Газонокосилки Ryobi RLM4614 5133002550 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Norsk
121
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
■
Monter gressoppsamleren.
BETJENING
DRIVSTOFFYLLING
ADVARSEL
Drivstoff skal alltid håndteres med forsiktighet. Det er
meget lett antennelig.
■
Bruk nylig blandet brennstoff.
■
Drivstoff blandes og oppbevares kun i beholdere som
er ment for slikt bruk.
■
Fylling av brennstoff må alltid foregå utendørs. Du
må ikke inhalere brennstoffdampene. Det er forbudt å
røyke og hold deg unna åpne
fl
ammer og gnist når du
fyller eller håndterer drivstoff.
■
Ikke la bensin eller olje få kontakt med huden din.
■
Hold bensin og olje vekke fra øynene. Hvis bensin
eller olje kommer i kontakt med øynene, vask dem
umiddelbart i rikelige mengder rennende vann. Hvis
øynene fremdeles er irritert, må du øyeblikkelig
oppsøke en lege.
■
Tørk opp sølt bensin umiddelbart.
FYLLE TANKEN
Se fig. 3.
ADVARSEL
Skru alltid av motoren og la den kjøle ned i 5 minutter før
du fyller drivstoff. Du må aldri fjerne dekselet på tanken
eller fylle på drivstoff dersom motoren går eller fortsatt er
varm. Fjern deg minst 9 meter (30 fot) fra det stedet der
du fylte brennstoff før du starter motoren. Du må ikke
røyke. Å ikke følge denne advarselen kan føre til alvorlig
personskade.
ADVARSEL
Ikke overfyll. Fyll drivstofftanken til 25 mm under toppen
på tankhalsen. Älä koskaan kallista ruohonleikkuria
tankkauksen jälkeen yli 25 astetta, sillä muutoin siitä voi
vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa tulipalon vaaran jne.
■
Rengjør overflaten rundt tanklokket for å unngå rusk i
brennstoffet.
■
Løsne tanklokket forsiktig. Sett dekselet på et rent
underlag.
■
Hell forsiktig drivstoff i tanken. Unngå søl.
■
Rens og kontroller pakningen, sett deretter på alle
deksler igjen og skru fast.
■
Tørk opp alt brennstoffsøl. Flytt 9 m vekk fra
påfyllingsstedet for drivstoff før motoren startes.
MERK:
Det er normalt at det kommer røyk fra motoren
under og etter første gangs bruk.
ETTERFYLLE/SJEKK MOTOROLJE
Se fig. 3.
Motoroljen har mye å si på motorens ytelse og serviceliv.
Generelt sett, anbefales bruk av SAE 10W-30 olje. Bruk
alltid en 4-syklus motorolje som er i samsvar med eller
bedre en krav i API service klassi
fi
sering SJ.
MERK:
Ikke bruk 2-syklus oljer eller olje uten
tilsetningsmidler, for disse kan skade motoren.
For å fylle på motorolje:
■
Kontroller at klipperen står plant og at området rundt
lokket / peilestaven er rent.
■
Fjern kapselen og forseglingen fra oljeflasken.
■
Skru av lokket / peilestaven og fjern.
■
Hell forsiktig i olje. Fyll til ”Full” markeringen på
peilestaven. Ikke overfyll.
MERK:
Når du sjekker oljenivået, sett peilestaven i
oljefyllingshullet men ikke skru inn.
■
Sett på plass igjen lokket / peilestaven og skru fast.
For å sjekke motoroljen:
■
Kontroller at klipperen står plant og at området rundt
lokket / peilestaven er rent.
■
Skru av lokket / peilestaven. Tørk ren og sett inn igjen
men ikke skru fast.
■
Ta ut lokket /peilestaven igjen og sjekk oljenivået.
Tilsett olje ved behov.
STARTE/STANSE KLIPPEREN
Se fig. 3.
ADVARSEL
Ikke start eller kjør motoren i rom uten god ventilasjon;
innånding av eksosgasser kan drepe.
MERK:
Reduser gassen når maskinen skal skrus av.
Hvis maskinen er utstyrt med en stengeventil, skru av
drivstofftilførselen når du er ferdig med å klippe plenen.
STARTE MOTOREN
■
Trykk choken hardt 3 ganger.
MERK:
Dette trinnet er vanligvis ikke nødvendig
dersom man starter en motor som allerede har vært i
gang noen minutter.
■
Hold operatørstangen ned mot håndtaket.
■
Dra i startwiren inntil motoren går. Ikke dra i
starterhåndtaket mer enn 4 ganger. Slipp sakte opp
starterwiren slik at wiren ikke smekker tilbake.
MERK:
Det kan være behov for å gjenta chokeprosedyren
hvis været er kaldere. I varmt vær kan for mye choke føre
til drukning og motoren vil ikke starte. Hvis du drukner


