Rimuovere  completamente  il  coperchio  del

serbatoio.

2. Svuotare  il  carburante  contenuto  nel  serba-

toio in un recipiente adeguato.

3. Con un gancio in filo metallico estrarre il filtro

dal serbatoio.

4. Rimuovere il filtro effettuando un movimento

rotatorio.

5. Sostituire il filtro.

Regolazione dei cavi bowden

vedere Figura 9

I  cavi  bowden  del  decespugliatore  sono  rego-

lati  in  fabbrica.  La  forte  modifica  della  posizione

dell'impugnatura  a  manubrio  di  bicicletta  può

causare l'allungamento del cavo bowden e quindi

il  danneggiamento  del  funzionamento  della  leva

dell'acceleratore.
In  caso  il  dispositivo  di  taglio  del  decespuglia-

tore non dovesse arrestarsi quando si disinnesta

il blocco di semi-accelerazione, occorre regolare

nuovamente  il  cavo  bowden  con  la  vite  di  rego-

lazione 

(1)

. È così assicurato il corretto funziona-

mento della leva dell'acceleratore.

CAUTELA!!
Pericolo di ferimentocon gli organi di

taglio inrotazione!

Regolare  i  cavi  bowden  solo  a  mo-

tore spento.
Controllare  il  funzionamento  solo

dopo avere poggiato il decespuglia-

tore a terra.

Affilare la lama per la cordicella di filo

1. Rimuovere  la  lama  tagliente  dallo  schermo

protettivo.

2. Fissare la lama tagliente in una morsa a vite

ed affilarla con una lima piatta.

Affilare in un solo senso!

Candela

1. Serrare la candela ad una coppia di serraggio

di 12-15 Nm.

2. Collegare il connettore candela alla candela.

ADVICE

Distanza  degli  elettrodi  della  candela

= 0,635 mm [0.025“].

vedere Figura 8

Regolazione carburatore

Il carburatore è stato regolato in maniera ottimale

in fabbrica.

CONSERVAZIONE

CAUTELA!!
Pericolo di incendio o esplosione!

Non  immagazzinare  l'apparecchio  in

vicinanza  di  fiamme  libere  o  sorgenti  di

calore.

Prima di uno stoccaggio prolungato (durante

l'inverno) svuotare il serbatoio di benzina.
Svuotare  il  serbatoio  di  benzina  solo  all'aria

aperta.
Far raffreddare il motore prima di procedere

allo stoccaggio.

Passi

1. Svuotare il serbatoio carburante.
2. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo

fino all‘arresto.

3. Lasciar raffreddare il motore.
4. Allentare la candela con una chiave per can-

dele.

5. Vuotare un cucchiaino da caffè di olio per mo-

tori 2 tempi nella camera di combustione.