Evinrude E30T 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 30

28

Эксплуатация

подвесного

мотора

EVINRUDE E-TEC

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

РЕЖИМОВ

И

РЕ

-

ГУЛИРОВАНИЕ

ОБОРОТОВ

ДВИГА

-

ТЕЛЯ

 — 

МОДЕЛИ

С

РУМПЕЛЬНЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

ВАЖНО

ВАЖНО

Внимательно

проверьте

функ

-

ционирование

всех

органов

управления

и

си

-

стем

двигателя

, 

прежде

чем

отойти

от

берега

. 

Не

вк лючайте

режим

ПЕРЕДНЕГО

или

ЗА ДНЕГО

хода

, 

когда

двигатель

не

запущен

.

Перек лючение

режимов

На

работающем

двигателе

поверните

рукоятку

дрос

-

селя

в

положение

САМЫХ

МЕДЛЕННЫХ

холостых

оборотов

.

Энергичным

движением

установите

рукоятку

переклю

-

чения

режимов

движения

в

положение

ПЕРЕДНЕГО

или

ЗАДНЕГО

ХОДА

.

007006

1

1

1. 

Рукоятка

переключения

режимов

2. 

Передний

ход

3. 

Задний

ход

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ч то б ы

п р е д от в р а т и т ь

н е ож и д а н н о е

п е р е

-

м е щ е н и е

с уд н а

,  

кото р о е

может

с т а т ь

п р и

-

чиной

получения

травмы

, 

всегда

вк лючайте

НЕЙТРА ЛЬ

, 

прежде

чем

запустить

подвесной

мотор

.

ВАЖНО

ВАЖНО

При

перек лючении

из

режима

ПЕРЕДНЕГО

ХОДА

в

режим

ЗА ДНЕГО

ХОДА

или

из

РЕЖИМА

ЗА ДНЕГО

ХОДА

в

режим

ПЕРЕДНЕ

-

ГО

ХОД А

н е о бход и мо

за д е рж и ва т ь

ру коя т к у

в

НЕЙТРА ЛЬНОМ

положении

, 

пока

обороты

мо

-

тора

не

упад у т

до

холостых

и

лодка

не

замед

-

лит

движение

.

Регулирование

оборотов

двигате ля

При

работающем

подвесном

моторе

поворачивайте

рукоятку

дросселя

:

•  

по

часовой

стрелке

для

уменьшения

частоты

враще

-

ния

коленчатого

вала

; 

или

•  

против

часовой

стрелки

для

увеличения

частоты

вра

-

щения

коленчатого

вала

.

007067

1

1. 

Уменьшение

оборотов

двигателя

2. 

Увеличение

оборотов

двигателя

Регулировк а

усилия

на

приводе

дроссе ля

Румпель

оборудован

винтом

регулировки

усилия

на

приводе

дросселя

.

007017

1

1. 

Винт

регулировки

усилия

на

приводе

дросселя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Затягивайте

винт

регулировки

усилия

на

при

-

воде

дросселя

достаточно

для

поддерж ания

постоянных

оборотов

двигателя

. 

Чрезмерная

затяжка

приведёт

к

тому

, 

что

невозможно

бу

-

дет

быстро

изменить

обороты

в

аварийной

сит уации

.