Al-ko BC 4125 II-S 112941 - Инструкция по эксплуатации - Страница 27

Brandstof en Verbruiksstoffen

440 248_a

27

3. De lengte van de schoudergordel met enkele

zwaaibewegingen controleren, zonderde mo-

tor te starten.

De  draadsnijdkop  of  de  snijdmessen

moeten evenwijdig met de bodem lopen.

LET OP!

Tijdens  het  werken  steeds  de  schou-

dergordel  gebruiken.  De  schoudergror-

del pas na het starten van de motor, bij

onbelast lopen, inhaken.

BRANDSTOF EN VERBRUIKSSTOFFEN

Veiligheid

WAARSCHUWING!

Brandgevaar!  Benzine  is  sterk  ontvlam-

baar!

Benzine alleen in daarvoor bestemde reser-

voirs bewaren
Alleen buiten tanken
Bij het tanken niet roken
De tankdop bij lopende of warme motor niet

openen
Beschadigde tank of tankdop vervangen
De tankdop altijd goed sluiten
Wanneer er benzine is uitgelopen:

motor niet starten
ontstekingspogingen vermijden
apparaat reinigen

WAARSCHUWING!

De motor nooit in afgesloten ruimten la-

ten lopen. Vergiftigingsgevaar!

Brandstofmengsels aanmaken

ADVICE

Slechts  brandstof  gebruiken  met  een

mengverhouding van 25:1.

1. De benzine en de 2-tact merkolie in een ge-

schikt reservoir conform de tabel gieten.

2. Beide delen grondig mengen.

Tabel voor brandstof-mengverhoudingen

Mengproces

Benzine

Mengolie

1 l

40 ml

3 l

120 ml

25 delen benzine:

1 deel mengolie

2-tact mengolie

5 l

200 ml

INBEDRIJFSTELLING

LET OP!

Voor inbedrijfstelling altijd een visuele in-

spectie uitvoeren.

Met loszittend, beschadigd of versleten snij-

en / of montagedelen, mag het apparaat niet

worden gebruikt.
De  motor  steeds  gebruiken  met  bescherm-

plaat.
Altijd  de  meegeleverde  gebruiksaanwijzing

van de motorfabrikant in acht nemen
Snij  voor  gebruik  op  beschadigingen  of

scheuren, te vervangen als ze beschadigd of

versleten onderdelen met originele onderde-

len.

Motor starten

WAARSCHUWING!

De motor nooit in afgesloten ruimten la-

ten lopen. Vergiftigingsgevaar!

Snijdkoorden voor het starten inkorten tot op

13 cm, om de motor niet te overbelasten.
Neem de specifieke voorschriften voor de ge-

bruikstijden in uw land in acht.

Startklepstanden

CHOKE

RUN

Koude start

LET OP!
Risico op terugslag!

Het  startkoord  steeds  recht  naar  buiten

trekken. Niet abrupt laten terugvliegen.

zie figuur 7

1. De  onstekingsschakelaar  in  de  stand  "start"

plaatsen.

2. De gashefboom vast zetten.

a) "Lock  off"  schakelaar 

(2)

  naar  binnen

drukken. Aansluitend gelijktijdig de gas-

hefboom 

(3)

 en de gashefboomvergren-

deling 

(4)

 indrukken.

b) De  "Lock  off"  schakelaar  loslaten.  De

gashefboom klikt vast op volle gas.

zie figuur 6

3. De  startklep 

(1)

  in  de  stand  "CHOKE"

plaatsen.