П РИ М ЕЧ А НИ Е; Т Е Х Н ИЧ ЕС К И Е - Ski Doo RXT X aS 260 RS 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 48

46

Вывод

электрооборудования

из

ре

-

жима

ожидания

Не

устанавливая

колпачок

шнура

безопас

-

ности

на

вык лючатель

двигателя

, 

нажмите

кнопку

ЗАПУСК А

/

ОСТАНОВКИ

двигателя

.

При

этом

в

систему

электрооборудования

будет

подано

напряжение

; 

информационный

центр

выполнит

цик л

самодиагностики

, 

за

-

тем

изображение

на

дисплее

пропадёт

.

Электрооборудование

будет

оставаться

под

напряжением

приблизительно

в

течение

3 

мину т

после

на жатия

кнопки

ЗАПУСК А

/

ОСТАНОВКИ

двигателя

.

Эта

функция

позволяет

активировать

под

-

веску

 (

если

установлена

), 

не

запуская

дви

-

гатель

.

П РИ М ЕЧ А НИ Е

:

Ес л и

к н о п к а

З А П УСК А

/

ОСТАНОВКИ

двигателя

нажата

, 

когда

кол

-

пачок

шнура

безопасности

не

установлен

на

вык лючатель

двигателя

, 

дисплей

инфор

-

мационного

центра

остаётся

включённым

до

тех

пор

, 

пока

она

удерживается

в

нажатом

положении

.

Запуск

и

остановка

двигателя

Полное

описание

процедуры

запуска

/

оста

-

новки

двигателя

приведено

в

разделе

 «

ИН

-

СТРУКЦИИ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

».

6)  

Кнопка

управления

 VTS 

(

система

регулирования

дифферента

)

ВСЕ

МОДЕЛИ

, 

КРОМЕ

 GTX 155

Данный

гидроцик л

оборудован

высокоэф

-

фективной

программируемой

системой

ре

-

гулирования

дифферента

 (VTS).

Эта

с ис тема

обес печивает

возмож нос ть

рег улирования

дифферента

гидроцик ла

, 

изменяя

положения

сопла

в

вертикальной

плоскости

.

Реализована

как

ручная

рег улировка

диф

-

ферента

гидроцик ла

, 

так

и

возмож нос ть

выбрать

одну

из

дву х

предварительных

наст

роек

.

Рег улировка

дифферента

гидроцик ла

осу

-

ществляется

нажатием

на

ВЕРХНЮЮ

или

НИЖНЮЮ

часть

кнопки

управления

 VTS.

sd d20 09- 001 -019 _c

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

 — 

КНОПК А

УПРАВЛЕНИЯ

СИСТЕМЫ

 VTS

1. 

Нос

вверх

2. 

Нос

вниз

Для

получения

дополнительной

информа

-

ции

с м

. «

ИНСТРУКЦИИ

ПО

ЭКСПЛУАТА

-

ЦИИ

».

7)  

Кнопка

управления

систе

-

мы

 iS (

подвеска

)

МОДЕЛИ

 RXT iS, GTX iS 

И

 GTX LIMITED iS

Запрограммированная

на

заводе

предуста

-

новка

высоты

подвески

 (

верхнее

положение

) 

подходит

к

большинству

условий

движения

при

эксплуатации

в

АВТОМАТИЧЕСКОМ

ре

-

жиме

 (AUTO SUSPENSION MODE). 

Завод

-

ская

установка

высоты

подвески

не

зависит

от

количества

пассажиров

или

веса

на

под

-

вижной

палубе

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Н е

п е р е г ру ж а й т е

г и д р о ц и к л

и

н е

б е р и т е

н а

б о р т

б о л ьш е е

к о л ич е

-

с т в о

п а с с а ж и р о в

, 

ч е м

п р е д ус м о

-

т р е н о

к о н с т р у к ц и е й

.  

Д л я

п о л у

-

ч е н и я

д о п о л н и т е л ь н о й

и н ф о р

-

м а ц и и

с м

. 

гл а в у

  «

Т Е Х Н ИЧ ЕС К И Е

Х А РА К Т Е РИСТ И К И

».

Кнопка

 iS 

изначально

предназначена

для

точной

ручной

настройки

высоты

подвески

в

соответствии

с

предпочтениями

водителя

.

Исполь зование

к нопк и

 iS 

д ля

изменения

выс оты

подвески

отк лючает

АВТОМАТИ

-

ЧЕСКИЙ

режим

. 

Система

 iS 

перек лючается

в

РУЧНОЙ

режим

, 

где

водитель

может

выб

-

рать

различную

высоту

подвески

, 

подходя

-

щую

для

условий

эксплуатации

и

манеры

вож дения

.

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ