Порядок работы - Зубр ЗБМП-1600 - Инструкция по эксплуатации - Страница 7

заполняется сервисным центром

заповнюється сервісним центром

қызмет көрсету орталығымен толтырылады

Сервисный центр

Сервісний центр

Қызмет көрсету орталығы

Мастер

Майстер 

фамилия / прізвище / тегі

Шебер

Код неисправности

Код несправності

Жарамсыздық коды

M.П.

сервисного центра

сервісного центру

қызмет көрсету орталығының

заполняется сервисным центром

заповнюється сервісним центром

қызмет көрсету орталығымен толтырылады

Сервисный центр

Сервісний центр

Қызмет көрсету орталығы

Мастер

Майстер 

фамилия / прізвище / тегі

Шебер

Код неисправности

Код несправності

Жарамсыздық коды

M.П.

сервисного центра

сервісного центру

қызмет көрсету орталығының

заполняется сервисным центром

заповнюється сервісним центром

қызмет көрсету орталығымен толтырылады

Сервисный центр

Сервісний центр

Қызмет көрсету орталығы

Мастер

Майстер 

фамилия / прізвище / тегі

Шебер

Код неисправности

Код несправності

Жарамсыздық коды

M.П.

сервисного центра

сервісного центру

қызмет көрсету орталығының

www.zubr.ru

Помпа бензиновая

| 

7

резаны,  перетерты  и  т.п.)  при  перемещениях 

людей  и  предметов  и  иных  работах  в  месте 

установки  изделия  (кошении,  копании,  пиле

-

нии, рубке, строительстве и т.д.);

Насос вступает в работу одновременно с за-

пуском  двигателя.  При  отсутствии  воды  на 

входе,  насос  будет  работать  «всухую»,  что 

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

`

заправьте  заливную  горловину  водой:  откру

-

тите крышку 

9

, залейте 

ЧИСТУЮ

 воду до вер

-

ха горловины и установите обратно крышку.

Примечание! 

Для  обеспечения  работоспособ

-

ности  насоса  и  бесперебойности  его  работы, 

ВСЕГДА

  заправляйте  изделие  водой  перед  на

-

чалом работы.

Порядок работы

Для запуска холодного двигателя:

`

переместитесь от места заправки на расстоя

-

ние не менее 3 м;

`

переведите  рычаг 

12

  управления  заслонкой 

в положение  ;

`

включите  подачу  топлива,  переведя  кран 

13

в направлении стрелки →;

`

переведите рычаг 

14

 управления подачей то

-

плива в положение «Мин»;

`

включите зажигание, переведя выключатель 

5

в положение «Вкл»;

`

потяните ручку 

3

 стартера до выбора зазора, 

а затем резко дерните его. Не отпускайте ру

-

коятку при вытянутом тросе – плавно верните 

ее обратно;

`

после  первого  «схватывания»  двигателя  пе

-

реведите рычаг 

12

 в положение   и повтори

-

те запуск стартером 3–4 раза.

Если  двигатель  не  запустился,  переведите  ры

-

чаг 

12

 в промежуточное положение и повторите 

запуск стартером 3–4 раза.
После запуска двигателя установите рычагом 

14

среднюю  производительность  и  дайте  ему  про

-

греться в течение 2–3 минут.

Примечание! 

Не прогревайте двигатель без на

-

грузки  (с  изолированным  от  жидкости  всасыва

-

ющим  патрубком)  –  это  отрицательно  сказыва

-

ется  на  уплотнениях  насоса  и  сокращает  срок 

его службы.

Для  запуска  горячего  двигателя  повторите  вы

-

шеуказанные  действия,  не  переводя  рычаг 

12 

в положение  .
Если  двигатель  не  запускается,  этому  могут 

быть следующие причины:

`

бензин или воздух не поступают в камеру сго

-

рания  или  поступают  в  недостаточном/избы

-

точном количестве (нет топлива в баке, пере

-

крыт топливный кран, загрязнены топливный 

или  воздушный  фильтры,  не  отрегулирован 

или засорен карбюратор);

`

отсутствует  или  недостаточное  искрообразо

-

вание  (высоковольтный  провод  отсоединен 

от  свечи,  загрязнены  или  не  отрегулированы 

электроды свечи зажигания, неисправна све

-

ча зажигания).

Для  установления  причины  невозможности  за

-

пуска  двигателя  отсоедините  высоковольтный 

провод,  выверните  свечу  зажигания:  влажная 

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии 

искрообразования  или  поступлении  воздуха, 

сухая – о недостаточном поступлении топлива.
Для  устранения  указанных  причин  выполните 

следующие действия:
а) при влажной свече:

`

проверьте и (при необходимости) просушите, 

очистите и отрегулируйте (см. Периодическое 

обслуживание)  электроды  свечи  зажигания 

или замените свечу;

Примечание! 

Не  применяйте  для  просушки 

и  очистки  электродов  свечи  открытое  пламя  –

это может повредить свечу зажигания и вывести 

ее из строя.

`

проверьте  правильность  положения  рычага 

12

 в зависимости от температуры двигателя;

`

проверьте состояние воздушного фильтра и при 

необходимости,  очистите  его  в  соответствии 

с Периодическим обслуживанием;

`

освободите  камеру  сгорания  от  излишков 

топлива.  Для  этого  при  выкрученной  свече 

зажигания  2–3  раза  плавно  (для  исключения 

накачивания  нового  топлива)  проверните 

двигатель ручкой стартера;

`

убедитесь в соответствии типов топлива и мас

-

ла указанным выше (см. Подготовка к работе).

б) при сухой свече:

`

проверьте наличие топлива в баке;