Мотор; ►ХРАНЕНИЕ - Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 57

55

Подготовк а

к

консервации

Консервацию

подвесного

мотора

можно

провести

на

воде

. 

В

этом

случае

необходимо

в

первую

оче

-

редь

убедиться

, 

что

отверстия

водозабора

полностью

находятся

под

водой

.

1) 

Стабилизируйте

топливо

. 

Для

этого

добавьте

в

то

-

пливо

кондиционер

2+4 Fuel Conditioner 

согласно

ин

-

струкциям

на

упаковке

. 

Залейте

топливо

в

топлив

-

ный

бак

.

2) 

Консервация

на

трейлере

 — 

снимите

винт

. 

Под

-

соедините

садовый

шланг

к

промывочному

штуце

-

ру

, 

включите

подачу

воды

. 

См

. 

раздел

«

ПРОМЫВ

-

КА

СИСТЕМЫ

ОХЛАЖДЕНИЯ

» 

на

странице

 52.

3) 

В

течение

всей

процедуры

консервации

мотор

дол

-

жен

находиться

в

НЕЙТРАЛЬНОМ

РЕЖИМЕ

, 

руко

-

ятка

переключения

режимов

на

пульте

дистанцион

-

ного

управления

также

должна

находиться

в

НЕЙ

-

ТРАЛЬНОМ

ПОЛОЖЕНИИ

.

Мотор

с

дистанционным

управлением

1) 

Бортовой

пульт

ДУ

— 

поднимите

рычаг

повы

-

шенных

оборотов

холостого

хода

. 

Запустите

двига

-

тель

. 

Двигатель

работает

на

холостом

ходу

при

ма

-

лом

числе

оборотов

.

Бортовой

пульт

ДУ

 — 

типовой

вариант

Консольный

или

скрытый

бортовой

пульт

ДУ

 — 

нажмите

кнопку

повышенных

оборотов

холо

-

стого

хода

и

переместите

рукоятку

дросселя

на

ПО

-

ЛОВИНУ

хода

вперёд

. 

Запустите

двигатель

. 

Дви

-

гатель

работает

на

холостом

ходу

при

малом

чис

-

ле

оборотов

.

Консольный

пульт

ДУ

 — 

типовой

вариант

Скрытый

бортовой

пульт

ДУ

 — 

типовой

вариант

2) 

После

того

как

мотор

проработает

приблизительно

15 

секунд

:

Бортовой

пульт

ДУ

— 

опустите

рычаг

повышен

-

ных

оборотов

холостого

хода

.

Консольный

или

скрытый

бортовой

пульт

ДУ

— 

верните

рукоятку

дросселя

в

положение

хо

-

лостого

хода

 (IDLE).

Двигатель

продолжает

работать

на

холостом

ходу

при

малом

числе

оборотов

.

3) 

После

того

как

мотор

проработает

следующие

 15 

секунд

:

Бортовой

пульт

ДУ

 — 

снова

поднимите

рычаг

повышенных

оборотов

холостого

хода

.

Консольный

или

скрытый

бортовой

пульт

ДУ

— 

переместите

рукоятку

дросселя

на

ПОЛО

-

ВИНУ

хода

вперёд

.

Двигатель

переходит

на

повышенные

холостые

обороты

, 

и

в

это

время

происходит

самосмазка

мотора

консервантом

.

4) 

Дайте

мотору

поработать

некоторое

время

, 

пока

он

ав

-

томатически

не

остановится

 (

обычно

менее

минуты

).

►ХРАНЕНИЕ

ПОДВЕСНОГО

МОТОРА