Общие - Ski Doo RXT X aS 260 RS 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 97

95

Если

обе

предварительные

установки

оди

-

наковые

, 

обеим

кнопкам

будет

соответство

-

вать

одна

настройка

.

Настройка

дифферента

через

инфор

-

мационный

центр

1.  

При

работе

двигателя

в

режиме

движе

-

ния

вперёд

, 

на ж имайте

к нопк у

 MODE, 

пока

на

многофункциональном

дисплее

не

отобразиться

 VTS.

2.  

Нажимайте

кнопки

ВВЕРХ

или

ВНИЗ

, 

рас

-

положенные

на

правой

стороне

руля

, 

для

изменения

дифферента

.

sm o20 10-0 02- 106 _a

ВЫБРАНА

ФУНКЦИЯ

 — VTS

1. 

Настройки

дифферента

 (VTS)

3.  

Уб е д и те с ь

в

фу н к ц и о н и р о в а н и и

  V TS, 

взглянув

на

изменение

показаний

индика

-

тора

дифферента

на

цифровом

дисплее

.

4.  

На жмите

кнопк у

 SET, 

чтобы

с охранить

нужные

настройки

и

вернуться

в

основной

режим

работы

дисплея

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Дост упны

настройки

  V TS 

в

диапазоне

от

 1 

до

 9.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Функционирование

системы

VTS 

не

может

быть

полностью

проверено

, 

пока

двигатель

не

работает

в

режиме

дви

-

жения

вперёд

. 

Если

двигатель

не

работает

в

режиме

движения

вперёд

, 

при

на жатии

кнопок

  V TS 

будет

изменяться

только

сос

-

тояние

соответствующего

указателя

; 

сопло

перемещаться

не

будет

.

Общие

рекомендации

по

эксплуатации

Эксплуатация

при

большом

волне

-

нии

и

плохой

видимости

Избегайте

эксплуатации

в

указанных

выше

условиях

. 

Если

это

невозможно

, 

двигайтесь

осторожно

с

низкой

скоростью

.

Преодоление

волн

Снизьте

скорость

.

Всегда

будьте

готовы

к

выполнению

маневра

и

, 

при

необходимости

, 

к

сохранению

равно

-

весия

.

При

пересечении

спу тных

следов

, 

всегда

держите

безопасную

дистанцию

до

идущего

впереди

плавсредства

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р и

п е р е с е ч е н и и

с п у т н ы й

с л е

-

д о в

с н и з ьт е

с к о р о с т ь

. 

В о д и т е л ь

и

п а с с а ж и р

 (-

ы

)  

д о л ж н ы

к р е п к о

д е рж а тьс я

и

, 

пр и

н еобхо д им ос ти

, 

п р и в с т а т ь

, 

п р и н я в

, 

т а к и м

о б р а

-

з о м

, 

п о зу

п о м о г а ю щ у ю

с м я г ч и т ь

уд а р

. 

Н е

п р ы г а й т е

н а

г и д р о ц и к л е

ч е р е з

г р е б н и

в о л н

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Некоторые

гидроциклы

обо

-

рудованы

системой

 iS, 

которая

позволяет

демпфировать

удары

, 

возникающие

при

движении

по

неровной

водной

поверхности

и

при

перес ечении

с пу тных

с ледов

. 

При

движении

по

очень

высоким

волнам

, 

воз

-

можно

, 

придётся

привстать

с

сиденья

. 

Во

-

дитель

должен

снизить

скорость

движения

для

предотвращения

потери

контроля

над

гидроцик лом

, 

или

чтобы

иск лючить

сбрасы

-

вание

с

гидроцик ла

.

Остановка

/

швартовка

Когда

рычаг

управления

дроссельной

зас

-

лонкой

отпущен

, 

гидроцикл

начинает

замед

-

ляться

за

счёт

гидродинамического

сопро

-

тивления

воды

. 

Длина

остановочного

пути

зависит

от

размеров

судна

, 

веса

, 

скорости

, 

состояния

акватории

, 

направления

и

силы

ветра

и

течения

.

Так же

для

замедления

и

остановки

может

использоваться

система

 iBR, 

позволяющая

улу чшить

маневреннос ть

, 

ос обенно

при

швартовке

.

ИНСТРУКЦИИ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ