Pantera XS-3500 - Инструкция по эксплуатации - Страница 46

PANTERA XS-3500 «

Инструкция

по

эксплуатации

системы

»                              © Saturn Marketing Ltd.

46

ЖЕЛТЫЙ

провод

:  

выход

включения

 1-

й

 (

основной

) 

цепи

зажигания

 (+) / 

вход

 +12

В

от

замка

зажигания

Подсоедините

Желтый

провод

 6-

контактного

силового

разъема

системы

к

штатному

прово

-

ду

зажигания

автомобиля

, 

на

котором

имеется

питание

 +12 

В

, 

когда

ключ

зажигания

находится

в

положениях

 “

ВКЛ

” (“ON”) 

и

 "

ЗАПУСК

" (CRANK), 

и

напряжение

 0

В

, 

когда

ключ

зажигания

нахо

-

дится

в

положениях

 “

ВЫКЛ

.” ("OFF") 

и

 “ACC” (

контакт

 15). 

ВНИМАНИЕ

: 

Если

используется

дополнительная

блокировка

цепи

зажигания

автомоби

-

ля

, 

то

Желтый

провод

 6-

контактного

силового

разъема

системы

должен

быть

подключен

к

проводу

, 

идущему

от

замка

зажигания

, 

между

местом

установки

дополнительного

реле

блокировки

и

катушкой

зажигания

. 

ЧЕРНЫЙ

/

БЕЛЫЙ

провод

:  

выход

управления

блокировкой

стартера

 (+) 

Черный

/

Белый

провод

выполняет

функцию

блокировки

стартера

в

режиме

охраны

. 

Макси

-

мальный

ток

встроенного

реле

блокировки

стартера

 – 40

А

.

Перережьте

провод

, 

идущий

от

контакта

 50/1 

замка

зажигания

к

соленоиду

стартера

авто

-

мобиля

  (

на

этом

проводе

должно

появляться

напряжение

 +12

В

, 

когда

ключ

зажигания

нахо

-

дится

в

положении

 “

ЗАПУСК

”, 

и

напряжение

 0

В

, 

когда

ключ

зажигания

находится

в

любом

дру

-

гом

положении

).  

Подсоедините

часть

обрезанного

провода

, 

идущую

от

замка

зажигания

, 

к

Черному

/

Белому

проводу

 6-

контактного

силового

разъема

системы

. 

СИНИЙ

провод

:  

выход

включения

цепи

 ACC (+) 

Подключите

Синий

провод

 6-

контактного

силового

разъема

системы

к

проводу

, 

идущему

от

замка

зажигания

, 

который

подает

питание

на

аксессуары

  (

дополнительное

оборудование

ав

-

томобиля

, 

например

, 

на

систему

климат

-

контроля

). 

На

данном

проводе

должно

быть

питание

+12 

В

, 

когда

ключ

зажигания

находится

в

положениях

  “

ВКЛ

” (“ON”) 

и

 “ACC”, 

и

напряжение

  0

В

, 

когда

ключ

зажигания

находится

в

положениях

 “

ВЫКЛ

.” ("OFF") 

и

 "

ЗАПУСК

" (CRANK). 

При

необходимости

Синий

провод

может

быть

подключен

не

ко

всей

цепи

питания

аксес

-

суаров

  (

дополнительного

оборудования

), 

а

к

штатному

проводу

питания

какого

-

либо

конкрет

-

ного

устройства

 (

например

, 

только

к

цепи

питания

кондиционера

или

отопителя

). 

Необходимые

подключения

проводов

и

программирование

функций

для

нормальной

работы

системы

дистанционного

запуска

Перед

использованием

системы

дистанционного

запуска

двигателя

обязательно

следует

выполнить

следующие

действия

. 

1. 

Задать

тип

коробки

передач

автомобиля

перерезанием

петли

внутри

центрального

блока

системы

. 

2. 

Программированием

функции

 # 22 

выбрать

тип

двигателя

: 

бензиновый

или

дизельный

. 

3. 

Выбрать

способ

контроля

работы

двигателя

при

помощи

функции

 # 23 – 

по

сигналу

тахо

-

метра

или

по

сигналу

на

выходе

генератора

 (

по

лампе

разряда

батареи

или

по

лампе

дав

-

ления

масла

). 

Обязательно

подключение

Серого

/

Черного

провода

системы

к

выбранной

цепи

. 

При

выборе

контроля

работы

двигателя

по

сигналу

тахометра

следует

произвести

программирование

оборотов

холостого

хода

 (

см

. 

ниже

). 

4. 

Серый

/

Желтый

провод

системы

обязательно

следует

подключить

к

концевому

выключате

-

лю

стояночного

тормоза

  (

минус

) 

для

ручной

коробки

передач

или

к

концевому

выключате

-

лю

тормозных

огней

положительной

полярности

для

автоматической

коробки

передач

.  

5. 

Серый

провод

системы

обязательно

следует

подключить

к

концевому

выключателю

капо

-

та

. 

Программирование

оборотов

холостого

хода

1. 

Функция

 # 23 

должна

быть

запрограммирована

в

состояние

 “

контроль

работы

двигателя

по

сигналу

тахометра

”. 

2. 

Включить

зажигание

и

в

течение

 10 

секунд

нажать

кнопку

 Valet  9 

раз

.