Тормозная система; Сервоусилитель тормозов - Volvo XC90 2007 - Инструкция по эксплуатации

Автомобили Volvo XC90 2007 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

06 Запуск двигателя и вождение

123

Тормозная система

Сервоусилитель тормозов

При откатывании или буксировке
автомобиля с выключенным двигателем
необходимо прикладывать к педали
тормоза примерно в пять раз большую
силу, чем при торможении с работающим
двигателем. Если удерживать педаль
тормоза выжатой при пуске двигателя, то
можно ощутить, что педаль тормоза
"проваливается". Это вполне нормально,
так как запускается сервоусилитель
тормозов. Если на автомобиле установлена
система EBA (Emergency Brake Assistance),
это ощущается более отчетливо.

Контуры тормозной системы

Этот символ горит, если тормоз-
ной контур вышел из строя.

Если вышел из строя один из тормозных
контуров, Вы по-прежнему можете
затормозить автомобиль. Ход педали
тормоза увеличивается, и она становится
более "мягкой", чем обычно. Для нормаль-
ного эффекта торможения нужно нажимать
на педаль сильнее.

Влага ухудшает тормозные
характеристики

При вождении в сильный дождь по большим
лужам или при мойке автомобиля детали
тормозных механизмов станут мокрыми.
Фрикционные свойства накладок могут
тогда измениться, вызывая задержку
тормозного действия.

Время от времени слегка нажимайте на
педаль тормоза при продолжительных
поездках в дождливую или снежную погоду,
а также после начала движения в условиях
высокой влажности или низких температур.
Тормозные колодки нагреваются и вода
испаряется. Это полезно делать и перед
длительной стоянкой автомобиля в таких
погодных условиях.

При высокой нагрузке на тормоза

При вождении в горной местности или по
другим дорогам с соответствующими
перепадами высоты тормозная система
автомобиля испытывает большую нагрузку,

даже если водитель не нажимает слишком
сильно на педаль тормоза.

Поскольку скорость, кроме того, часто низ-
кая, охлаждение тормозных механизмов не
столь эффективное, как при вождении в
равнинной местности с высокой скоростью.

Чтобы не нагружать тормозную систему
больше, чем необходимо, на спусках
производите переключение на более
низкую передачу вместо использования
педали тормоза. Используйте на спуске ту
же передачу, которую Вы используете на
подъеме. Таким способом торможение
двигателем происходит более эффективно,
и использование педали тормоза становит-
ся необходимым лишь в течение короткого
времени.

Помните, что тормоза нагружаются допо-
лнительно при вождении с прицепом.

Антиблокировочная система
тормозов (ABS)

Система ABS (Anti-lock Braking
System) предотвращает блокиро-
вание колес при торможении.
Благодаря этой системе

автомобиль сохраняет управляемость и
легче объезжает препятствия.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Усилитель привода тормозной системы
работает только при включенном
двигателе.

ВНИМАНИЕ

Нажмите на педаль только один раз с
большой силой при торможении с
выключенным двигателем. Не нажимайте
несколько раз.