Pandect X-1700 - Инструкция по эксплуатации - Страница 36

36

Автомобильная охранно-сервисная система Pandect X-1700

кузов и какой-либо штатный потребитель. Данный провод подсоединяется при монтаже в первую 

очередь.

Провод «4» (Черный) - +12В.

Должен быть присоединен к постоянному питанию +12В, либо к проводу, на котором появля-

ется +12 В при включении зажигания и не пропадает во время движения.  

Программирование радиореле

Программирование радиореле доступно на Уровне I-6 и I-7. Уровень I-5 предназначен для 

программирования подкапотного модуля RHM.

1. Выберите нужный уровень меню программирования I-6, I-7 для программирования радио-

реле №1, №2 соответственно.

2. Подключите провод «3» радиореле на «Массу».

3. Подайте питание (+12В) на контакты «2» и «4» радиореле. Сирена двумя звуковыми сигна-

лами подтвердит запись радиореле в память на уровень I-6.Сирена тремя звуковыми сигналами 

подтвердит запись радиореле в память на уровень I-7.

4. После успешной записи радиореле контакт «2» отключите и заизолируйте, контакт «4» под-

ключите к постоянному питанию +12В, либо к проводу, где появляется +12В при включении за-

жигания.

Радиомодуль моторного отсека RHM-O6 (схема см. стр. 24)

Модуль предназначен для упрощения коммутации системы в моторном отсеке, позволяет 

реализовать работу с дополнительными устройствами (сирена, тахометр, блокировка двигателя, 

датчик движения и т.п.) посредством штатного радиоканала систем Pandora/Pandect на 2.4 GHz

Модуль моторного отсека RHM-06 монтируется скрытно в подкапотном пространстве на ав-

томобили с напряжением бортовой сети 12V. Запрещается установка модуля вблизи с выпускным 

коллектором, а так же в места с повышенной влажностью. При монтаже устройства избегайте 

экранирования встроенной антенны на 2,4 GHz металлическими частями кузова.

Провод «1» (сине-черный) 

NC контакт реле, подключается к цепи блокировки двигателя.

Провод «2» (синий) 

NO контакт реле, применяется при блокировке «шунтированием».

Провод «3» (сине-красный)

 общий контакт реле, подключается к цепи блокировки двига-

теля.

Провод «4» (зеленый

) выход для управления  дополнительным реле блокировки с NC кон-

тактами. Блокировка работает по логике встроенного реле блокировки.

Провод «5» (желтый)

 вход выключателя капота. Вход RHM (концевик капота) может работать