РАБОТА С гРУППОЙ «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРь БУДИЛьНИК» - ШТАТ 115Х24M (RGB) - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

маршрутный бортовой компьютер 

“115Х23M», “115Х24M», «115Х24M RGB

                24

Данная  коррекция  изменяет  характеристику  «напряжение  ДУТ  –  уровень  топлива»,  влияя  на  нижнюю 

точку данной характеристики.

Предварительно должны быть выполнены следующие условия:

 - автомобиль стоит на ровной горизонтальной площадке;

 - двигатель заведен;

 - не происходят колебания кузова автомобиля, которые могут привести к ошибке при калибровке.

В строке параметров отображается коррекция в пунктах (1p=0.01В), со знаком «+» или «-», величина  на

-

пряжения на ДУТ при “пустом” баке с учетом коррекции и количество топлива в баке с учетом коррекции.

Формула расчета:

Напряжение на ДУТ при “пустом” баке с учетом коррекции = Напряжение на ДУТ при “пустом баке ± кор

-

рекция в пунктах * 0,01 В. 

12.5.5  Калибровка  напряжения  ДУТ,  занесенного  в  память  при  максимальном 

уровне топ лива (Коррек. Uдут max)

Этот  пункт  меню  БК  служит  для  коррекции  записанной  информации  о  напряжении  ДУТ  при  «полном» 

баке. Данная коррекция изменяет характеристику «напряжение ДУТ – уровень топлива», влияя на верх

-

нюю точку данной характеристики.

Предварительно должны быть выполнены следующие условия:

 - автомобиль стоит на ровной горизонтальной площадке;

 - двигатель заведен;

 - не происходят колебания кузова автомобиля, которые могут привести к ошибке при калибровке.

12.6 Калибровка датчика температуры (КОРРЕКЦИЯ ДТНВ)

Этот  пункт  меню  БК  служит  для  калибровки  внутреннего  АЦП  БК,  измеряющего  сигнал  с  дат

-

чика  температуры  наружного  воздуха.  В  строке  параметров  отображается  температура,

измеренная датчиком температуры с учетом коррекции, коррекция напряжения в %, со знаком «+» или 

«-», и величина напряжения с учетом коэффициента коррекции, с точностью до сотых долей вольта. Для 

коррекции необходимо измерить вольтметром (при подключенном датчике) напряжение на разъеме меж

-

ду проводами ДТНВ и откорректировать данный параметр, если необходимо.

12.7  Настройка  коэффициента  коррекции  расхода  при  работе  на  газе  (КОР.РАС

-

ХОДА гАзА)

Этот  пункт  меню  БК  служит  для  изменения  коэффициента  расхода  топлива  при  работе  на  газе.  Этот 

коэффициент показывает, на какое значение необходимо умножить параметры рас

хода бензина для того, чтобы верно отображались параметры расхода газа.

12.8 Диагностика бортового компьютера (ДИАгНОСТИКА БК)

Этот пункт меню БК служит для диагностики бортового компьютера.

Диагностика БК имеет структуру мультидисплея на 8 параметров. Параметры верхней строки (слева на

-

право): напряжение в бортовой сети, измеряемое БК, напряжение на контакте ГБО, состояние (лог.0 или 

лог.1) на контакте от датчика скорости. Параметры нижней строки (слева направо): напряжение на входе 

датчика уровня топлива, напряжение на датчике температуры наружного воздуха, состояние (лог.0 или 

лог.1) на контакте сигнала расхода топлива. 

Также этот пункт меню позволяет проверять работу каналов управления внешними устройствами. При 

нажатии на кнопку « » происходит изменение логического состояния на контакте УВУ1 БК, при нажатии 

на кнопку « » происходит изменение логического состояния на контакте УВУ2 БК.

13. РАБОТА С гРУППОЙ «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРь БУДИЛьНИК»

 Для входа в группу «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК» нажмите кнопку «ЧАСЫ», если значение параме

-

тра «Кнопка «ЧАСЫ»» в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ» установлено «функция «часы»» или «ф-я 

часы  +  любим».  Если  значение  параметра  «Кнопка  «ЧАСЫ»»  в  группе  «НАСТРОЙКИ  И  УСТАНОВКИ» 

установлено «любимая функция» или «две любимых функции» в группе «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ», 

то  для  входа  необходимо  в  меню  групп  выделить  группу  «ЧАСЫ,  КАЛЕНДАРЬ  БУДИЛЬНИК»  и  войти  в 

нее.

 Группа «ЧАСЫ, КАЛЕНДАРЬ БУДИЛЬНИК» содержит мультидисплей «ЧАСЫ»и пункты: теку-щее время, 

календарь, будильник, температура за бортом.