Jeep GRAND CHEROKEE MY14 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 251

247

причины,  в  том  числе,  вследствие  снижения  темпера-
туры  окружающего  воздуха  или  естественной  утечки 
воздуха.
Система TPMS будет предупреждать водителя о сниже-
нии давления воздуха в шинах до тех пор, пока давление 
воздуха в них не станет выше значения, рекомендован-
ного для холодных шин, которое приведено в информа-
ционной табличке. Если включилась контрольная лампа 
системы TPMS, необходимо увеличить давление воздуха 
в  шине  (шинах)  до  значения,  рекомендованного  для 
«холодных» шин. После этого лампа должна погаснуть. 
Система автоматически получает обновленную инфор-
мацию о давлении воздуха в шинах, поэтому контроль-
ная лампа системы TPMS погаснет после того, как будет 
достигнуто рекомендованное значение давления воздуха 
в шине. Чтобы контрольный блок системы получил эту 
информацию, автомобиль должен проехать до 20 минут 
со скоростью более 24 км/ч.
Например, для холодных шин вашего автомобиля (авто-
мобиль должен простоять на месте не менее трех часов) 
рекомендовано  давление  227  кПа.  Допустим,  при  тем-
пературе окружающего воздуха 20°C давление воздуха 
в шинах составляет 193 кПа. При снижении температуры 
окружающего воздуха до -7°C давление воздуха в шинах 
упадет  до  значения  приблизительно  165  кПа.  Это  зна-
чение  намного  меньше  рекомендованного,  поэтому  на 
приборной панели включится контрольная лампа систе-
мы  TPMS.  Во  время  движения  автомобиля  давление 
воздуха  в  шинах  может  возрасти  приблизительно  до 

193 кПа (28 фунт/дюйм2). При этом контрольная лампа 
системы TPMS будет продолжать гореть. В таких усло-
виях контрольная лампа системы TPMS погаснет только 
тогда, когда давление воздуха в шинах будет доведено 
до  значения,  рекомендованного  в  информационной 
табличке для холодных шин.

ПРИМЕЧАНИЕ:
•  Даже  если  автомобиль  оснащен  системой  TPMS, 

необходимо регулярно контролировать техническое 
состояние  шин  и  давление  воздуха  в  них.  Система 
TPMS не в состоянии информировать водителя о тех-
ническом состоянии шин и предупредить об их раз-
рушении.

•  Не следует использовать систему TPM для контроля 

давления воздуха в шинах.

•  Недостаточное  давление  воздуха  в  шинах  может 

привести к их перегреву и разрушению. Кроме того, 
недостаточное давление воздуха в шинах приводит 
к увеличению расхода топлива, повышенному изно-
са  протектора  и  может  отрицательно  сказаться  на 
управляемости автомобиля и остановочном пути.

•  Система  TPMS  не  предназначена  для  поддержания 

предписанного давления воздуха в шинах. Водитель 
должен  поддерживать  рекомендованное  давление 

ВНИМАНИЕ!

• 

Система  TPMS  настроена  так,  чтобы  обеспечить 
оптимальный режим работы с шинами и колеса-
ми, которые были установлены на автомобиль на 
заводе.  В  систему  введены  значения  давления 
воздуха  в  шинах  в  соответствии  с  размерами 
колес  и  шин,  установленных  на  автомобиль  на 
заводе-изготовителе.  Установка  на  автомобиль 
шин  и  колес,  отличающихся  по  типу  и  размеру 
от  оригинальных,  может  привести  к  нарушению 
работы  системы  TPMS  или  повреждению  дат-
чиков.  В  случае  установки  на  автомобиль  колес, 
отличающихся от оригинальных, датчики системы 
могут выйти из строя. Если автомобиль оснащен 
системой  TPMS,  то  во  избежание  повреждения 
датчиков  давления  не  используйте  герметики 
или балансировочные грузики, отличающиеся от 
оригинальных грузиков.

(Продолжение)

ВНИМАНИЕ! 

(Продолжение)

После  проверки  или  корректировки  давления  не 
забывайте  навернуть  обратно  на  вентиль  колпа-
чок. Это предотвратит попадание в вентиль влаги и 
грязи, которые могут вызвать повреждение датчика 
давления.