ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ; нЕИСПРАВнОСТь - ШТАТ 110Х6-M - Инструкция по эксплуатации - Страница 19

маршрутный бортовой компьютер     ШТАТ 110X6 - M 

               19 

19.ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

нЕИСПРАВнОСТь

ВОЗМОЖнАя ПРИчИнА

СПОСОб уСТРАнЕнИя

БК  не  реагирует  на  подачу  пита-

ния.

Отсутствует  напряжение  на  колод-

ке БК.

Убедитесь, что контакты цепи питания исправны, не прова-

лились в разъём,не загрязнены и не окислены. Удостоверь-

тесь, что напряжение +12В присутствует на колодке БК.

При  движении  периодически  зву-

чит аварийное сообщение.

Срабатывает  сигнализатор  пере-

грева.
Недопустимое  напряжение  в  бор-

товой сети.
Низкий уровень топлива в баке.

Недопускайте перегрева двигателя! Устраните неполадки в 

системе охлаждения двигателя.
Устраните неполадки в бортовой сети автомобиля.

Устраните причину включения сигнализатора.

Самопроизвольное срабатывание 

сигнализатора  температуры  дви-

гателя.  Неверная  оценка  некото-

рых  параметров, скачкообразные 

изменения  температуры  двигате-

ля, скорости, расхода топлива.

Высокое  переходное  сопротивле-

ние  между  клеммой  “масса”  БК  и 

клеммой “масса” автомобиля.

Проверить надежность контакта вольтметром. Допустимый 

потенциал  относительно  минусовой  клеммы  аккумулятора 

0,1 В.

Невозможно  попасть  в  группу 

“ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР”.

Неверно  подключен  провод  К-ли-

нии.

Неисправность  иммобилайзера. 

Отсутствие  иммобилайзера  или 

токопроводящей перемычки между 

9-м и 18-м контактами разъёма им-

мобилайзера.

Подключите провод 

К-линии

 в соответствии с приведенной схе-

мой подключения (см.

 рис.5 

или

см.

 рис.9

).

Заменить  иммобилайзер  или  установить  вместо  него 

перемычку( см.

 рис. 6

). Проверить надежность подключения 

иммобилайзера.  В  случае  его  отсутствия  установить 

перемычку.

Показания термометра сильно за-

вышены (занижены).

Неустойчивый  контакт  в  колодке 

БК.
Обрыв  провода  датчика  темпера-

туры.

Обеспечить надежный контакт в колодке БК.

Если  при  подключенном  датчике  напряжение  на  контактах 

датчика >5 В - датчик поврежден (обрыв).

Показания  температуры  двигате-

ля “0” или “- 40”.

Кратковременная  потеря  связи  БК 

с контроллером.

Установить перемычку между 9-м и 18-м контактами колодки 

иммобилайзера (см.

 рис. 6

). Проверить надежность контакта 

провода 

К-линии

 с диагностической колодкой автомобиля.

20. СЕРВИСНЫЕ ЦЕНТРЫ

Торговая марка “ШТАТ” постоянно расширяет сеть сервисных центров на территории России. Если у Вас нет 

информации о сервисном центре в Вашем городе, Вы можете обратиться в магазин, где приобрели нашу продукцию, 

либо позвонить в фирменный центр “ШТАТ” по телефону: (8482) 48-34-04, либо посмотреть на сайте http://shtat.ru/

gde_kupit/

Сервисный центр ТМ “ШТАТ расположен по адресу: 445020, Самарская область,  г. Тольятти,

ул. Белорусская 14е. Схема подъезда в сервисный центр расположена в п.11.

Просьба претензии по работоспособности продукции направлять в “Бюро рекламаций, гарантийного или 

постгарантийного ремонта БК и обновления ПО” расположенное по адресу: 445020, Самарская обл., г. Тольятти, а/я 

2911    телефон: (8482) 53-91-97

е-mail: 

shtat-service@mail.ru

Оптовые продажи осуществляются со склада в Тольятти телефон: (8482) 48-34-04, 898-797-44444.

е-mail: 

ovstar@mail.ru     www.shtat.ru      штат.рф

Представительство в Москве:  http: www.shtat-msk.com   телефон: 8 (495) 941-941-3
Представительство в Самаре:   телефон: 8 927 603 5555