ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО - ATS Champion GG6501E - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

18

Рис. 6 Крышка-щуп маслозаливной 

горловины 

3.   Протрите щуп насухо и вставьте в от-

верстие горловины, не закручивая.

Рис. 7 Проверка уровня масла в картере

4.   Аккуратно вытащите щуп и осмотрите 

его.  Уровень  масла  должен  соответ-

ствовать  верхней  отметке  на  щупе. 

При  недостаточном  уровне  масла  в 

картере  необходимо  долить  чистое 

масло  до  верхней  отметки  на  щупе, 

что  соответствует  нижней  кромке  за-

ливного  отверстия  (Рис.  7).  После 

окончательной  проверки,  плотно  за-

крутите крышку-щуп.

ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО 

ГЕНЕРАТОРА МАСЛОМ 

1.   Установите генератор на ровной гори-

зонтальной поверхности. 

2.   Выкрутите  крышку-щуп  маслозалив-

ной горловины и извлеките щуп. 

3.   Залейте  необходимый  объём  масла 

рекомендованной  категории  и  вязко-

сти,  соответствующей  температуре 

окружающего воздуха. 

4.   Установите  крышку-щуп  в  отверстие 

горловины, не закручивая ее. 

5.   Аккуратно вытащите щуп и осмотрите 

его.  Уровень  масла  должен  соответ-

ствовать верхней отметке на щупе. 

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Максимальный  уровень  масла 

в  картере  соответствует 

нижней  кромке  маслозаливной 

горловины (Рис. 7). 

ВНИМАНИЕ! 

После  заправки,  замены  или 

проверки  уровня  масла  визу

-

альным осмотром проверяйте 

отсутствие протечек масла из карте

-

ра. Проверяйте надежность установки 

крышки-щупа маслозаливной горловины 

перед каждым запуском двигателя. 

ВНИМАНИЕ! 

Не  допускайте  долговремен

-

ного  контакта  кожи  рук  с 

маслом.  Всегда  тщательно 

мойте руки чистой водой с мылом. Хра

-

ните  отработанное  масло  в  специаль

-

ной  емкости.  Запрещается  выливать 

отработанное  масло  на  землю  или  в 

канализацию.

ТОПЛИВО 

Используйте  неэтилированный  бензин, 

с  октановым  числом  92.  Никогда  не  ис-

пользуйте старый или загрязненный бен-

зин или смесь масла и бензина (топлив-

ную  смесь  для  2-хтактных  двигателей). 

Избегайте  попадания  грязи  или  воды  в 

топливный бак. 

ВНИМАНИЕ! 

Выход  из  строя  двигателя 

по  причине  использования  не

-

качественного  или  старого 

топлива,  а  также  топлива  с  несоот

-

ветствующим  октановым  числом  не 

подлежит ремонту по гарантии. 

ВНИМАНИЕ! 

Храните  топливо  в  специаль

-

но  предназначенных  для  этой 

цели  емкостях.  Запрещается 

использовать  для  хранения  канистры 

из пищевого пластика.