Заряд хладагента; Процедура пополнения хладагента - Daikin EWWD-G-XS - Инструкция по эксплуатации - Страница 56

D - EIMWC00203-13RU - 56/62 

Заряд хладагента 

ВНИМАНИЕ!

Агрегаты  предназначены  для  работы  с  хладагентом  R134a.  Поэтому  НЕ  ИСПОЛЬЗУЙТЕ  никакой  другой 
хладагент, кроме R134a. 
 

ВНИМАНИЕ!

При  добавлении  в  систему  или  удалении  из  системы  газообразного  хладагента  необходимо  обеспечить 
надлежащий  поток  воды  через  испаритель  в  течение  всего  времени  зарядки  или  разгрузки.  Прекращение 
потока  воды  во  время  этой  процедуры  приведет  к  замерзанию  испарителя  с  последующей  поломкой 
внутренних трубопроводов. 
На повреждения вследствие замерзания гарантия не распространяется. 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Удаление хладагента и обратное наполнение должны производиться техниками, имеющими квалификацию по 
применению  соответствующих  материалов  для  данного  агрегата.  Ненадлежащее  техническое  обслуживание 
может  привести  к  неконтролируемым  потерям  давления  и  жидкости.  Не  допускайте  попадания  хладагента  и 
смазочного масла в окружающую среду. Всегда используйте подходящую систему утилизации. 
 

 
Агрегаты  поставляются  с  полным  зарядом  хладагента,  однако  в  некоторых  случаях  может  потребоваться 
пополнение агрегата на месте. 
 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда  выясняйте  причины  потери  хладагента.  При  необходимости  отремонтируйте  систему,  а  затем 
произведите повторную заправку. 

 
Пополнение  агрегата  производится  при  любой  стабильной  нагрузке  (желательно  от  70  до  100 %)  и  при  любой 
температуре  окружающего  воздуха  (желательно  выше  20 °C).  Агрегат  должен  быть  включен  как  минимум  на  5 
минут для стабилизации давления конденсации. 
Значение переохлаждения равно примерно 34 °C. 
При  полном  заполнении  секции  переохлаждения  добавление  хладагента  не  будет  повышать  эффективность 
системы.  В  то  же  время  небольшое  дополнительное  количество  хладагента  (1



2  кг)  делает  систему  немного 

менее чувствительной. 
 

ВАЖНО

.  Для стабилизации переохлаждения требуется несколько минут,  в  течение  которых его значение  может 

меняться.  В  то  же  время  оно  ни  при  каких  условиях  не  должно  падать  ниже  2 °C.  Кроме  того,  значение 
переохлаждения  может  слегка  меняться  из-за  изменения  температуры  воды  и  перегрева  на  всасывании.  При 
снижении значения перегрева на всасывании соответственно снижается переохлаждение. 

 
Если в агрегате отсутствует хладагент, возможны два варианта развития событий: 

1. 

В  случае  незначительного  снижения  уровня  хладагента  в  смотровом  стекле  уровня  жидкости 
появятся пузырьки. Необходимо пополнить контур согласно инструкции.

2. 

В  случае  умеренно  низкого  уровня  газа  в  агрегате  в  соответствующем  контуре  могут  происходить 
остановы по низкому давлению. Этот контур необходимо пополнить согласно инструкции.

3. 

Процедура пополнения хладагента 

1) 

Если  из  агрегата  вышел  хладагент,  нужно  прежде  всего  установить  причины  этого,  а  затем 
производить  пополнение.  Необходимо  найти  и  устранить  утечку.  Хорошим  индикатором  являются 
масляные  пятна,  так  как  они  появляются  вблизи  места  утечки.  В  то  же  время  это  не  всегда 
идеальный  критерий  поиска.  Хороший  способ  поиска  средних  и  крупных  утечек  –  использование 
мыльного  раствора.  Для  обнаружения  незначительных  утечек  требуется  электронное  поисковое 
устройство.

2) 

Добавьте  хладагент  в  систему  через  сервисный  клапан  на  трубе  всасывания  или  через 
автомобильный ниппель (Schrader) на входной трубе испарителя.

3) 

Хладагент  добавляется  при  любой  нагрузке  между  25  и  100 %  от  производительности  контура. 
Значение перегрева на всасывании должно быть в пределах от 4 до 6 °C.