Диагностиче ские; Режим - Evinrude E30T 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 46

44

3)  

Поднимите

мотор

.

4)  

Очистите

отверстия

водозабора

.

5)  

Очистите

контрольное

отверстие

системы

охлаждения

.

6)  

Опустите

мотор

в

нормальное

рабочее

 (

вертикаль

-

ное

) 

положение

.

7)  

Запустите

двигатель

на

холостых

оборотах

.

Если

очистка

отверстий

водозабора

и

контрольного

от

-

верстия

не

привела

к

стабилизации

выходного

потока

воды

, 

двигатель

будет

работать

в

режиме

 «

щадящего

возвращения

домой

» (get home). 

Следуйте

в

ближай

-

шую

гавань

. 

Обратитесь

к

дилеру

.

Если

поток

воды

стабилизировался

, 

дайте

мотору

по

-

работать

 2 

минуты

в

нейтральном

режиме

, 

пока

он

не

остынет

.

ВАЖНО

ВАЖНО

Если

нормальная

работа

си

-

стемы

охлаждения

не

восстановится

, 

то

блок

EMM

интерпретирует

эт у

сит уацию

как

серьёз

-

ный

перегрев

и

выключит

двигатель

. 

Двигатель

не

запустится

, 

пока

не

остынет

.

Если

причиной

выключения

двигателя

был

перегрев

, 

то

необходимо

обратиться

к

дилеру

для

:

•  

Проверки

помпы

на

предмет

чрезмерного

износа

или

повреждения

.

•  

Проверка

термостата

 (-

ов

).

ВАЖНО

ВАЖНО

Система

SAFE

помогает

пре

-

дотвратить

повреждение

двигателя

в

резуль

-

тате

перегрева

, 

но

это

не

означает

, 

что

Вы

мо

-

жете

долго

эксплуатировать

перегретый

мотор

, 

не

опас аясь

его

поломки

.

Диагностиче ские

индик аторы

Модуль

управления

двигателем

имеет

 4 

диагности

-

ческих

индикатора

, 

расположенных

в

верхнем

углу

модуля

.

Индикаторы

отображают

статус

некоторых

систем

под

-

весного

мотора

.

Индикаторы

могут

использоваться

для

идентификации

определённых

сигнальных

сообщений

системы

 SAFE.

ВАЖНО

:

Индикатор

№

 1 

находится

ближе

к

центру

EMM.

Необходимо

снять

крышку

мотора

для

доступа

к

диагно

-

стическим

индикаторам

. 

См

. «

ЗАПРАВКА

МАСЛЯНОГО

БАКА

» 

на

странице

 20

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Крышка

мотора

и

защита

маховика

являются

защитными

ограждениями

. 

Проявляйте

осто

-

рожность

при

работающем

моторе

.

Н Е

Н А Д Е ВА Й Т Е

у к р а ш е н и я

и л и

с во б од н у ю

одежду

. 

Держите

волосы

руки

и

одежду

вдали

от

вращ ающихся

деталей

.

007056

3

2

1

1. EMM
2. 

Диагностические

индикаторы

3. 

Диагностический

индикатор

№

 1

Диагностические

индикаторы

отображают

статус

систем

мотора

в

двух

режимах

: 

в

режиме

запуска

 (Start Mode) 

и

в

режиме

работы

 (Running Mode).

При

запуске

мотора

все

четыре

индикатора

должны

сна

-

чала

включиться

, 

затем

последовательно

выключиться

.

При

работающем

моторе

все

индикаторы

должны

быть

выключены

.

Режим

работы

 (Running Mode)

Если

какой

-

либо

из

индикаторов

включён

при

работа

-

ющем

моторе

, 

это

может

указывать

на

неисправность

. 

См

. 

информацию

на

наклейке

модуля

управления

дви

-

гателем

 (EMM).

Включённы

индикаторы

 1, 2 

и

 3 — 

возвращайтесь

в

порт

для

предотвращения

эксплуатационных

затруднений

. 

Обратитесь

к

дилеру

.

Включённый

индикатор

 4 

показывает

:

•  

Температура

 EMM. 

Перегрев

модуля

управления

дви

-

гателя

 (EMM). 

См

. 

раздел

 «

ПЕРЕГРЕВ

ДВИГАТЕЛЯ

» 

на

странице

 43.

•  

Температура

двигателя

. 

Перегрев

модуля

управления

двигателя

 (EMM). 

См

. 

раздел

 «

ПЕРЕГРЕВ

ДВИГАТЕ

-

ЛЯ

» 

на

странице

 43;

•  

Продолжительное

состояние

низкого

уровня

мас

-

ла

. 

См

. 

разделы

  «

ЗАПРАВКА

МАСЛЯНОГО

БАКА

»

и

 «

ПРОКАЧКА

СИСТЕМЫ

СМАЗКИ

» 

на

странице

 20.

Эксплуатация

подвесного

мотора

EVINRUDE E-TEC