DEFORT DPC-2220 98291902 - Инструкция по эксплуатации - Страница 27

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du nez se trouve en contact avec l’arbre, un rebond 
peut se produire.
Le tronçonnage avec la partie inférieure de la chaîne, 
c’est à dire par dessus (de haut en bas), s’appelle 
méthode ”poussée”. La tronçonneuse est attirée vers 
l’arbre et le bord avant de la tronçonneuse devient un 
appui naturel contre l’arbre. Dans ce cas, l’utilisateur 
contrôle mieux à la fois sa tronçonneuse et la zone de 
rebond du nez.
9 Suivre les instructions du fabricant relatives à l’affû-
tage et à l’entretien. Lors du remplacement du guide et 
de la chaîne, n’utiliser que les combinaisons chaîne et 
guidechaîne recommandées. Voir aux chapitres Équi-
pement de coupe et Caractéristiques techniques.

GÉNÉRALITÉS

L’utilisateur ne peut effectuer que les travaux d’entre-
tien et de révision décrits dans ce manuel d’utilisation. 
Les mesures plus importantes doivent être effectuées 
dans un atelier d’entretien agréé.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

FONCTIONNEMENT

•  Le carburateur détermine le régime du moteur via la 

commande de l’accélération. C’est dans le carbura-
teur que l’air est mélangé à l’essence. Ce mélange 
air/ essence est réglable. Pour pouvoir utiliser la 
puissance maximale de la machine, le réglage doit 
être correctement effectué.

•  La vis T règle la position de la commande de l’ac-

célération au ralenti. Si la vis T est tournée dans le 
sens des aiguilles d’une montre, on obtient un ré-
gime de ralenti plus haut; si elle est tournée dans le 
sens contraire des aiguilles d’une montre, on obtient 
un régime de ralenti plus bas.

RÉGLAGE DE BASE ET RODAGE

Le réglage de base du carburateur est effectué à l’usi-
ne.
Le réglage de précision doit être effectué par un spé-
cialiste.
Régime de ralenti recommandé: Voir le chapitre Carac-
téristiques techniques.
Réglage 

fi

 n du ralenti T

Le ralenti se règle avec la vis repérée T. Si un régla-
ge est nécessaire, tourner la vis T dans le sens des 
aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la chaîne com-
mence à tourner. Tourner ensuite la vis dans le sens 
contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à l’arrêt de 
la chaîne. Un ralenti correctement réglé permet au mo-
teur de tourner régulièrement dans toutes les positions 
sans entraîner la chaîne, en offrant une marge confor-
table avant la mise en rotation de la chaîne.

AVERTISSEMENT! Si le réglage de ralenti 

est impossible sans que la chaîne soit entraî-
née, contacter un atelier spécialisé compé-

tent. Ne pas utiliser la tronçonneuse tant qu’elle n’est 
pas correctement réglée ou réparée.

SCHÉMA D’ENTRETIEN

La liste ci-dessous indique l’entretien à effectuer sur la 
machine. La plupart des points sont décrits à la section 
Entretien.

5 Pour se déplacer, bloquer la chaîne avec le frein de 
chaîne et couper le moteur. Porter la tronçonneuse 
avec le guide et la chaîne tournés vers l’arrière. Pour 
un transport prolongé, utiliser le fourreau du guide-
chaîne.
6 Quand vous posez la tronçonneuse par terre, blo-
quez la chaîne avec le frein de chaîne et veillez à tou-
jours voir la machine. Coupez toujours le moteur en 
cas de “stationnement“ prolongé.

AVERTISSEMENT! Des copeaux se coincent 

parfois dans le carter de l'embrayage, ce qui 
bloque la chaîne. Arrêtez toujours le moteur 

avant le nettoyage.

RÈGLES ÉLÉMENTAIRES

1 En comprenant en quoi consiste et comment se pro-
duit un rebond, il est possible de limiter et même d’éli-
miner l’effet de surprise qui augmente le risque d’acci-
dent. La plupart des rebonds sont courts, mais certains 
peuvent être extrêmement rapides et violents.
2 Toujours tenir la tronçonneuse fermement des deux 
mains, la main droite sur la poignée arrière, la gauche 
sur la poignée avant. Tenir les poignées solidement 
avec les doigts et le pouce. Toujours tenir la tronçonneu-
se dans cette position, que l’on soit droitier ou gaucher. 
Une prise solide aide à maîtriser les rebonds et à mieux 
contrôler la tronçonneuse. Ne pas lâcher les poignées!
3 La plupart des accidents dus à un rebond se pro-
duisent lors de l’élagage. Se tenir fermement sur les 
jambes et s’assurer que la zone de travail est bien dé-
gagée pour ne pas risquer de trébucher ou de perdre 
l’équilibre.
Par manque d’attention, la zone de rebond du nez du 
guide peut buter sur une souche, un rondin, une bran-
che ou un arbre voisin et occasionner un rebond.
Gardez le contrôle de la pièce de travail. Si les pièces 
que vous sciez sont petites et légères, elles peuvent 
se coincer dans la chaîne et être projetées sur vous. 
Même si cela n’est pas dangereux en soi, vous pouvez 
être surpris et perdre le contrôle de la tronçonneuse. 
Ne sciez jamais des branches ou des billes empilées 
sans les séparer. Sciez seulement une bille ou un mor-
ceau à la fois. Retirez les morceaux sciés pour que 
votre zone de travail reste sûre.
4 Ne jamais se servir de la tronçonneuse à un niveau 
trop élevé, plus haut que les épaules, et éviter de cou-
per avec la pointe du guide-chaîne. Ne jamais tenir la 
tronçonneuse d’une seule main!
5 A

fi

 n de conserver le contrôle de la tronçonneuse, 

toujours conserver une position stable. Ne jamais tra-
vailler sur une échelle, dans un arbre ou sur tout autre 
support ne garantissant pas une bonne sécurité.
6 Toujours travailler à la vitesse maximale, c’est à dire 
à plein régime.
7 Observer la plus grande prudence en utilisant le tran-
chant supérieur du guide-chaîne, c’est à dire en sciant 
la pièce par en dessous (de bas en haut). Ceci s’ap-
pelle travailler en poussée. La force réactionnelle de 
la chaîne pousse la tronçonneuse vers l’utilisateur. Si 
la chaîne se coince, la tronçonneuse peut être rejetée 
contre vous.
8 Il importe de résister à la poussée en arrière du gui-
dechaîne. En effet, si le guide-chaîne est repoussé 
suf

fi

 samment en arrière pour que la zone de rebond