Зубр ЗБМП-1600 - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

  |

10

После  первых  5  часов  работы  замените  масло 

в двигателе. Далее проверяйте и заменяйтемас

-

ло  регулярно  в  соответствии  с  таблицей  1.  Экс

-

плуатация  двигателя  с  недостаточным  уровнем 

или с полным отсутствием масла, а также несво

-

евременная его замена сокращает ресурс двига

-

теля и может привести к выходу изделия из строя. 

Неисправности изделия по вышеуказанным при

-

чинам не являются гарантийными случаями.
Уровень  и  состояние  масла  проверяйте  по

-

средством  пробки-щупа 

8

.  Если  Вы  заметили, 

что  цвет  масла  изменился  (белесоватый  отте

-

нок говорит о наличии воды; потемнение масла 

означает его перегрев) – немедленно замените 

масло.

Никогда  не  смешивайте  различные  марки 

масел.

Порядок замены масла:

`

приготовьте  емкость  для  приема  отработан

-

ного масла;

`

установите  изделие  на  горизонтальную  по

-

верхность;

`

подставьте  приготовленную  емкость  под  от

-

верстие слива масла;

`

выкрутите пробку 

15

;

`

дайте маслу полностью стечь;

`

плотно закрутите пробку обратно;

`

залейте в маслобак новое масло в соответствии 

с Подготовкой к работе.

Примечание!

  Утилизируйте  отработанное  мас

-

ло в соответствии с законодательством Вашего 

региона.
Регулярно (в соответствии с таблицей 1) прове

-

ряйте состояние воздушного фильтра. Для этого 

снимите крышку 

2

 фильтра и внешним осмотром 

определите степень его загрязнения. При необ

-

ходимости очистите его в следующем порядке:

`

снимите фильтр;

Примечание!

  Избегайте  попадания  накопив

-

шейся в фильтре и его корпусе грязи в отверстие 

карбюратора!

`

промойте его в мыльной воде или очистите стру

-

ей сжатого воздуха давлением не более 0.3 атм;

`

высушите его и пропитайте небольшим коли

-

чеством моторного масла;

`

отожмите  2–3  раза,  чтобы  удалить  излишки 

масла; 

`

установите фильтр на место.

Обязательно  очищайте  воздушный  фильтр  че

-

рез указанные в таблице 1 интервалы. Помните: 

грязный фильтр приводит к снижению КПД дви

-

гателя, его перегрузке, перегреву и преждевре

-

менному износу его узлов.

Эксплуатация двигателя без фильтра или с за-

грязненным  фильтром  может  привести  к  вы-

ходу  изделия  из  строя.  Данный  случай  усло-

виями гарантии не поддерживается.

Регулярно  (в  соответствии  с  таблицей  1)  про

-

веряйте состояние электродов свечи зажигания 

и  зазор  между  ними.  Помните:  неотрегулиро

-

ванные  или  покрытые  отложениями  электроды 

могут  быть  причиной  плохого  искрообразова

-

ния,  что  уменьшает  КПД  двигателя,  увеличива

-

ет расход топлива, ускоряет образование отло

-

жений  на  стенках  камеры  сгорания  и  ухудшает 

экологические показатели двигателя.

Осмотр,  очистку  и  регулировку  свечи  зажи-

гания  производите  только  при  выключен-

ном  зажигании  и  полностью  остывшем  дви-

гателе. При извлечении свечи примите меры 

(продуйте,  очистите  углубление  свечи),  что-

бы не допустить попадания грязи в цилиндр 

через свечное отверстие.

При  очистке  электродов  старайтесь  не  повре

-

дить их. При повышенном загрязнении рекомен

-

дуем заменить свечу зажигания.
Зазор  между  электродами  должен  составлять 

0,7–0,8 мм.

При  замене  используйте  соответствующие  све

-

чи зажигания (NGK B7ES или аналогичные).

Бензин помпасы

| 

39        

www.zubr.ru

ЫҚТИМАЛ АҚАУЛАР ЖӘНЕ ОЛАРДЫ ЖОЮ АМАЛДАРЫ

Ақау

Ықтимал себеп

Жою амалдары

Қозғалтқыш 

қосылмайды

Жану ажыратқышы «Өшіру» күйінде

Жану ажыратқышын «Қосу» күйіне ауыстырыңыз

Бакта жұмыс қоспасы жоқ немесе ол цилиндрге 

бармайды

Жанармай багына май құйыңыз, жанармай 

шүмегін ашыңыз, сүзгіштерді тексеріңіз(Әрдайым 

көрсетілетін күтім қараңыз) немесе қызмет көрсету 

орталығына хабарласыңыз

Жану камерасына ауа бармайды

Ауа сүзгішін тексеріңіз (Әрдайым көрсетілетін 

күтім қараңыз) немесе қызмет көрсету орталығына 

хабарласыңыз

Білте, жану блогы немесе жану ажыратқышы 

бұзылған

Білтені тексеріңіз(Әрдайым көрсетілетін күтім қараңыз) 

немесе қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз

Ауа жабынының дұрыс емес күйі 

Жабынды Жұмысқа дайындық сәйкес 

орналастырыңыз

Қозғалтқыш бос 

жүрісте қалыпты жұмыс 

істемейді немесе толық 

қуатты жетілдірмейді

Жұмыс қоспасы сапасыз: – бензин сапасыз, октан 

саны сәйкес емес немесе ұзақ мерзімдегі қоспа

Сапасыз бензинді құйып алыңыз, жаңасын 

дайындаңыз

Орнықсыз ұшқындау

Әрдайым көрсетілетін күтім сәйкес жұмыстарды 

орындаңыз

Ауа немесе жанармай сүзгішінің ластануы

Ауа немесе жанармай сүзгішін тазартыңыз немесе 

ауыстырыңыз (Әрдайым көрсетілетін күтім қараңыз)

Карбюраторадың дұрыс емес реттелуі

Қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз

Поршень тобының бөлшектерінің шамадан тыс 

тозуы

Жөндеу және ауыстыру жұмыстары туралы қызмет 

көрсету орталықтарына хабарласыңыз

Құралдың шамадан 

тыс дірілі

Қатты үстіртке орналастыру

Құралды дірілді оқшауландыратын үстіртке (мыса

-

лы, резеңке кілемге) орналастырыңыз

Қозғалтқыштың орнықсыз істеуі (2 ақауды қараңыз)

2 ақауды қараңыз

Бұранда байланысының босауы 

Бұранда байланыстарын (қозғалтқыш байланыста

-

рынан басқа) қатайтыңыз 

Қисық бұранда шатунды механизмнің шамадан 

тыс тозуы 

Жөндеу жұмыстары туралы қызмет көрсету 

орталықтарына хабарласыңыз

Құрал істейді, бірақ 

сұйықтық бармайды

Тартатын тетік құбыр су деңгейіне дейін жетпейді 

Тетік құбыр суға дейін жетсін

Баратын канал майысқан

Майысудың алдын алыңыз

Шамадан тыс биіктік немесе су баратын канал 

ұзындығы салдарынан-су қысымы жетпейді 

Баратын канал ұзындығын немесе биіктігін 

азайтыңыз 

Байланыста тығыздықтың болмауы

Тығыздықты қалпына келтіріңіз

Сорғыш қанатының зақымдануы

Жөндеу жұмыстары туралы қызмет көрсету 

орталықтарына хабарласыңыз

Су үзіліспен барады, су 

ағымы шамадан  

тыс қарқындылықпен

Тартатын канал тығыз емес сондықтан ауа тартылады 

Тығыздық еместерді жойыңыз

Қозғалтқыштың орнықсыз істеуі (2 ақауды қараңыз)

2 ақауды қараңыз

Каналдардың біреуі ластанған

Түтік құбырды қараңыз және ласты жойыңыз

Жұмыс барысында 

құрал тоқтады

Жанармай бітті немесе қозғалтқыш жүйесіндегі ақау 

(1 ақауды қараңыз) 

Құралға май құйыңыз немесе 1 ақауды қараңыз 

Жүктеме тартылу мөлшері ретсіз (каналдардың 

біреуі ластанған) 

Тетік құбырды тексеріңіз немесе ласты жойыңыз

Құралдың қызуы:

•  майдың төменгі майлау қасиеті немесе жұмыс 

қоспасында оның төменгі деңгейі;

•  құралға тұтынушылар қуаты салдарынан жүктеме түскен;

•  ауа шығатын саңылаулардың ластануы және 

шығуына кедергі жасауы 

Құрал суысын және қызу себептерін анықтаңыз

Қисық бұрауыш-шатунды механизмінің немесе 

сорғыш механизмінің сыналануы 

Жөндеу жұмыстары туралы қызмет көрсету 

орталықтарына хабарласыңыз

к)

  Құралды  алдын  ала  және  техникалық  қызмет 

көрсету, мысалы: майлау, жуу болып табылады.

л)

  Екпінді ауыртпалық тускен жағдайда құралдың 

істен шығуы жатады.

ОКБ  ЗУБР  ВОСТОК  өндіріс  мекенжайлары: 

А.  Тайвань,  Тайчунг,  Дали,  Хуанхо  көш.,  97;  Б. 

ҚХР, Шанхай, ХонгЧао көш., 808; В. Қытай, Чжэц

-

зян,  Данту  Хай  энд  Нью  Технолоджи  Индастри 

Парк.  Нақты  өндіруші  мекенжайын  –  құралдың 

техникалық жапсырмасынан қараңыз.