ПОДВЕСКА; Модели GTX iS LTD; При выполнении опре -; Ручной режим работы подвески; Изменение высоты под-; Ручная регулировка высоты подвески - Ski Doo Wake Pro 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

88

ПОДВЕСКА

Интеллектуальная 
подвеска (iS)

Модели GTX iS LTD

Интеллек т уальная система под вески 
(iS ) обеспечивает возможность незави-
симого перемещения подвижной палу-
бы относительно фиксируемой, изоли -
руя водителя и пассажира ( - ов ) от уд а -
ров, возникающих при движении на не -
спокойной воде.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Х о т я   с и с т е м а   п о д в е с к и   и   г а с и т 
ч а с т ь д е й с т ву ю щ и х с и л и те м с а -
м ы м у м е н ьш ае т уд а р н у ю н а г руз -
к у на тело, но она не может полно -
с тью ис к л ючить дейс твие этой на-
груз ки. Чтоб ы и с к л ючить под пр ы -
г и в а н и е  и ,  в  ко н е ч н о м  с ч ё т е,  п а -
д е н и е с ги д роц ик ла Вас и Ваш е го 
пас с а ж ира, с низ ьте с корос ть д в и -
же ни я.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

И з б е г а й т е   д в и ж е н и я   в   у с л о в и я х 
с и л ь н о г о   в о л н е н и я   н а   в о д е   и л и 
в ы п о л н е н и я   э к с т р е м а л ь н ы х   м а -
не в ров, таки х как п р ы ж ки по вол -
н а м и с п у т н ы м с л е д а м от д ру г и х 
судов.

Система подвески имеет несколько ре -
жимов функционирования.

Автоматический режим работы 
подвески

При запуске система всегда переходит 
в автоматический режим (AUTOMATIC 
SUSPENSION ), а при остановке — в ре -
жим швартовки ( DOCK MODE).

П о д в е с к а  а в т о м а т и ч е с к и  п е р е й д ё т 
вверх в положение, соответствующее 
заводским настройкам. Эта высота яв -
ляется оптимальной д ля большинства 
условий движения с крейсерской ско -
ростью.

Система iS постоянно отслеживает ве -
личину ход а подвески и автоматически 
коррек тирует этот параметр в соответ-
ствии с состоянием акватории и нагруз-
кой.

Увеличение высоты положения подвиж-
ной палубы приводит к пропорциональ-
ному увеличению высоты расположе -
ния центра тяжести всего гидроцик ла.

ПРИМЕЧАНИЕ :

 При выполнении опре -

делённых маневров с низкой скоростью 
движения ск лонность гидроцик ла к пе -
реворачиванию увеличивается.

Ручной режим работы подвески

Р учной режим работы подвески ( MAN -
UAL SUSPENSION ) п оз в оляет п р о из -
водить точную рег улировк у подвески 
в соответствии с предпочтениями во -
дителя. ВЫСОТА ПОДВЕСКИ рег улиру-
ется на жатием кнопок UP ( вверх) или 
DOWN ( вниз ) в режиме IS MODE.

Дост упно девять ст упеней рег улиров -
ки высоты подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Изменение высоты под-

вески с помощ ью кнопок управления 
UP/ DOWN переводит систему в ручной 
режим ( MANUAL SUSPENSION ).  Авто -
матический режим работы (AUTO ) от-
к лючается.

Ручная регулировка высоты подвески

Находясь в режиме рег улировки подве -
ски ( IS MODE), нажмите один раз кноп -
ку UP (ВВЕРХ) или DOWN (ВНИЗ), чтобы 
изменить положение подвески на один 
шаг или нажмите и удерживайте кноп -
к у до дос тижения т ребуемой выс оты 
подвески.

sd d20 09- 001 -024 _b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Кнопка MODE
2. Кнопка SET
3. Кнопки UP ( вверх ) / DOWN ( вниз )