Триммеры Hitachi CG 47 EY-T - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
SE-12
Luftfilter (Fig. 3-2)
Luftfiltret måste vara rent för att undvika:
Felaktig förgasarfunktion.
Startsvårigheter.
Effektsänkning.
Onödigt slitage av motorn.
Onormalt hög bränsleförbrukning.
Rengör filtret dagligen eller oftare om trimmern
används på speciellt dammiga arbetsområden.
Rengöring av luftfilter
Tag bort luftfiltrets kåpa och, luftfiltret (1). Tvätta
filtret i varmt såpvatten. Kontrollera att filtret är
torrt innan det monteras. Ett länge använt filter
kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför
bytas ut med jämna mellanrum. Ett skadat filter
måste alltid bytas ut mot ett nytt.
Bränslefilter (Fig. 3-2B)
Tappa av bränslet helt ur bränsletanken och
drag ut kabeln för bränslefiltret från tanken.
Drag också ut filterelementet ur hållarenheten
och skölj elementet i varmt vatten med
tvättmedel i.
Skölj elementet noggrant, så att inget spår av
tvättmedlet finns kvar därpå. Kläm ur vatten,
men vrid aldrig elementet. Torka sedan
elementet i luften.
OBSERVERA!
Om filtret är hårt på grund av damm och smuts,
skall det bytas ut.
ANORDNIGARNA OCH SYSTEMEN FÖR
EMISSIONSKONTROLL UNDERHAILAS,
BYTAS ELLER REPARERAS AV EN VANLIG
MASKINREPARATÖR ELLER VID EN VANILIG
VERKSTAD FÖR ICKEBILLAR.
Förgasarjustering (Fig. 3-1)
VARNING!
Klingan kan rotera fortfarande under
inställningen av förgasaren.
VARNING!
Starta aldrig motorn om inte kopplingskåpa
och drivaxel är monterade.
Centrifugalkopplingen kan lossna och orsaka
personskador!
I förgasaren blands bränsle och luft. När
motorn provkörs vid fabriken justeras även
förgasaren. Om ytterligare justering behövs,
orsakat av klimat eller höjdläge, finns bara en
justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfiltret är rent. Vid korrekt inställt
tomgångsvarvtal roterar inte skärtillsaten.
Om justering krävs, så vrid T-skruven medurs med
motorn igång tills skärtillsaten börjar rotera.
Vrid skruven därefter moturs tills skärtillsaten
slutar rotera. Rätt tomgångsvarvtal har
uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på
ett varvtal som är lägre än det då skärtillsaten
börjar rotera. Kontakta HITACHI-återförsäljaren,
om skärinsatsen efter justering av hastigheten
fortfarande roterar.
OBSERVERA!
Varvtalet vid standardtomgången är 2500 - 3000
varv per minut.
VARNING!
skärtillsaten får under inga omständigheter
rotera när motorn går på tomgång.
OBSERVERA!
På en del modeller som säljs i områden med
stränga regler för avgasutsläpp kan högt eller
lågt varvtal på förgasaren inte ställas in. Sådan
justering kan medföra att motorn öppnas
utanför gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa
modeller är inställning av tomgångshastigheten
den enda förgasarinställning som kan göras.
För modeller som medger inställning av lågt
eller högt varvtal har förgasaren förinställts vid
tillverkningen. Genom finjustering kan
prestandan optimeras i förhållande till klimat,
höjdnivå o.s.v. Vrid dock aldrig
justeringsskruvarna mer än 90 grader åt
gången, eftersom felinställning kan resultera i
motorskada. Rådgör med HITACHI
återförsäljare, om du inte är bekant med denna
typ av inställning.
5. Underhåll
Fig. 3-2
Fig. 3-2B
1
Fig.3-1
T
T
H L
