Плавно; RAMP - Ski Doo 230 CHALLENGER 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 146

145

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

 — 

ПОВОРОТ

ВПРАВО

Все

маневры

во

время

хода

катера

выпол

-

няются

с

участием

дроссельной

заслонки

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Д л я

и з м е н е н и я

н а п р а в л е н и я

д в и ж е н и я

к а т е р а

п о в о р ач и в а й

-

т е

ш т у р в а л

, 

о д н о в р е м е н н о

д е й

-

с т в у я

д р о с с е л ь н о й

з а с л о н к о й

. 

Упр а в л я ем о с ть

и

м а н е в р е н н о с ть

к а т е р а

з а в и с я т

о т

к о л и ч е с т в а

п а с с а ж и р о в

, 

н а г р у з к и

и

с о с т о я

-

н и я

в о д н о й

п о в е рх н о с т и

Для

катера

с

водомётным

движителем

уча

-

стие

дросселя

в

маневре

поворота

совер

-

шенно

необходимо

. 

Потренируйтесь

в

вы

-

п о л н е н и и

п о в о р от о в

, 

в ы б р а в

д л я

э т о г о

какое

-

либо

безопасное

место

. 

Вы

должны

хорошо

владеть

навыками

работы

дроссель

-

ной

заслонкой

во

время

маневров

. 

Это

по

-

может

Вам

в

дальнейшем

избегать

опасных

столкновений

с

посторонними

предметами

и

другими

судами

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во зм ож н о с т ь

и з м е н е н и я

н а пр а в

-

л е н и я

д в и ж е н и я

к а т е р а

у х уд ш а

-

е т с я

п р и

о т п у с к а н и и

р у к о я т к и

д р о с с е л ь н о й

з а с л о н к и

и

,  

п р а к

-

т ич е с к и

п о л н о с т ью

, 

у т р ач и в а е т

-

с я

п о с л е

о с т а н о в к и

д в и г а т е л е й

.

Отход

от

берега

15 0 SPE E DSTE R /18 0 CHALLE NGE R /20 0 
SPEEDSTER

Оставив

рукоятку

 (-

и

) 

дроссельной

заслон

-

ки

в

положении

холостого

хода

, 

переведи

-

те

рукоятку

направления

хода

в

нужное

по

-

ложение

.

210 CHALLENGER

Переместите

рукоятку

дроссельной

заслон

-

ки

/

направления

хода

вперёд

.

Плавно

набирая

ход

, 

выходите

на

глубокую

воду

. 

До

прогрева

двигателя

 (-

ей

) 

не

следу

-

ет

полностью

открывать

дроссельную

за

-

слонку

 (-

и

).

ВСЕ

МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Н а

м е л ко в о д ь е

р а к у ш к и

, 

г а л ьк а

, 

п е с о к

и

д р у г и е

п р е д м е т ы

,  

в ы

-

б р а с ы в а е м ы е

н а з а д

в о д о м ё т о м

(-

м и

), 

м о г у т

бы ть

о п а с н ы

д л я

н а

-

хо д я щ и хс я

п о б л и з о с т и

л ю д е й

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Н е

з а хо д и т е

н а

а к в а

-

т о р и ю

,  

п о к р ы т у ю

в о д о р о с л я м и

. 

Ес л и

и зб еж а ть

в с т р еч и

с

в о д о р о с

-

л я м и

н е

уд а ё т с я

, 

в а р ьи ру й т е

с к о

-

р о с т ь

д в и ж е н и я

т а к

, 

ч т о б ы

п р о й

-

т и

з а р о с ш е е

м е с т о

,  

н е

з а с о р я я

д в и ж и т е л ь

.

Режим

буксировки

водно

-

лыжника

ТОЛЬКО

 210 CHALLENGER

Режим

буксировки

воднолыжника

позволя

-

ет

водителю

задавать

интенсивность

уско

-

рения

во

время

начала

движения

 (

для

во

-

днолыжников

различных

уровней

подготов

-

ки

), 

а

так же

буксировать

спортсменов

с

под

-

держанием

постоянной

скорости

. 

Совместно

с

интеллектуальной

системой

управления

дроссельной

заслонкой

 (Intelligent Throttle 

Control, iTC) 

режим

буксировки

воднолыж

-

ника

так же

облегчает

управление

во

время

движения

.

Режим

буксировки

воднолыжника

предла

-

гает

пять

харак теристик

ускорения

от

са

-

мой

медленной

 (RAMP 1) 

до

самой

быстрой

(R AMP 5).

К а ж до й

н ас т р о й ке

  R A M P 

с о от в етс т вует

предварительно

определённа я

с корос ть

буксировки

.

RAMP

ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ

СКОРОСТЬ

, 

км

/

ч

1

10—35

2

15—45

3

20—55

4

30—65

5

40—67

Ограничения

В

режиме

буксировки

воднолыжника

 (SKI 

MODE) 

система

не

выполняет

функции

ав

-

топилота

, 

и

не

принимает

на

себя

управле

-

ние

катером

.

УК АЗАНИЯ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ