ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ; – Установить обе боковые сети и при -; Экипировка; Шлем и средства защиты глаз; Выбор шлема - Can Am Commander 1000 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

16

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ

Прежде чем начать движение

Перед поездкой необходимо выполнить 
ко н т р ольный  о с м от р  м ото в ез деход а 
и убедиться, что он готов к безопасной 
эксплуатации. См. раздел «

КОНТРОЛЬ -

НЫЙ ОСМОТР МОТОВЕЗДЕХОД А ПЕ-
РЕД ПОЕЗДКОЙ

».

Водитель и пассажир обязаны :
–  Занимать на сиденье правильное по -

ложение.

–  Установить обе боковые сети и при -

стегну ть ремни безопасности.

–  Надевать одобренную к применению 

з а щ и т н у ю  э к и п и р о в к у.  ( С м.  гл а в у 
«

ЭКИПИРОВК А

»).

Экипировка

Водитель и пассажир должны надевать 
защитную экипировк у и соответствую -
щую одеж ду:
–  защитный шлем сертифицированного 

образц а;

–  средства защиты глаз;
–  башмаки;
–  перчатки;
–  ру башк у или к у ртк у с д линными ру -

кавами;

–  д линные брюки.

В зависимости от условий мог у т пона -
добиться незапотевающие очки.

ЭКИПИРОВК А
1. Защитный шлем сертифицированного образца
2. Средства защиты глаз и лица
3. Р убашка или к уртка с д линными рукавами
4. Перчатки
5. Д линные брюки
6. Башмаки ( закрывающие лодыжк у)

Одев ат ь с я,  конечно,  н а д о  п о  п о годе. 
Д ля обеспечения максимального ком -
форта и предотвращения обморожения 
в зимний период , одевайтесь в расчёте 
на самую низк ую ожид аемую темпера -
т уру. Помните о важности правильно -
го выбора нижнего белья, которое не -
посредственно контак тирует с кожей 
и является первым теплоизолирующим 
слоем.

Не следует надевать свободную одеж-
д у, кото р а я м ожет п о п а с т ь в д ет а л и 
мотовездехода или запу таться в ветках 
деревьев и к устов.

Шлем и средства защиты глаз

Ш л е м   я в л я е т с я   х о р о ш е й   з а щ и т о й 
от получения черепно -мозговых травм. 
Несмотря на наличие защитного кар -
к а с а и б о ко в ы х с е т е й, п о с т о р о н н и е 
п р ед м ет ы м о г у т п р о ник ат ь в ко к пи т 
и с т а н о в и т ь с я п р и ч и н о й п о л у ч е н и я 
черепно -мозговых травм, кроме этого, 
можно удариться головой об элементы 
защитного каркас а или предметы, на -
ход ящиеся з а пределами мотовез де -
ход а. Даже самый совершенный шлем 
н е  г а р а н т и рует  а б с ол ют н о й  з а щ и т ы 
от полу чения травм, однако статисти -
ческие д анные сви детель с тву ют, что 
и с п о л ь з о в а н и е ш л е м а з н а ч и т е л ь н о 
снижает опасность получения черепно -
м о з го в о й  т р а в м ы.  Буд ьт е  б л а го р а з -
у мны — в с егд а н а дев ай те з ащ и т ный 
шлем во время поездки.

Выбор шлема

Защитный шлем должен отвечать всем 
т р е б о в а ни ям к ак ф е д е р а л ьн о го, т ак 
и местного законод ательства, а так же 
быть правильно подобран.

Лучше выбрать полнопрофильный шлем 
(с защитой подбородка), поскольку он за-
щищает, в том числе и от фронтального 
удара. Такой шлем так же способен за-
щитить от мусора, камней, насекомых, 
погодных воздействий и т. д.

Шлем без лицевого щитка не пред ла -
гает подобную защит у д ля лиц а и под -
б о р од ка.  Ес ли  в ы  и с п оль зуете  шлем 
без защиты подбородка, необходимо 
ус т ан а в лив ат ь лиц е в о й щ и то к и / и ли 

`13 Can-Am Commander 800R1000.indb   16

`13 Can-Am Commander 800R1000.indb   16

06.11.2012   15:24:03

06.11.2012   15:24:03