Бортовые компьютеры Multitronics SL-50 Gazel - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
-14-
6.4.2 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА К А/М ВАЗ В РЕЖИМЕ "К-ЛИНИЯ" ПРИ
OBDII.
При отсутствии в а/м разъема маршрутного компьютера,
подключите к разъему МК колодку переходника из комплекта прибора. После этого выполните соединение цепей
колодки переходника с соответствующими цепями а/м.
ОТСУТСТВИИ В А/М РАЗЪЕМА
М
А
Н
“К-линия” белый
"Зажигание" желтый
"Масса" черный
"+12 В АКБ" красный
“ДУТ” зеленый
Колодка диагностики Евро-2
вид спереди
8
16
9
1
Вилка диагностики
МК (вид со стороны
проводов)
Жгут проводов
к “+12В” клапана управления
жидкой фазы газа
синий
1. Выньте белый(к-линия) провод из 7-го контакта вилки диагностики МК и методом скрутки соедините с клеммой
“М” колодки а/м Евро-2.
2. Выньте черный провод (масса) из 4-го контакта вилки диагностики МК и методом скрутки соедините с клеммой “А”
колодки а/м Евро-2.
3. Выньте красный провод (+ 12В АКБ) из 16-го контакта вилки диагностики МК и методом скрутки соедините с
клеммой “Н” колодки а/м Евро-2.
4. Извлеките контакт указанный на рисунке
: зажигание
из разъема где появляется + 12В после замка зажигания
(напр. для ВАЗ 2110 к колодке лампы освещения “бардачка”), наденьте на него изолятор из комплекта прибора и в
разрыв его подключите контакт с желтым проводом.
7. Зеленый провод МК (ДУТ) соедините методом скрутки к соответствующему контакту ДУТ.
9.
В случае, если вы не используете режимы индикации бака "ДУлн", и "ДУтр", выполнять п. 7 не нужно.
Установите датчик внешней температуры - провод с датчиком температуры расположите внутри переднего или
заднего бампера в месте,
защищенном от попадания грязи, воды и снега
, либо в любом другом месте,
максимально изолированном от потоков воздуха нагретого двигателя, а также нагреваемых двигателем или
солнцем деталей.
Имейте ввиду, что при попадании влаги внутрь датчика температуры его правильная
работа не гарантируется. При наличии в а/м собственного датчика внешней температуры рекомендуется
разместить датчик температуры МК внутри салона (под рулевой колонкой) для измерения
внутрисалонной температуры.
Неиспользуемые переходники необходимо заизолировать
.
10. Если на а/м установлено газовое оборудование, соедините синий провод с “+12В” клапана управления жидкой фазы
газа, или к цепи, где появляется +12В при переходе на газ.
11.
При определении параметров выдаёт МИГ 2.7.подскажите пожалуйста что делать.