Бензопилы DEFORT DPC-2220 98291902 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
33
Вставьте
вкладку
обратно
в
необходимой
позиции
,
т
.
е
.
маркировкой
возле
символа
«
солнце
»
для
нор
-
мальной
работы
или
символа
«
снег
»
для
работы
при
отрицательной
температуре
.
Установите
обратно
крышку
фильтра
.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Заточка
пильной
цепи
ВНИМАНИЕ
!
Всегда
выключайте
двигатель
и
выни
-
майте
запальную
свечу
,
перед
выполнением
каких
-
либо
работ
на
шине
или
цепи
.
Необходимо
всегда
носить
защитные
рукавицы
!
Цепь
требует
заточки
,
когда
:
–
Опилки
,
возникающие
при
пилении
влажной
дре
-
весины
,
выглядят
как
древесная
мука
.
–
Цепь
входит
в
древесину
только
при
сильном
на
-
жатии
.
–
Режущая
кромка
заметно
повреждена
.
–
Во
время
пиления
пилу
тянет
влево
или
вправо
.
Это
вызвано
неровной
заточкой
.
ВНИМАНИЕ
;
Пилу
следует
затачивать
часто
,
не
снимая
при
этом
слишком
много
металла
!
Обычно
достаточно
2-3
движения
напильником
.
По
-
сле
нескольких
ваших
заточек
отдайте
пилу
для
за
-
точки
в
сервисный
центр
.
Все
резцы
должны
быть
заточены
под
углом
30°.
Разные
углы
заточки
приводят
к
неравномерной
,
нерегулярной
работе
пилы
,
увеличивают
износ
и
вызывают
порчу
цепи
.
Передний
угол
заточки
резца
,
составляющий
85°,
следует
из
глубины
пиления
круглым
напильником
.
Если
правильно
используется
соответствующий
на
-
пильник
,
то
необходимый
передний
угол
заточки
до
-
стигается
автоматически
.
Правильная
заточка
ВНИМАНИЕ
!
Используйте
только
цепи
и
шины
,
предназначенные
для
этой
пилы
!
Все
резцы
должны
быть
одинаковой
длины
.
Резцы
с
различной
длиной
вызывают
неравномерную
ра
-
боту
и
могут
привести
к
трещинам
цепи
.
Минимальная
длина
резца
составляет
3
мм
.
Не
за
-
тачивайте
пилу
,
когда
резцы
достигли
минимальной
длины
,
при
этом
необходимо
заменить
цепь
.
Глубина
пиления
определяется
разницей
в
высоте
между
ограничителем
глубины
(
закругленный
но
-
сок
)
и
режущей
кромкой
.
Наилучшие
результаты
достигаются
при
глубине
ограничителя
глубины
0.65
мм
.
ВНИМАНИЕ
!
Слишком
большая
глубина
увеличивает
риск
отбрасывания
!
Напильники
и
как
ими
работать
Для
заточки
цепи
следует
пользоваться
специаль
-
ными
круглыми
напильниками
для
цепей
(
диаметр
4
мм
).
Обычные
круглые
напильники
непригодны
для
этой
работы
.
Это
аксессуар
,
не
поставляемый
с
цепной
пилой
.
Напильником
следует
пилить
,
производя
движения
только
вперед
(
по
стрелке
).
Поднимайте
напильник
при
обратном
движении
.
ВНИМАНИЕ
!
Оптимальная
производи
-
тельность
достигается
при
правильно
от
-
регулированном
карбюраторе
.
Для
регу
-
лировки
карбюратора
,
которую
во
время
гарантийного
срока
должен
вьшолнять
специалист
,
двигатель
должен
быть
разогрет
и
воздушный
фильтр
должен
быть
чистым
.
Карбюратор
отрегулирован
при
атмосферном
давле
-
нии
соответствующим
уровню
моря
.
Другие
условия
атмосферного
давления
или
процесс
обкатки
нового
двигателя
могут
требовать
повторной
регулировки
карбюратора
в
условиях
сервисной
станции
.
Для
правильной
регулировки
карбюратора
необхо
-
димо
выполнить
следующие
шаги
:
1
Разогреть
двигатель
.
2
Выключить
двигатель
.
3
Произвести
основную
регулировку
.
4
Запустить
двигатель
.
5
Установить
скорость
холостого
хода
.
6
Отрегулировать
скорость
.
7
Проверить
скорость
холостого
хода
.
8
Проверить
ускорение
.
9
Проверить
максимальную
скорость
и
произво
-
дительность
.
10.
Повторить
процедуру
регулирования
,
начиная
с
шага
5,
пока
благодаря
выполненной
регулиров
-
ке
,
не
будут
достигнуты
необходимые
скорость
холостого
хода
,
максимальная
скорость
и
уско
-
рение
.
Основное
регулирование
:
Сначала
,
осторожно
поверните
2
регулировочных
винта
для
главного
жиклера
и
жиклера
холостого
хода
вправо
(
по
часовой
стрелке
)
до
упора
.
Далее
поверните
оба
винта
на
один
оборот
влево
(
против
часовой
стрелки
).
Установка
скорости
холостого
хода
:
Если
цепь
вращается
,
когда
двигатель
работает
на
холостом
ходу
,
следует
настолько
отвернуть
огра
-
ничительный
винт
дроссельного
клапана
,
чтобы
цепь
остановилась
.
Если
двигатель
работает
не
-
ровно
,
нужно
ввернуть
винт
обратно
.
Скорость
хо
-
лостого
хода
должна
быть
3200
об
/
мин
.
Контроль
скорости
холостого
хода
:
После
установки
максимальной
скорости
,
убеди
-
тесь
в
том
,
что
скорость
холостого
хода
3200
об
/
мин
(
цепь
не
должна
вращаться
).
Для
регулировки
используйте
винт
жиклера
холостого
хода
.
Закручи
-
вание
винта
увеличивает
скорость
,
выкручивание
винта
уменьшает
скорость
.
Контроль
ускорения
:
Теперь
следует
проверить
ускорение
,
т
.
е
.
время
необходимое
для
перехода
от
скорости
холостого
хода
до
максимальной
скорости
.
Для
этого
сильно
нажмите
на
рычаг
дроссельной
заслонки
.
Если
ускорение
меньше
требуемого
,
отверните
винт
жиклера
холостого
хода
приблизительно
на
1/8
оборота
.
Снимите
крышку
фильтра
.
Вставьте
универсальный
ключ
так
,
как
показано
выше
,
и
,
легонько
постукивая
по
ключу
,
вытолкните
вкладку
.
