Briggs&Stratton Sprint 2200A MBK0016082 - Инструкция по эксплуатации - Страница 41

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Schritt 2: Öl und Kraftstoff

Ölempfehlungen    Abbildung 

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Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen 

wir die Verwendung von durch die Briggs & Stratton-Garantie 

abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind zulässig, 

wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher 

klassifiziert sind. Verwenden Sie keine speziellen Additive.

Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für 

den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste Viskosität 

für den erwarteten Außentemperaturbereich auszuwählen.

*  Unter 4 °C (40 ° F) bewirkt der Einsatz von SAE 30 

Startschwierigkeiten.

**  Über 27 °C (80 ° F) kann die Verwendung von 10W-30 zu 

einem höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den 

Ölstand öfter.

Prüfung/Einfüllen von Maschinenöl   Abbildung 

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Der Ölstand ist vor jedem Gebrauch oder mindestens alle 8 

Betriebsstunden zu überprüfen. Auf korrekten Ölstand achten.

  1.  Sicherstellen, dass sich der Generator auf einer ebenen 

Unterlage befindet.

  2.  Den Bereich um den Öleinfüllstutzen (

1,H

) reinigen und 

den Öleinfüllverschluss entfernen.

  3.  3. Prüfen, ob das Öl am Messstab die Markierung VOLL 

(oberes Loch) (

3,A

)erreicht.

  4.  Falls erforderlich, langsam Öl in die vorgesehene Öffnung 

füllen, bis die Markierung VOLL am Peilstab erreicht ist. 

Nicht überfüllen.

  5.  Ersetzen Sie Ölbehälterverschlusskappe und Messstab 

und ziehen Sie die Kappe fest.

HINWEIS

 Versuchen Sie NICHT, den Motor anzulassen oder 

zu starten, bevor er ordnungsgemäß mit dem empfohlenen Öl 

befüllt wurde. Andernfalls könnte der Motor schwer beschädigt 

werden.

 ACHTUNG 

Vermeiden Sie längeren oder wiederholten 

Kontakt der Haut mit gebrauchtem Motoröl. In Labortests wurde 

gezeigt, dass gebrauchtes Motoröl bei bestimmten 

Versuchstieren Hautkrebs verursacht. Körperteile, die mit Öl in 

Berührung kommen, müssen gründlich mit Wasser und Seife 

gewaschen werden.

  FÜR KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBEWAHREN. 

VERSCHÜTTEN VERMEIDEN. RESSOURCEN 

SCHONEN. ALTÖL AN SAMMELSTELLEN ABGEBEN.

Kraftstoff einfüllen Abbildung 

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Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen:

  •  Sauberes, frisches, bleifreies Benzin mit einer Mindest-

Oktanzahl von 87 verwenden

  •  Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Ethanol/Benzin-Kraftstoff) 

ist zulässig.

HINWEIS

Vermischen Sie KEIN Öl mit Benzin und 

modifizieren Sie den Motor NICHT zum Betrieb mit anderen 

Kraftstoffen. Verwenden Sie KEINE ungenehmigten 

Benzinsorten, wie zum Beispiel E15 und E85. Die Verwendung 

von nicht geeignetem Kraftstoff kann zu Schäden am Generator 

und zum Verlust der Garantie führen.

Siehe 

Große Höhenlagen

 bei Höhen von 1524 m (5000 ft.) und 

darüber.

WARNUNG!

   Kraftstoffe und deren Dämpfe 

sind sehr leicht entzündlich und 

explosionsfähig und können Verbrennungen, 

Feuer oder Explosionen verursachen, die zu schweren oder 

tödlichen Verletzungen führen können. Betanken SIe nicht 

während des laufenden Betriebs. Stellen Sie den Motor ab und 

lassen Sie ihn mindestens 2 Minuten abkühlen, bevor Sie die 

Tankverschlusskappe entfernen. Befüllen Sie den Kraftstofftank 

im Freien. Verschütten Sie keinen Kraftstoff. Sollte Kraftstoff 

auslaufen, warten, bis dieser verdunstet ist und den Motor erst 

danach anlassen. Den Kraftstoff von Funken, offenen 

Flammen, Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen 

fernhalten. Die Kraftstoffleitungen, den Tank, den Tankdeckel 

und die Anschlüsse regelmäßig auf Risse und Undichtigkeiten 

überprüfen. Bei Bedarf ersetzen. Keine Zigaretten anzünden 

und nicht rauchen.
  1.  Entfernen Sie den Tankdeckel langsam, um die Druck im 

Tank abzulassen.

  2.  Füllen Sie normales, unverbleites Benzin langsam (

A

) 

in den Kraftstofftank (

B

). Seien Sie beim Tanken 

vorsichtig und befüllen nicht über die Kante (

C

). So bleibt 

ausreichend Platz, da sich der Kraftstoff ausdehnt.

  3.  Den Tankdeckel anbringen und darauf warten, bis sich 

eventuell verschütteter Kraftstoff verflüchtigt hat, bevor 

der Motor gestartet wird.

Große Höhenlagen

Bei Höhen von über 1524 Metern (5000 ft.) über NN ist 

ein Kraftstoff mit mindestens 85 Oktan zulässig. Damit die 

Emissionen im zulässigen Bereich bleiben, ist eine Anpassung 

für große Höhenlagen erforderlich. Der Betrieb ohne 

diese Anpassung führt zu verringerter Leistung, erhöhtem 

Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen.

Bei Fragen zur Anpassung für große Höhen wenden Sie sich 

an Ihren autorisierten Briggs & Stratton Händler. Der Betrieb 

des Motors in Höhen unter 762 Metern (2500 ft.) mit dem Kit für 

große Höhenlagen wird nicht empfohlen.

Transport

Wenn das Gerät mit einem Fahrzeug oder Anhänger 

transportiert wird, muss der Kraftstoff-Absperrhahn in die AUS-

Stellung (0) gebracht werden. Motor bzw. Gerät nicht in einem 

Winkel kippen, bei dem Kraftstoff verschüttet werden könnte.

Schritt 3: Generator starten  Abbildung 

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Alle elektrischen Verbraucher vom Generator trennen. Anhand 

der folgenden Startanweisungen vorgehen:

  1.  Sicherstellen, dass das Gerät sich auf einer glatten, 

ebenen Unterlage befindet.

HINWEIS

 Wenn das Gerät nicht auf einer ebenen Oberfläche 

betrieben wird, kann sich die Einheit ausschalten.

  2.  Drehen Sie den Benzinhahn (

N

) auf AN (I).

  3.  Stellen Sie den Chokehebel (

L

) auf CHOKE ( ).

HINWEIS

 HINWEIS Wenn der Motor warm ist, stellen Sie 

sicher, dass der Chokehebel auf BETRIEB ( ) steht.

  4.  Stellen Sie den Motorkippschalter (

B

) auf AN (I).

  5.  Den Seilzugstarter greifen und langsam ziehen, bis ein 

leichter Widerstand spürbar wird. Dann den Seilzug 

schnell ziehen, um den Motor zu starten.

  6.  Während der Motor warmläuft, bewegen Sie den 

Chokehebel auf BETRIEB( ) 

HINWEIS

 Das Gerät ist mit einer Vorrichtung zum Schutz 

vor zu niedrigem Ölstand ausgestattet. Zur Inbetriebnahme 

muss der Ölstand auf entsprechenden Niveau sein. Wenn das 

Motoröl unterhalb des eingestellten Füllstands sinkt, wird ein 

Ölmangelschalter die Maschine anhalten. Den Ölstand mit dem 

Peilstab kontrollieren.