ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ; Безопасная эксплуатация - Ski Doo Wake Pro 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 12

10

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

Безопасная эксплуатация

Динамические хар ак терис тики этого 
гидроцик ла мог у т значительно превос -
ходить мощность других плавсредств, 
которыми Вы могли управлять ранее. 
Прочитайте информацию, приведённую 
в Р уководстве по эксплуатации, и осо -
знайте её, ознакомьтесь со всеми ор -
ганами и приёмами управления гидро -
цик лом, преж де чем предпринять пер -
вую поездк у или взять на борт пасс а -
жиров. Если Вы не имеет устойчивых 
навыков управления гидроцик лом, по -
пр ак тик у йтесь од ин в с о ответс тву ю -
щей зоне, в свободном от других плав -
с р едс т в  мес те,  ч то б ы  поч у вс т в о в ать 
р е а к ц и ю   н а   и з м е н е н и е   п о л о ж е н и я 
ка ж дого из органов управления. Пол -
ностью освойтесь с управлением, пре -
ж де чем увеличивать скорость движе -
ния. Не следует думать, что управление 
всеми моделями гидроцик лов одинако -
во. Каж д ая модель отличается и часто 
существенно.

Помните, ч то при отп ускании рыч ага 
дроссельной заслонки двигатель пере -
ходит в режим холостого ход а и к урсо -
вая управляемость гидроцик ла у х удша-
ется. Д ля поворота гидроцик ла необхо -
димо использовать как руль, так и ры -
чаг дроссельной заслонки. Не отпускай-
те рычаг д россельной заслонки, когд а 
Вы пытаетесь отверну ть от какого -либо 
объек та. Чтобы изменить направление 
движения, необходимо нажимать на ры-
чаг дроссельной заслонки. Если двига -
тель глохнет, возможность изменить 
направления движения гидроцик ла бу-
дет потеряна.

Несмотря на то, что большинство гид -
роцик лов не имеют средств торможе -
ния, достижения технического прогрес -
са позволяют нам пред лагать модели, 
оборудованные системой торможения, 
полу чившей название iBR

TM

. Д ля отра -

ботки навыков остановки попрак тик уй-
тесь в торможении в безопасном месте, 
где отсу тствуют другие плавсредства, 
чтобы привыкну ть к управлению и по -
нять, каков а будет д лина тормозного 
пу ти при различных условиях.

Д лина тормозного пу ти зависит от на -
чальной скорости, загрузки, силы и на -
правления ветра, количества ездоков 
и состояния акватории. Интенсивность 
то рм ожения, з а д а в аем ая в од и телем 
с помощью рычага системы iBR, так же 
оказывает влияние на д лину тормозно -
го пу ти.

При торможении водитель и пассажи -
ры должны смещ аться в направлении, 
противоположном действию силы за -
мед ления,  д ля  предотвращения  поте -
ри равновесия.

Управляя ги д р оцик лом, оснащённым 
системой iBR, у читывайте, что д ругие 
суда, движ ущиеся за Вами или поблизо -
сти, мог у т не иметь возможности оста-
новиться так же быстро.

Когд а во время движения впервые за -
действуется тормоз, позади гидроцик-
л а, в в е рх , в в о з д у х , в ы б р а с ы в а е т с я 
шлейф воды. Необходимо проинфор -
мир о в ат ь  в од ителя  ги д р оц ик ла,  с ле -
дующего за Вами в колонне, о тормоз -
ны х в озм ож н о с т я х и м анев р енн о с т и 
Вашего гидроцик ла, а так же о том, что 
означает выбрасываемый шлейф воды, 
кроме этого, укажите ему на необходи-
мость под держивать большую дистан -
цию меж ду гидроцик лами.

При на жатии рыч ага управления сис -
те м ы iBR, в то в р е м я к а к г и д р о ц и к л 
д ви жется вперёд , вк люч ается сис те -
м а  то рм ожения  и  пр оисход ит  з амед -
ление, пропорциональное положению 
рычага iBR. Чем больше Вы на жимае -
те на рычаг iBR, тем больше становит-
ся сила торможения. Будьте осторож-
н ы, н а ж им а й те н а р ыч а г iBR п л а в н о, 
чтобы зад ать необходимую интенсив -
ность замед ления ; торможение долж-
но о сущес твлять ся при од новремен -
н о м  от п ус  кании р ыч ага д р о с с ельн ой 
заслонки.

В т е ч е н и е в с е го в р е м е н и ф и кс а т о р 
шну ра безопасности должен быть на -
дёжно закреплён на индивидуальном 
спасательном жилете (ИСЖ) или запя -
стье водителя (необходим специальный 
ремень), кроме этого шнур безопаснос -
ти не должен цеплять ся з а руль, что -