Ski Doo Expedition SE 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

17

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

Движение

по

неподготовленным

трассам

При

отсутствии

свежевыпавшего

снега

не

-

подготовленная

трасса

может

напоминать

профиль

стиральной

доски

. 

Вам

так же

бу

-

дут

встречаться

сугробы

. 

Движение

по

не

-

подготовленным

трассам

на

высокой

ско

-

рости

опасно

. 

Снизьте

скорость

движения

. 

Крепко

держитесь

за

руль

и

привстаньте

с

сиденья

 (

примите

положение

 «

полусидя

»). 

Перенес ите

с т упни

ног

наза д

, 

так

чтобы

точки

опоры

ног

располагались

примерно

под

центром

тяжести

тела

. 

Согните

ноги

в

коленях

для

лучшей

амортизации

толчков

и

ударов

со

стороны

неровностей

профиля

трассы

. 

При

длительном

движении

по

про

-

тя жённым

у час тк ам

трас с ы

с

кор отк ими

поперечными

неровностями

 («

стиральная

доска

») 

целесообразно

принять

положение

«

стоя

с

опорой

на

одно

колено

». 

Такая

по

-

садка

несколько

повышает

удобство

езды

и

одновременно

позволяет

водителю

лег

-

ко

и

быстро

изменять

распределение

веса

тела

в

поперечном

направлении

, 

управляя

креном

и

курсовым

движением

снегохода

. 

Остерегайтесь

камней

и

пней

, 

прикрытых

свежевыпавшим

снегом

.

Движение

по

глубокому

снегу

При

движении

по

глубокому

рассыпчатому

снегу

снегоход

может

начать

увязать

. 

В

этом

случае

следует

насколько

можно

плавнее

изменить

направление

движения

и

, 

двигаясь

по

кривой

большого

радиуса

, 

постараться

найти

участок

с

более

прочным

снежным

по

-

кровом

. 

Если

Ваш

снегоход

все

же

застрял

, 

избегайте

интенсивного

буксования

г усе

-

ничного

движителя

, 

так

как

это

приводит

к

дальнейшему

погру жению

машины

в

снег

. 

Заглушите

двигатель

и

вытяните

снегоход

на

нетрону тый

участок

снежного

покрова

. 

Затем

протопчите

колею

перед

с негохо

-

дом

, 

уплотнив

снег

ногами

. 

Обычно

бывает

достаточно

подготовить

колею

длиной

пол

-

тора

–

два

метра

. 

Снова

пустите

двигатель

. 

Примите

положение

  «

стоя

» 

и

, 

осторожно

раскачивая

снегоход

из

стороны

в

сторону

, 

одновременно

плавно

и

мед ленно

на жи

-

майте

на

рычаг

управления

дросселем

. 

В

зависимости

от

того

, 

какая

часть

снегохода

оказалась

сильнее

погружена

в

снег

 (

перед

-

няя

или

задняя

), 

переместите

ступни

ног

на

противоположный

конец

опорной

площадки

(

назад

или

вперёд

). 

Не

подк ладывайте

ни

-

каких

подручных

предметов

под

гусеничную

ленту

. 

Следите

, 

чтобы

никто

не

находился

спереди

и

сзади

снегохода

, 

двигатель

кото

-

рого

запущен

. 

Держитесь

подальше

от

г у

-

сеничной

ленты

. 

Касание

гусеничной

ленты

и

вращающихся

деталей

г усеничного

дви

-

жителя

может

стать

причиной

полу чения

травм

.

Движение

по

льду

Движение

на

снегоходе

по

льду

замёрзших

озёр

и

рек

может

представлять

опасность

для

жизни

. 

Остерегайтесь

таких

трасс

. 

На

-

ходясь

на

незнакомой

местности

, 

узнайте

у

местных

жителей

или

властей

, 

в

каком

со

-

стоянии

ледяной

покров

, 

есть

ли

удобные

съезды

и

выезды

на

берег

, 

подводные

род

-

ники

, 

участки

с

быстрым

течением

и

другие

опасные

места

. 

Не

переправляйтесь

через

водную

преграду

по

тонкому

льду

, 

который

может

не

выдержать

вес

гру жёного

снего

-

хода

. 

Переправа

по

льду

может

быть

очень

опасной

, 

если

Вы

не

соблюдаете

определён

-

ные

меры

предосторожности

. 

На

льду

любое

транспортное

средство

, 

вк лючая

снегоход

, 

обладает

плохой

управляемостью

. 

Необ

-

ходимая

для

разгона

, 

поворота

или

тормо

-

жения

снегохода

сила

сцепления

г усенич

-

ной

ленты

со

льдом

значительно

снижена

, 

поэтому

продолжительность

преодоления

подобных

участков

трассы

многократно

воз

-

растает

. 

На

льду

всегда

существует

опас

-

ность

неуправляемого

заноса

и

разворота

. 

Двигаясь

по

льду

, 

снизьте

скорость

и

будьте

внимательны

. 

Оставляйте

достаточно

сво

-

бодного

места

для

безопасной

остановки

с н е г охо д а

и л и

с о в е р ш е н и я

п о в о р ота

. 

В

тёмное

время

суток

будьте

особенно

осто

-

рожны

.

Движение

по

плотному

снегу

Ни

в

коем

с лу чае

нель зя

недооценивать

опасность

движения

на

снегоходе

по

уплот

-

нённому

снежному

покрову

. 

В

этих

условиях

сцепление

гусеничной

ленты

и

лыж

с

опор

-

ной

поверхностью

может

оказаться

недо

-

с таточным

. 

Сниз ьте

с кор ос ть

дви жения

, 

избегайте

интенсивных

разгонов

, 

резк их

поворотов

и

экстренного

торможения

.

Преодоление

подъёмов

Встречаются

два

типа

подъёмов

: 

открытые

подъёмы

с

редкой

растительностью

 (

и

, 

воз

-

можно

, 

локальными

выходами

скальных

по

-

род

) 

и

подъёмы

с

ограниченным

выбором

маршрута

преодоления

. 

Рациональная

так

-

тика

преодоления

открытого

подъёма

состо

-

ит

в

том

, 

что

снегоход

въезжает

на

него

под

углом

и

движется

по

зигзагообразной

траек

-

тории

. 

Приближайтесь

под

углом

. 

Примите

положение

 «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Ваша

нога

, 

опирающаяся

на

подножку

снегохода

, 

должна

всегда

находиться

со

стороны

вер

-

шины

. 

Преодолевая

подъём

, 

поддерживайте

постоянную

безопасную

скорость

. 

При

раз

-

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb   17

`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb   17

20.08.2012   15:42:55

20.08.2012   15:42:55