►ЭКСПЛУАТАЦИЯ; RL - Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

22

Спиртосодерж ащее

топливо

Ваш

подвесной

мотор

сконструирован

в

расчёте

на

при

-

менение

вышеуказанных

сортов

топлива

. 

Имейте

в

виду

следующее

:

• 

В

конструкцию

топливной

системы

Вашего

судна

могут

быть

заложены

особые

требования

к

спир

-

тосодержащим

топливам

. 

См

. 

Руководство

по

экс

-

плуатации

, 

прилагаемое

к

судну

.

• 

Спиртосодержащие

топлива

могут

вызывать

ухуд

-

шение

рабочих

характеристик

мотора

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Спирт

растворяет

и

удержива

-

ет

влагу

, 

что

может

вызвать

коррозию

метал

-

лических

деталей

топливной

системы

.

Использование

спиртосодержащего

топлива

допу

-

скается

только

в

том

случае

, 

если

не

превышены

следующие

нормы

состава

топлива

:

• 

этанол

 — 

не

более

 10% 

по

объёму

;

• 

метанол

 — 

не

более

 5% 

и

сольвенты

 — 

не

бо

-

лее

 5% 

по

объёму

.

ПРИСАДКИ

На

подвесных

моторах

 Evinrude E-TEC 

допускается

ис

-

пользование

только

следующих

присадок

:

• 

Evinrude/Johnson 2+4 Fuel Conditioner;

•  Evinrude/Johnson Fuel System Cleaner.

Использование

других

присадок

может

привести

к

ухуд

-

шению

рабочих

характеристик

и

повреждению

двигателя

.

Присадка

 Evinrude/Jonhson 2+4 Fuel Conditioner 

предот

-

вращает

образование

смолистых

и

лаковых

отложений

в

топливной

системе

, 

удаляя

при

этом

влагу

. 

Присад

-

ку

можно

использовать

постоянно

, 

кроме

того

, 

её

не

-

обходимо

использовать

, 

если

мотор

не

эксплуатирует

-

ся

в

течение

длительного

времени

. 

Эта

присадка

пре

-

дотвращает

образование

нагара

на

свече

зажигания

, 

обледенение

топливной

системы

и

повреждение

дета

-

лей

топливной

системы

.

Присадка

 Evinrude/Jonhson Fuel System Cleaner 

помо

-

гает

поддерживать

оптимальное

рабочее

состояние

то

-

пливных

инжекторов

.

ТОПЛИВНАЯ

СИСТЕМА

Подк лючение

шланга

подачи

топлива

При

отсоединении

топливного

шланга

необходимо

обе

-

спечить

его

герметичность

, 

чтобы

предотвратить

утеч

-

ки

топлива

. 

Установите

крышку

на

штуцер

топливного

шланга

во

избежание

попадания

грязи

и

посторонних

предметов

в

топливную

систему

.

Подсоедините

топливный

шланг

к

 9 

миллиметровому

штуцеру

и

надёжно

закрепите

его

хомутом

диаметром

18,5 

мм

, 

который

поставляется

с

мотором

.

Сожмите

грушу

насоса

подкачки

несколько

раз

, 

пока

она

не

станет

твёрдой

.

►ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОДВЕСНОГО

МОТОРА

 EVINRUDE E-TEC

1. 

Топливный

шланг

и

штуцер

 (9 

мм

)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Храните

топливные

баки

в

хорошо

вентили

-

руемом

месте

, 

подальше

от

источников

теп

-

ла

и

открытого

пламени

. 

Не

допускайте

испа

-

рения

и

у течки

топлива

, 

которые

могу т

при

-

вести

к

воспламенению

.

Закройте

винт

вентиляции

топливного

бака

(

если

имеется

).

Убедитесь

в

отсу тствии

подтекания

топлива

из

отсоединённого

топливного

шланга

.

ВАЖНО

:

Топливные

шланги

судна

должны

обеспечи

-

вать

подвод

топлива

к

мотору

в

требуемом

объёме

. 

Внутренний

диаметр

топливных

шлангов

должен

быть

не

менее

 9 

мм

.

Топливные

системы

со

встроенными

топливными

ба

-

ками

, 

а

особенно

те

, 

которые

имеют

обратный

клапан

, 

фильтры

и

пусковой

насос

, 

могут

иметь

ограничения

по

подаче

топлива

, 

не

позволяющие

топливному

насосу

доставлять

достаточное

количество

топлива

. 

Это

при

-

водит

к

снижению

эффективности

мотора

. 

Если

Вы

за

-

метили

ухудшение

рабочих

характеристик

мотора

, 

об

-

ратитесь

к

дилеру

.

ЗАПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

 — 

МОДЕЛИ

С

РУЧНЫМ

СТАРТЕРОМ

 — 

МОДЕЛИ

 RL 

Если

ПЛМ

выработал

запас

топлива

полностью

, 

за

-

полните

топливный

бак

и

сожмите

грушу

насоса

под

-

качки

несколько

раз

, 

пока

она

не

станет

твёрдой

. 

Для

прокачки

электрического

топливного

насоса

вначале

необходимо

отсоединить

клипс

шнура

безопасности

, 

затем

потянув

за

трос

ручного

стартера

по

крайней

мере

в

два

раза

. 

Это

приведёт

к

тому

, 

что

топлив

-

ный

насос

заполнит

инжекторы

топливом

. 

Присое

-

дините

клипс

шнура

безопасности

и

следуйте

обыч

-

ной

процедуре

запуска

мотора

.