Lotus - Pantera XS-3500 - Инструкция по эксплуатации - Страница 48

PANTERA XS-3500 «

Инструкция

по

эксплуатации

системы

»                              © Saturn Marketing Ltd.

48

♦

В

автомобилях

данного

типа

необходимо

перерезать

штатные

провода

, 

идущие

от

главно

-

го

выключателя

замков

дверей

 («Master»), 

находящегося

в

водительской

двери

, 

к

выключа

-

телям

замков

других

дверей

, 

а

затем

к

электроприводам

замков

.  

♦

Перережьте

штатный

провод

запирания

, 

идущий

от

главного

выключателя

, 

и

подсоедините

ЗЕЛЕНЫЙ

/

ЖЕЛТЫЙ

провод

к

той

части

перерезанного

провода

, 

которая

идет

к

выключа

-

телям

других

дверей

и

к

электроприводам

замков

. 

Подсоедините

КОРИЧНЕВЫЙ

/

СИНИЙ

провод

к

другой

части

перерезанного

провода

запирания

, 

которая

идет

к

главному

выклю

-

чателю

.  

♦

Перережьте

штатный

провод

отпирания

, 

идущий

от

главного

выключателя

, 

и

подсоедините

ЧЕРНЫЙ

/

ЖЕЛТЫЙ

провод

к

той

части

перерезанного

провода

, 

которая

идет

к

выключате

-

лям

других

дверей

и

к

электроприводам

замков

. 

Подсоедините

ЗЕЛЕНЫЙ

/

СИНИЙ

провод

к

другой

части

перерезанного

провода

отпирания

, 

которая

идет

к

главному

выключателю

.  

♦

Подсоедините

КРАСНЫЙ

/

СИНИЙ

и

ЖЕЛТЫЙ

провода

системы

к

 +12

В

через

предохрани

-

тель

. 

ВАКУУМНАЯ

СИСТЕМА

ЦЕНТРАЛЬНОГО

ЗАМКА

На

автомобилях

марки

 Mercedes-Benz 

или

 Audi 

используется

вакуумная

система

централь

-

ного

замка

. 

Она

имеет

электровыключатели

  (

встроенные

в

пневмоприводы

), 

которые

подают

+12

В

или

массу

на

пневмонасос

. 

Эти

выключатели

работают

при

запирании

и

отпирании

две

-

рей

изнутри

или

ключом

снаружи

автомобиля

. 

Полярность

выключателей

определяет

, 

будет

ли

насос

создавать

давление

или

разряжение

. 

Подсоединение

может

выполняться

либо

под

декоративной

накладкой

  (

панелью

) 

слева

от

водителя

, 

либо

непосредственно

на

пневмонасосе

, 

который

обычно

установлен

в

багажнике

или

под

задним

сиденьем

. 

♦

Соедините

КОРИЧНЕВЫЙ

/

СИНИЙ

и

ЧЕРНЫЙ

/

ЖЕЛТЫЙ

провода

системы

друг

с

другом

и

заизолируйте

соединение

. 

♦

Подсоедините

КРАСНЫЙ

/

СИНИЙ

провод

системы

к

 +12

В

через

предохранитель

. 

♦

Подсоедините

ЖЕЛТЫЙ

провод

системы

к

 «

массе

». 

♦

Перережьте

провод

, 

идущий

от

электровыключателя

к

пневмонасосу

  (

компрессору

). 

Под

-

соедините

ЗЕЛЕНЫЙ

/

СИНИЙ

провод

системы

к

той

части

перерезанного

провода

, 

которая

идет

к

электровыключателю

. 

♦

Подсоедините

ЗЕЛЕНЫЙ

/

ЖЕЛТЫЙ

провод

системы

к

другой

части

перерезанного

провода

, 

которая

идет

к

пневмонасосу

 (

компрессору

). 

Примечание

.

В

автомобилях

выпуска

 1989 

г

. (

или

ранее

) 

пневмонасос

работает

около

 3 

се

-

кунд

. 

При

установке

системы

на

такие

автомобили

необходимо

будет

запрограммировать

дли

-

тельность

импульса

, 

подаваемого

на

замки

дверей

, 

на

 3.5 

секунды

 (

программируемая

функция

№

 12) 

1-

ПРОВОДНАЯ

СИСТЕМА

С

ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если

автомобиль

марки

 Nissan, Mitsubishi 

или

 Lotus 

и

в

двери

нет

переключателя

 – 

необхо

-

димо

найти

провод

, 

идущий

из

двери

водителя

, 

который

замкнут

на

массу

, 

если

двери

автомо

-

биля

открыты

, 

и

 «

разомкнут

» (0

В

), 

если

двери

закрыты

.  

♦

В

автомобилях

данного

типа

ЖЕЛТЫЙ

и

ЗЕЛЕНЫЙ

/

СИНИЙ

провода

системы

НЕ

исполь

-

зуются

.  

♦

Подсоедините

КРАСНЫЙ

/

СИНИЙ

провод

системы

к

 «

массе

». 

♦

Перережьте

провод

, 

идущий

от

электропривода

в

двери

водителя

к

штатному

модулю

цен

-

трального

замка

и

подсоедините

КОРИЧНЕВЫЙ

/

СИНИЙ

провод

системы

к

той

части

пере

-

резанного

провода

, 

которая

идет

к

электроприводу

в

двери

водителя

.  

♦

Подсоедините

ЧЕРНЫЙ

/

ЖЕЛТЫЙ

и

ЗЕЛЕНЫЙ

/

ЖЕЛТЫЙ

провода

системы

к

другой

части

перерезанного

провода

, 

которая

идет

к

штатному

модулю

центрального

замка

.