маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 110X6 - M; ОТЛИЧИЯ БК “ШТАТ 110Х6-М” ОТ ПРЕДЫДУЩИХ ВЕРСИЙ; Используется специальное антибликовое покрытие для дисплея. - ШТАТ 110Х6-M - Инструкция по эксплуатации - Страница 2

маршрутный бортовой компьютер     ШТАТ 110X6 - M  

               2

3. ОТЛИЧИЯ БК “ШТАТ 110Х6-М” ОТ ПРЕДЫДУЩИХ ВЕРСИЙ 

1. Графический дисплей 128х32.

2. Новая программная платформа GS-1.

3. Добавлена возможность прошивки БК с помощью кабеля “Data cable“ (поставляется дополнительно).

4. Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: -30...+70 

о

С.

5. Используется специальное антибликовое покрытие для дисплея.

6. БК работает с любыми модификациями комбинаций приборов, для нестандартных предусмотрена индивидуальная 

настройка. 

7. Реализован раздельный учет расхода и остатка топлива на газе и бензине.

8. Три наборных мультидисплея пользователя.

9. Маршрутизатор. Автоматическое определение времени прибытия в конечный пункт

Внимание! Вы можете самостоятельно обновить программное обеспечение вашего БК, используя для этого переход

-

ник 

DATA Cable

 (он в комплект не входит) и персональный компьютер. Подробнее см. раздел 18.

DATA Cable

 рекомендуем приобрести у дилера или по почте (http://www.shtat.ru) 

4. ГРУППЫ И ФУНКЦИИ

•  ПЛАЗМЕР

 -  сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.

•  ТРОПИК

  -  автоматическое  управление  вентилятором  системы  охлаждения  при    достижении  температуры 

двигателя, заданной пользователем.

•  ФОРСАЖ 

- сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин” / ”газ”, приводящий к состоянию 

первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

• МАРШРуТный КОМПьюТЕР

- мгновенный расход топлива

- уровень топлива 

- скорость автомобиля

- напряжение АКБ (аккумуляторной батареи)

- средний расход топлива

- расход топлива

- пробег

- средняя скорость

- время поездки

- прогноз пробега на оставшемся топливе

- время прибытия в конечный пункт

- расстояние до конечного пункта

- общий пробег

• ТЕХнИчЕСКОЕ ОбСЛуЖИВАнИЕ

- замена масла

- замена воздушного фильтра

- змена свечей зажигания

- замена ремня генератора

• ДИАГнОСТИчЕСКИй ТЕСТЕР

- температура ОЖ (охлаждающей жидкости)

- положение ДЗ (дроссельной заслонки)

- частота вращения КВ (коленчатого вала)

- положение РХХ (регулятора холостого хода)

- УОЗ (угол опережения зажигания)

- скорость

- напряжение БС (бортовой сети)

- напряжение ДК1 (датчика кислорода №1)

- длительность импульса впрыска

- расход воздуха

- расход топлива

- напряжение ДК2 (датчика кислорода №2)

- включение плазмера

- включение форсажа

• ОШИбКИ

- цифровой код ошибки

- описание ошибки

- количество ошибок

- номер текущей ошибки

• уСТАнОВКИ И нАСТРОйКИ

- контраст дисплея

- подсветка кнопок

- коррекция напряжения бортовой сети

- коррекция ДУТ (датчика уровня топлива)

- коррекция расхода топлива

- коррекция пробега

- порог скорости

- объем бензобака

- объем газового баллона

- источник расчета

- включение вентилятора

- коэффициент расхода газа

- голос сообщений (выбор тембра голоса речевого

синтезатора)

- загрузка заводских настроек

- диагностика бортового компьютера (9 параметров)

- коррекция часов

- канал включения вентилятора

- громкость

- цвет дисплея