SKIL F0150780RA - Инструкция по эксплуатации - Страница 197

197

PËRDORIMI

•  Montimi 

9

!  mos e lidhni motosharrën me rrjetin elektrik para 

se të jetë e montuar plotësisht

!  përdorni gjithmonë doreza kur manovroni 

zinxhirin

-  vendoseni motosharrën në një sipërfaqe të rrafshët të 

përshtatshme

-  hiqni pllakën e kapakut A duke e rrotulluar çelësin e 

bllokimit B në drejtim anti-orar

-  rrëshqiteni zinxhirin C në folenë rreth fletës së zinxhirit 

D

!  sigurohuni që zinxhiri të jetë në drejtimin e duhur 

të lëvizjes duke e krahasuar me simbolin e 

zinxhirit E

-  rregullojeni zinxhirin në ingranazhin e lëvizjes F dhe 

drejtojeni fletën e zinxhirit D, në mënyrë që buloni i 

shtrëngimit G dhe dy krahët e drejtimit H të përshtaten 

në vrimën e çelësit të fletës së zinxhirit D, dhe që 

kapësja e tendosjes së zinxhirit J të përshtatet në 

vrimën përkatëse të fletës së zinxhirit D

-  nëse duhet, rrotullojeni çelësin e tendosjes K për ta 

sjellë kapësen e tendosjes J në linjë me vrimën e 

fletës së zinxhirit D

-  kontrolloni nëse të gjitha pjesët janë të vendosura si 

duhet dhe që e mbajnë zinxhirin dhe fletën e zinxhirit 

në një pozicion në nivel

-  rrotulloni çelësin e tendosjes K deri sa e gjithë pjesa e 

lirshme të merret nga zinxhiri

-  montoni pllakën e kapakut A si në ilustrim

-  shtrëngoni çelësin e bllokimit B në bulonin e 

shtrëngimit G duke e rrotulluar në drejtim orar

•  Tendosja e zinxhirit 

0

-  vendoseni motosharrën në një sipërfaqe të rrafshët të 

përshtatshme

-  kontrolloni nëse lidhjet e zinxhirit janë të vendosura si 

duhet në folenë rreth fletës së zinxhirit D

1)   lironi çelësin e bllokimit B deri sa ta mbajë fletën e 

zinxhirit në pozicion (

mos e hiqni

)

2)   ngrijeni pak fletën e zinxhirit dhe mbajeni në atë pozicion

3)   rrotullojeni lart çelësin e tendosjes së zinxhirit K deri 

sa lidhjet më të ulëta të zinxhirit të ngrihen dhe sa të 

prekin fundin e fletës së zinxhirit D

4)   shtrëngoni çelësin e bllokimit B duke e rrotulluar në 

drejtim orar

5)  lëshoni fletën e zinxhirit

6)   tendosja e saktë e zinxhirit arrihet kur zinxhiri mund të 

ngrihet afro 4 mm nga fleta e zinxhirit në qendër

!  kontrolloni gjithmonë tendosjen e zinxhirit para 

përdorimit, pas prerjeve të para dhe rregullisht 

gjatë përdorimit (afro çdo 10 minuta)

-  pas përdorimi filleatar, zinxhirët e rinj mund të zgjaten 

shumë

-  jetëgjatësia e zinxhirit të sharrës varet nga lubrifikimi i 

mjaftueshëm dhe tendosja e duhur

-  shmangni tendosjen e zinxhirit nëse është i nxehtë, 

pasi kjo do të shkaktojë tendosjen e madhe të tij kur të 

ftohet

•  Lubrifikimi 

!

Jetëgjatësia e zinxhirit dhe kapaciteti i prerjes varen nga 

lubrifikimi optimal; prandaj zinxhiri vajiset automatikisht 

gjatë përdorimit me anë të daljes së vajit L 

2

!  motosharra nuk ofrohet e mbushur me vaj; është 

e rëndësishme që ta mbushni me vaj para 

përdorimit

!  mos e përdorni kurrë motosharrën pa vaj zinxhiri 

ose me nivelin e depozitës së vajit bosh, pasi kjo 

do të shkaktojë dëmtime të shumta të produktit

-  vendoseni motosharrën në një sipërfaqe të 

përshtatshme me kapakun e depozitës së vajit M me 

drejtim lart

-  zhvidhosni kapakun dhe shtoni vaj për motosharrën 

(jo i përfshirë) deri sa depozita të mbushet

-  shmangi hyrjen e papastërtive dhe copave në 

depozitën e vajit

-  montoni kapakun e depozitës së vajit dhe shtrëngojeni

!  kontrolloni nivelin e vajit para se të filloni dhe 

rregullisht gjatë përdorimit; mbusheni përsëri me 

vaj kur niveli i vajit të jetë poshtë treguesit N

-  mbushja e depozitës së vajit do të zgjasë afro 15 

minuta, në varësi të intensitetit dhe ndalimeve në 

sharrim

-  mos pëprdorni kurrë vaj të ricikluar/të vjetër

•  Bllokuesi i kordonit 

@

-  kaloni lakun e kordonit zgjatues mbi bllokues P si në 

ilustrim

-  tërhiqeni fort për të siguruar kordonin zgjatues

•  Ndezje/Fikje 

#

-  ndizni veglën duke shtypur së pari çelësin e sigurisë Q 

dhe më pas tërhiqni çelësin e aktivizimit R

-  fikeni pajisjen duke lëshuar çelësin e aktivizimit R

!  mos e ndaloni motosharrën pas sharrimit duke 

aktivizuar mbrojtësen manuale përpara S 

2

 (= 

freni i goditjes së kthimit)

•  Freni i goditjes së kthimit 

$

Freni i goditjes së kthimit është një mekanizëm sigurie që 

aktivizohet nëpërmjet mbrojtëses manuale përpara S, kur 

ndodh një goditje kthimit -> zinxhiri ndalon menjëherë

Kontrolli i funksionimit si më poshtë duhet të kryhet në 

intervale të rregullta:

-  shtyjeni përpara mbrojtësen manuale përpara S dhe 

ndizni motosharrën -> zinxhiri nuk duhet të aktivizohet

-  për të çaktivizuar frenin e goditjes së kthimit, lëshoni 

çelësin e aktivizimit R dhe tërhiqeni mbrojtësen 

manuale S prapa

•  Funksionimi i veglës 

%

-  mbajeni gjithmonë motosharrën fort me të dyja duart 

(doreza përpara T me dorën e majtë dhe doreza prapa 

U me dorën e djathtë); mos e përdorni kurrë 

motosharrën vetëm me një dorë 

%

a

-  sigurohuni që kordoni elektrik të ndodhet prapa, larg 

nga zinxhiri dhe druri dhe i pozicionuar në mënyrë të 

tillë që të mos kapet në degë ose materiale gjatë 

prerjes

!  zinxhiri duhet të punojë me shpejtësi të plotë 

para se të bjerë në kontakt me drurin

-  përdorni 

kapëse 

 metalike V për të siguruar sharrën te 

druri para se të filloni të prisni 

%

a

-  përdorni kapëset si një pikë levash “

✱

” kur prisni 

%

a

-  rivendosini kapëset në një pikë më të ulët kur sharroni 

trugje më të trashë duke e tërhequr motosharrën pak 

prapa deri sa kapëset të lëshohen, dhe rivendosini në 

një nivel më të ulët për të vazhduar me sharrimin; mos 

e hiqni sharrën plotësisht nga druri