Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

41

Полный

подъем

При

подходе

к

берегу

, 

швартовке

или

при

спуске

лодки

на

воду

мотор

обычно

поднимают

полностью

.

Трим

Чаще

всего

, 

при

разгоне

, 

рекомендуется

перевести

мотор

в

положение

минимального

угла

трима

  (

ре

-

дуктор

наиболее

близко

находится

к

транцу

лодки

). 

При

выходе

на

глиссирование

, 

увеличьте

угол

три

-

ма

, 

чтобы

наиболее

полно

использовать

мощност

-

ные

качества

мотора

.

Отклонение

мотора

на

слишком

большой

угол

уве

-

личивает

его

обороты

, 

но

скорость

судна

при

этом

падает

. 

Угол

трима

, 

при

котором

максимальная

ско

-

рость

хода

достигается

на

минимальных

оборотах

двигателя

, 

является

наилучшим

.

Движение

на

ме лководье

На

мелководье

Вы

можете

поднять

мотор

на

любой

необходимый

угол

, 

при

этом

двигатель

должен

ра

-

ботать

ТОЛЬКО

на

холостых

оборотах

, 

а

отверстия

водозабора

должны

оставаться

полностью

в

воде

. 

1. 

Диапазон

трима

2. 

Диапазон

подъёма

Фиксирующий

упор

Если

Вы

собираетесь

оставить

мотор

в

поднятом

по

-

ложении

на

длительное

время

, 

поставьте

его

на

фик

-

сирующий

упор

:

1) 

Поднимите

мотор

, 

используя

переключатель

подъ

-

ёма

и

трима

 (

только

на

моделях

с

автоматическим

подъёмом

и

тримом

).

2) 

Переместите

рукоятку

упора

фиксации

мотора

в

ниж

-

нее

положение

.

3) 

Опускайте

мотор

, 

пока

рукоятка

упора

фиксации

не

упрётся

в

кормовые

кронштейны

.

1. 

Рукоятка

упора

фиксации

Чтобы

вернуть

мотор

в

нормальное

положение

:

1) 

Поднимите

мотор

.

2) 

Переместите

рукоятку

упора

в

верхнее

положение

.

3) 

Переведите

мотор

в

нормальное

рабочее

положение

.

Ручной

подъем

При

необходимости

мотор

можно

поднимать

и

опускать

вручную

с

помощью

винта

ручной

регулировки

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Следите

, 

чтобы

никто

не

подходил

к

подня

-

тому

мотору

, 

когда

Вы

регулируете

винтом

его

угол

нак лона

, 

так

как

мотор

может

нео

-

жиданно

упасть

и

нанести

сильный

удар

. 

По

-

сле

установки

необходимого

угла

наклона

мо

-

тора

вручную

, 

убедитесь

в

том

, 

что

винт

на

-

дёжно

затяну т

. 

Правильная

затяжка

винта

ак

-

тивизирует

систему

защиты

от

ударов

и

вос

-

станавливает

тяговое

усилие

движения

за

-

дним

ходом

.

1) 

Медленно

вращайте

винт

ручной

регулировки

угла

наклона

мотора

против

часовой

стрелки

, 

пока

он

слегка

не

коснётся

кольца

 (

примерно

на

 3 

с

по

-

ловиной

оборота

).

2) 

Установите

мотор

в

положение

необходимого

угла

наклона

.

3) 

Затяните

винт

, 

удерживая

мотор

в

новом

положении

.

1. 

Винт

ручной

регулировки

угла

наклона

мотора

►ПОДЪЁМ

МОТОРА

И

РЕГУЛИРОВКА

ТРИМА