Ведущий - Ski Doo Expedition SE 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

89

Повторяйте

шаг

 5, 

пока

внешняя

поверх

-

ность

ремня

вариатора

не

окажется

на

  0 –2 

мм

выше

края

ведомого

шкива

.

mmr2009-081-001_ a

ПРЕДВАРИТЕЛЬНА Я

РЕГ УЛИРОВК А

A. 0 –2 

мм

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Вращение

регулировочной

муфты

против

час овой

стрелки

приводит

к

опусканию

нару жной

поверхнос ти

рем

-

ня

вариатора

относительно

края

шкива

. 

И

наоборот

, 

при

вращении

муфты

по

часовой

стрелке

поверхность

ремня

поднимается

.

6.  

Затяните

фиксирующий

винт

указанным

моментом

.

МОМЕНТ

ЗАТЯЖКИ

ФИКСИРУЮЩЕГО

ВИНТА

5,5 ± 0,5 

Н

•

м

mmo2011-003-010_ b

1. 

Фиксирующий

винт

7.  

Ус тановите

защитный

кож у х

ремня

ва

-

риатора

, 

см

. «

УСТАНОВК А

ЗАЩИТНОГО

КОЖУ ХА

РЕМНЯ

ВАРИАТОРА

».

8.  

Закройте

боковую

панель

. 

См

. 

раздел

 «

ОР

-

ГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

, 

ПРИБОРЫ

, 

ОБОРУ

-

ДОВАНИЕ

».

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Данные

рег улировки

явля

-

ются

предварительными

, 

но

, 

как

правило

, 

подходят

для

всех

моделей

и

типов

ремней

. 

В

некоторых

случаях

, 

при

запуске

двигателя

, 

снегоход

может

 «

ползти

» — 

это

указывает

на

то

, 

что

ремень

перетянут

.

Если

снегоход

 «

ползёт

», 

произведите

по

-

вторную

регулировку

ремня

вариатора

, 

опу

-

стив

его

внешнюю

поверхность

относитель

-

но

края

ведомого

шкива

. 

При

необходимости

повторяйте

регулировку

, 

пока

движение

сне

-

гохода

не

прекратится

.

Включение

передачи

заднего

хода

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Если

внешняя

поверхность

ремня

находится

слишком

высоко

над

краем

ведомого

шкива

, 

передача

заднего

хода

мо

-

жет

не

вк лючаться

или

её

вк лючение

может

быть

затруднено

. 

Если

вк лючение

переда

-

чи

заднего

хода

не

происходит

правильно

, 

убедитесь

в

правильной

рег улировке

рем

-

ня

вариатора

. 

При

необходимости

опустите

внешнюю

поверхность

ремня

относительно

края

ведомого

шкива

вариатора

.

Ведущий

шкив

Регулировка

ведущего

шкива

вариатора

На

предприятии

-

изготовителе

ведущий

шкив

вариатора

отрегулирован

с

учётом

того

, 

что

эксплуатация

снегохода

будет

проходить

на

высоте

близкой

к

уровню

моря

.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р е ж д е

ч е м

п р и с т у п и т ь

к

в ы п о л

-

н е н и ю

к а к и х

-

л и б о

р е г ул и р о в о к

, 

с н и м и т е

к о л п а ч о к

ш н у р а

б е з о

-

п а с н о с т и

с

к о н т а к т н о г о

ус т р о й

-

с т в а

в ы к л ю ч а т е л я

д в и г а т е л я

. 

Д л я

в ы п о л н е н и я

р е г у л и р о в к и

в ы б е р и т е

б е зо п а с н о е

м е с т о

в д а

-

л и

о т

с н е г охо д н ы х

т р а с с

.

Заводс ка я

рег улировка

ведущего

шк ива

о б е с п е ч и в а е т

п е р е д а ч у

м а к с и м а л ь н о й

мощности

двигателя

при

заданной

частоте

вращения

коленчатого

вала

. 

Под

действием

различных

факторов

 (

температура

воздуха

, 

атмосферное

давление

, 

высота

над

уровнем

моря

) 

обороты

двигателя

мог ут

изменить

-

ся

, 

что

вызовет

изменение

динамических

и

других

эксплуатационных

характеристик

снегохода

.

Конс тру к ция

ведущего

шк ива

позволяет

согласовать

работу

вариатора

с

характери

-

стиками

двигателя

, 

чтобы

он

мог

развивать

максимальную

мощность

в

широком

диапа

-

зоне

скоростей

.

ПРОЦЕДУРЫ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb   89

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb   89

20.08.2012   15:42:58

20.08.2012   15:42:58