Evinrude E30T 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 61

59

Мотор

с

дистанционным

управле

-

нием

и

с

дроссе лем

, 

управляемым

ногой

1)  

Нажмите

педаль

более

чем

на

половину

хода

. 

За

-

пустите

двигатель

. 

Двигатель

работает

на

холостом

ходу

при

малом

числе

оборотов

.

006454

Педаль

дросселя

 — 

типовой

вариант

2)  

После

того

как

мотор

проработает

приблизительно

15 

секунд

, 

отпустите

педаль

 — 

педаль

дросселя

возвращается

в

положение

холостого

хода

 (IDLE). 

Двигатель

продолжает

работать

на

холостом

ходу

при

малом

числе

оборотов

.

006466

3)  

После

того

как

мотор

проработает

следующие

 15 

се

-

кунд

, 

снова

нажмите

педаль

больше

, 

чем

на

ПОЛО

-

ВИНУ

ХОДА

. 

Двигатель

переходит

на

повышенные

холостые

обороты

, 

и

в

это

время

происходит

само

-

смазка

мотора

.

006454

4)  

Дайте

мотору

поработать

некоторое

время

, 

пока

он

автоматически

не

остановится

  (

обычно

менее

минуты

).

После

автоматического

выключения

мотора

консер

-

вация

считается

выполненной

.

•  

Если

мотор

НЕ

ВЫКЛЮЧАЕТСЯ

самостоятель

-

но

, 

то

, 

возможно

, 

Вы

не

дали

ему

проработать

до

-

статочное

время

при

нажатой

педали

дросселя

.

•  

Если

обороты

превышают

 3000 

об

/

мин

, 

то

, 

ско

-

рее

всего

, 

был

включён

режим

движения

.

В

любом

случае

немедленно

поверните

ключ

зажига

-

ния

в

положение

 OFF (

выкл

.), 

после

чего

повторите

процедуру

запуска

мотора

.

После

консервации

 — 

моторы

всех

типов

1)  

После

автоматического

выключения

двигателя

повер

-

ните

ключ

зажигания

в

положение

 OFF (

выкл

.). (

Для

двигателя

с

румпельным

управлением

 — 

снимите

клипс

с

аварийного

выключателя

/

замка

зажигания

.) 

Не

запускайте

мотор

вновь

после

окончания

про

-

цедуры

консервации

.

2)  

Консервация

на

трейлере

 — 

выключите

подачу

воды

, 

отсоедините

садовый

шланг

от

промывочного

шту

-

цера

. 

Нанесите

на

шлицы

приводного

вала

рекомен

-

дуемую

смазку

и

установите

винт

.

ВАЖНО

ВАЖНО

По

завершении

процедуры

кон

-

сервации

оставьте

мотор

в

вертикальном

по

-

ложении

, 

пока

вся

вода

не

вытечет

из

системы

охлаждения

. 

Отсоедините

шланг

спидометра

(

если

имеется

) 

от

верхнего

ра зъёма

. 

С ж атым

в о з д у хо м

,  

п р и

д а в л е н и и

н е

б ол е е

  1 7 2  

к П а

(25 psi), 

удалите

всю

воду

из

шланга

и

полостей

водозабора

спидометра

. 

Когда

вода

будет

уда

-

лена

, 

установите

шланг

на

место

.

3) 

Полностью

заправьте

масляный

бак

.

При

консервации

подвесного

мотора

используется

боль

-

шее

, 

чем

обычно

, 

количество

масла

. 

Иногда

следы

из

-

быточного

масла

могут

появиться

на

кронштейне

под

редуктором

. 

Это

не

является

признаком

неисправности

.

На

время

хранения

подвесного

мотора

положите

тряпку

или

поставьте

подходящую

ёмкость

под

винт

и

крон

-

штейн

.

ХРАНЕНИЕ

ПОДВЕСНОГО

МОТОРА