Указания по регулировке подвески:; При регулировке узлов под; Задние пружины – плавность хода; Все перевозимые; РЕГУЛИРОВКА ЗАДНИХ ПРУЖИН; ПРИЧИНА; Регулировка задних пружин - Ski Doo Expedition TUV 2007 - Инструкция по эксплуатации

Снегоходы Ski Doo Expedition TUV 2007 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

Указания по регулировке подвески:

Рекомендуем начать с заводской установки
и затем поочередно изменять по одному ре
гулируемому параметру подвески (шаги 16).
Проверки 26 взаимосвязаны, поэтому, на
пример, после регулировки передних пру
жин, возможно, потребуется заново отрегу
лировать центральную пружину. Каждый шаг
настройки подвески необходимо проверить
тестовым пробегом на снегоходе в идентич
ных условиях: трасса, состояние снежного
покрова, скорость движения, положение во
дителя на сиденье и т.д. должны быть одина
ковыми. После проверки поведения снегохо
да на трассе внесите корректировку по регу
лируемому параметру подвески и снова про
ведите пробный заезд. Последовательно и в
полном объеме выполните все регулировки
до получения желаемого результата.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание травм не пытайтесь
поднять тяжелый снегоход в одиноч'
ку. Пользуйтесь подъемными устрой'
ствами и приспособлениями, позо'
вите кого'нибудь на помощь.

Отсоедините шнур безопасности си'
стемы DESS (если иное не требуется
по условиям проверки). Для выпол'
нения регулировки выберите безопас'
н о е м е с т о в д а л и о т с н е г о х о д н ы х
трасс. Перед регулировкой подвески
лыж поднимите переднюю часть сне'
г о х о д а с п о м о щ ь ю к а к о г о ' л и б о
подъемника. Перед регулировкой
задней подвески так же поднимите
заднюю часть снегохода.

ВНИМАНИЕ.

При регулировке узлов под

вески необходимо контролировать и вос
станавливать номинальное натяжение гусе
ничной ленты.

Если при движении на снегоходе по самым
неровным участкам трассы наблюдаются
лишь легкие пробои подвески, то регулиров
ка узлов подвески выполнена правильно.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ПРАВИЛЬНАЯ
РЕГУЛИРОВКА
А. Подвеска растянута на полный ход
В. Подвеска сжата весом водителя,

пассажира и груза

С. Расстояние между А и В не должно

превышать 5075 мм (см. таблицу)

1. Задние пружины – плавность хода

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ.

Все перевозимые

предметы и груз должны лежать на задней
багажной площадке и под сиденьем.

Поднимите снегоход за задний бампер так,
чтобы подвеска растянулась на полный ход.

Если принять этот уровень за точку отсчета,
то при посадке водителя и пассажира (на
двухместных моделях) и загрузке багажа зад
няя часть снегохода должна опуститься на
5075 мм (измеряется от заднего бампера,
как показано ниже).

РЕГУЛИРОВКА ЗАДНИХ ПРУЖИН

«С»

ПРИЧИНА

РЕШЕНИЕ

50%75 мм

Регулировка не требуется

Более 75 мм

Слишком мягкая

Увеличить

регулировка

предварительный натяг

Менее 50 мм