Техническое обслуживание; Движение по снегу, грязи и песку; и автомобиль начал терять скорость, остано-; Движение на спусках - Jeep GRAND CHEROKEE MY14 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 230

226

Техническое обслуживание

После  преодоления  глубокого  водного  препятствия 
проверьте состояние всех эксплуатационных жидкостей 
(моторного  масла,  рабочей  жидкости  в  коробке  пере-
дач  и  раздаточной  коробке),  убедившись  в  отсутствии 
их  загрязнения.  В  случае  помутнения  или  появления 
пены  моторное  масло  или  рабочую  жидкость  следует 
заменить как можно скорее, чтобы предотвратить выход 
из строя соответствующего агрегата.

Движение по снегу, грязи и песку

При движении заг руженного автомобиля по глубокому 
снегу  или  когда  необходимо  повышенное  сцепление 
колес с дорогой, вы можете включить в автоматической 
трансмиссии  пониженную  передачу,  а  в  раздаточной 
коробке  режим  4WD  LOW.    За  информацией  о  пере-
ключении режимов в раздаточной коробке обращайтесь 
к  разделу  «Полный  привод  колес»  в  разделе  «Пуск 
двигателя и вождение автомобиля». Не включайте пони-
женную  передачу,  когда  необходимо  поддерживать 
довольно  высокую  скорость  движения.  Значительное 
увеличение  частоты  вращения  коленчатого  вала  дви-
гателя  может  привести  к  буксованию  колес  и  потере 
устойчивост и движения автомобиля.
Не  включайте  пониженную  передачу  во  время  движе-
ния  по  обледенелому  или  скользкому  участку  дороги. 
Торможение  двигателем  может  привести  к  проскаль-
зыванию  колес  и,  как  следствие,  потере  контроля  над 
автомобилем.

Движение по холмам

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед  преодолением  крутого  подъема  исследуйте 
состояние вершины и/или другого склона холма.
Перед преодолением крутого подъема

 включите в авто-

матической трансмиссии пониженную передачу, а в раз-
даточной коробке режим 4WD LOW. Перед преодолением 
очень  крутого  подъема  включите  в  автоматической 
трансмиссии первую передачу, а в раздаточной коробке 
режим 4WD LOW.

Если  заглох  двигатель  или  подъем  оказался  слишком 
крут ым

  и  автомобиль  начал  терять  скорость,  остано-

вите его, нажав на тормозную педаль. Снова запустите 
двигатель  и  включите  задний  ход.  Двигайтесь  вниз  на 
небольшой  скорости,  используя  торможение  двига-
телем.  При  необходимости  для  поддержания  низкой 
скорости и во избежание потери контроля над автомо-
билем слегка нажимайте на тормозную педаль, избегая 
проскальзывания колес.

Никогда не двигайтесь поперек крутого склона или по 
его  диагонали.  Это  чревато  переворотом  автомобиля. 
Всегда двигайтесь прямо вверх или вниз.

Если колеса начали буксовать, когда вы уже добрались 
до  вершины    подъема,  отпустите  педаль  акселератора 
и медленно поверните колеса. Такой прием обычно уве-
личивает сцепление колес с поверхностью и позволяет 
успешно завершить преодоление подъема.

Движение на спусках

Перед движением на спуске включите в автоматической 
трансмиссии  пониженную  передачу,  а  в  раздаточной 
коробке режим 4WD LOW. Двигайтесь вниз на неболь-
шой скорости, используя торможение двигателем. Это 
позволит  вам  контролировать  скорость  автомобиля 
и сохранить прямолинейное движение.
Частое  подтормаживание  автомобиля  при  движении 
вниз  по  крутому  склону  горы  или  холма  может  при-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Никогда  не  пытайтесь  развернуть  автомобиль  во 
время  преодоления  крутого  подъема,  даже  если 
заглох  двигатель  или  по дъем  оказался  настолько 
крутым, что автомобиль начал терять скорость и не 
смог его преодолеть.

(Продолжение)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! 

(Продолжение)

При  совершении  разворота  на  уклоне  автомобиль 
может  перевернуться.  Всегда  двигайтесь  задним 
ходом,  переведя  рычаг  переключения  диапазонов 
автоматической  коробки  передач  в  положение 
REVERSE (Задний ход). Никогда не спускайтесь вниз 
задним  ходом  при  нейтральном  положении  рычага 
переключения  диапазонов,  используя  для  поддер-
жания низкой скорости только тормозную систему.