STANLEY FatMax DST 10186 100552280 - Инструкция по эксплуатации - Страница 35

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manutenção,  consulte  um  Centro  de  Atendimento 

Autorizado.

●

O entalhe vermelho do manómetro refere-se à pressão 

máxima de funcionamento do reservatório. Não refere-se 

à pressão regulada.

● Durante a operação de montagem duma ferramenta, é 

obrigatória a interrupção do fluxo de ar na saída.

●

A utilização do ar comprimido nos diversos usos previstos 

(insuflação, ferramentas pneumáticas, pintura, lavagem 

com detergentes somente com base aquosa, etc.) implica 

o conhecimento e o respeito das normas previstas em 

cada caso separadamente.

● Verifique  se  o  consumo  de  ar  e  a  máxima  pressão  de 

funcionamento da ferramenta pneumática e dos tubos de 

ligação (com o compressor) a utilizar, são compatíveis 

com  a  pressão  configurada  no  regulador  de  pressão 

e com a quantidade de ar fornecida pelo compressor.

●

O desempenho do compressor é garantido para um 

funcionamento  entre  0  e  1000  metros  acima  do  nível 

do mar.

2. 

DESCRIÇÃO DO APARELHO 

(Fig. 1, 2, 3)

1. 

Cobertura da carcaça

2. 

Recipiente sob pressão

3. 

Filtro de ar da admissão

4. 

Apoio

5.  Acoplamento rápido (ar comprimido regulado)

6.  Manómetro (pode consultar-se a pressão ajustada)

7. 

Regulador de pressão

8. 

Interruptor para ligar/desligar

9. 

Pega de transporte

10. 

Válvula de segurança

11. 

Torneira de evacuação da condensação do depósito

12. Manómetro (pode consultar-se a pressão do 

reservatório)

3. 

ÁREA DE APLICAÇÃO

O compressor destina-se à produção de ar comprimido 

para ferramentas que funcionam a ar comprimido.

Chamamos a atenção para o facto de os nossos aparelhos 

não  terem  sido  concebidos  para  usocomercial,  artesanal 

ou  industrial.  Não  assumimos  qualquer  responsabilidade 

se  o  aparelho  for  utilizadono  comércio,  artesanato  ou 

indústria ou emactividades equiparáveis.
A  máquina  só  pode  ser  utilizada  para  os  fins  a  que 

sedestina. Qualquer outro tipo de utilização éconsiderado 

inadequado.  Os  danos  ou  ferimentos  dequalquer  tipo 

daí resultantes são da responsabilidade do utilizador/

operador e não do fabricante.

4. 

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

● Verifique se o aparelho apresenta danos de transporte. 

No caso de eventuais danos informe de imediato o 

transitário, que transportou o compressor.

● O compressor dever ser instalado perto do consumidor.

●

Deve evitar tubos de ar e cabos de alimentação longos 

(cabo de extensão).

● Cuidado com o ar aspirado seco e sem pó.

● Não monte o compressor em salas húmidas ou molhadas.

●

O compressor só pode ser colocado em funcionamento em 

salas apropriadas (bem arejadas, temperatura ambiente 

+5°C até +40°C). Na sala não se podem encontrar poeiras, 

ácidos, vapores, explosivos ou gases inflamáveis.

●

O compressor foi concebido para a utilização em salas 

secas. A utilização não é permitida em áreas onde ocorra 

a projecção de água.

5. 

MONTAGEM E COLOCAÇÃO EM 

FUNCIONAMENTO

  Atenção!  

Antes  de  colocar  em  funcionamento  montar  o 

aparelho por completo!

5.1 

Montagem do filtro de ar (referência 3)

Remova  os  tampões  de  transporte  com  uma  chave  de 

fendas  ou  ferramenta  parecida  e  aparafuse  o  filtro  de  ar 

(3) ao aparelho (Fig. 3a-3b).

Se fornecido, insira o tubo de aspiração na tampa do filtro 

(Fig. 3c).

5.2 

Montagem do engate rápido (se ainda 

não estiver montado)

Aparafuse  o  engate  rápido  para  a  pressão  regulada,  no 

conector de saída, conforme ilustrado nas figuras 5a e 5b.

5.3 

Ligação à rede

O compressor encontra-se munido de um cabo eléctrico 

com ficha Schuko. Inserir a ficha do cabo eléctrico numa 

tomada  adequada  quanto  à  forma,  tensão  e  frequência 

e  em  conformidade  com  as  normas  vigentes.  Antes  da 

colocação  em  funcionamento,  certifique-se  de  que  a 

tensão de rede corresponde à tensão de serviço constante 

na chapa de potência da máquina. Certifique-se de que o 

interruptor ON / OFF 

não

 esteja na posição 

I

  (

ON

).  Os 

cabos de alimentação longos, as extensões, os tambores 

para  cabos,  etc.  causam  queda  de  tensão  e  podem 

impossibilitar  o  arranque  do  motor.  Com  temperaturas 

inferiores  a  +5°C,  a  falta  de  mobilidade  compromete  o 

arranque do motor.