Бензопилы DEFORT DPC-2220 98291902 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
58
POPIS RADOVA NA PERIODI
Č
NOM ODRŽA-
VANJU
Da bi se osigurala dugotrajna upotreba, kao i da se
spre
č
e ošte
ć
enja testere, treba redovno sprovoditi u
nastavku navedene mere na održavanju motorne tes-
tere.
Ako se povremene popravke ne budu obavljale redov-
no i u skladu sa uputstvima, garancija gubi važnost.
Neispunjavanje preporu
č
enih propisa na održavanju
testere može dovesti do nesre
ć
nih slu
č
ajeva! Korisnik
motorne testere ne sme obavljati operacije na održa-
vanju koje nisu opisane u uputstvu. Takve poslove mo-
že obavljati samo ovlašteni servis.
Č
IŠ
Ć
ENJE VAZDUŠOG FILTERA
Skinite oblogu
fi
ltera.
PAŽNJA! Usisni otvor zatvorite
č
istom krpom
kako bi spre
č
ili da prljavština upadne u kar-
burator.
Izvadite vazdušni
fi
lter iz karburatora.
Prekrijte karburator
č
istom krpom.
Odvojite gornji i donji deo vazdušnog
fi
ltera jedan od
drugog.
PAŽNJA! Nemojte duvati da bi udaljili praši-
nu, kako ne bi oštetile o
č
i! Ne koristite gorivo
za
č
iš
ć
enje vazdušog
fi
ltera.
Č
istite vazdušni
fi
lter mekom
č
etkom.
Ako je
fi
lter jako prljav isperite ga vodom sobne tem-
perature u koju ste stavili sredstvo za pranje posu
đ
a.
Filter dobro osušite.
Vratite na svoje mesto gornji i donji deo
fi
ltera, odnos-
no spojite ih.
Pre ugradnje vazdušnog
fi
ltera proverita da na usis-
nom otvoru nema prljavštine. Ako je ima, uklonite je
č
etkom.
Ako je
fi
lter jako prljav,
č
eš
ć
e ga
č
istite (nekoliko puta
na dan), jer se puna snaga motora postiže samo kod
potpuno
č
istog vazdušnog
fi
ltera.
PAŽNJA! Ošte
ć
eni vazdušni
fi
lter treba od-
mah zameniti. Ostaci materijala ili krupne
č
estice prljavštine mogu dovesti do kvara
motora!
ZAMENA SVE
Ć
ICE
Zamena sve
ć
ice
PAŽNJA! Ne doticati sve
ć
icu ili kapicu svje
ć
ice kada
je motor u radu (visoki napon). Pre po
č
etka bilo kakve
popravke isklju
č
iti motor. Vreo motor može izazvati
opekotine.
Koristite zaštitne rukavice!
Sve
ć
ice treba zameniti u slu
č
aju ošte
ć
enja izolatora,
erozije elektroda (izgaranje) ili kada su elektrode veo-
ma zaprljane ili suviše nauljene.
Skinite poklopac
fi
ltera.
Skinite kapicu sve
ć
ice.
Koristite samo klju
č
za sve
ć
ice, koji se isporu
č
uje sa
motornom testerom, za odvrtanje sve
ć
ice.
ZAZOR IZME
Đ
U ELEKTRODA
Zazor izme
đ
u elektroda mora da iznosi 0.5 mm.
PROVERA VARNICE
Prislonite oslabljenu sve
ć
icu uz kabal za paljenje koji
je dobro spojen sa cilindrom, koriste
ć
i za to izolovana
klješta (ne u blizini otvora za sve
ć
ice).
Prebaciti prekida
č
О
N/OFF u položaj «I». snažno po-
vu
ć
i konopa za paljenje testere. Pri ispravnom radu
mora se pojaviti varnica u zoni elektrode.
