Lada Priora универсал 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 95

же ния,  необхо ди мо  про ве сти  про-
вер ку рабо чих тор мо зов на атте сто-
ван ном  ПССС.

Садясь впер 

вые за руль авто-

мо би ля,  про верь те  на  сво бод ном 
участ ке  доро ги  рабо ту  тор мо зов 
на ско 

ро 

стях 40, 60 и 80 км/ч, что 

необхо ди мо  для  оцен ки  состоя ния 
тор мо зов  и  прио бре те ния  пер во го 
навы ка.

ВНИ МА НИЕ!

Во  избе жа ние  при ли па ния  тор-

моз 

ных коло 

док к бара 

ба 

нам не 

ставь те  авто мо биль  на  дли тель-
ную стоян ку в осен нее-весен ний 
период с вклю 

чен 

ным стоя 

ноч-

ным тор мо зом.

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ

В слу 

чае выхо 

да из строя 

одно го  из  кон ту ров  тор моз ной 
систе мы  тор мо же ние  авто мо би -
ля  обес пе чи ва ет  вто рой  кон тур. 
При этом ход педа 

ли тор 

мо 

за 

уве ли чи ва ет ся  и  сни жа ет ся  эф-
фек тив ность  тор мо же ния,  что  в 
пер вый момент может быть оце-
не но Вами как пол ный отказ тор-
мо зов. В дан ном слу чае не отпу-
скай те  педаль  и  не  про из во ди те 
мно го крат ные  нажи мы,  кото рые 
толь ко  уве ли чи ва ют  тор моз ной 
путь, а нажи 

май 

те на педаль до 

полу че ния  мак си маль но  воз мож-
но го  эффек та  тор мо же ния.

При оста 

нов 

ке или стоян 

ке на 

подъе 

ме или на спу 

ске вклю 

чи 

те 

стоя ноч ный  тор моз  и,  соот вет ствен-
но, пер вую или заднюю пере да чу в 
короб ке  пере дач.

Чтобы  тор моз ные  колод ки  не 

при мер зли к бара ба нам после дви-
же ния по мокрым доро гам при низ-
ких  тем пе ра ту рах,  не  оста вляй те 
авто мо биль на откры той пло щад ке с 
вклю чен ным  стоя ноч ным  тор мо зом, 
не  про су шив  тор мо за  плав ны ми  тор-
мо же ния ми  при  дви же нии  к  стоян ке.

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ

Не выклю чай те зажи га ние при 

дви же нии  авто мо би ля!  С  оста-
нов 

кой дви 

га 

те 

ля  резко воз 

ра-

ста ет  уси лие,  кото рое  необхо ди-
мо  при ло жить  к  педа ли  тор мо за 
для  тор мо же ния  авто мо би ля.

Анти бло ки ро воч ная 

систе ма  тор мо зов

В  вари ант ном  испол не нии

 ав-

то мо би ли 

осна ща ют ся 

анти бло-

ки ро воч ной 

систе мой 

тор мо-

зов (АBS)

,  кото рая  пре дот вра ща ет 

бло ки ров ку  колес  при  тор мо же нии, 
обес пе чи вая  тем  самым  сох ра не ние  
устойчивости и управляемости авто-
мобиля, а также минимальный тор-
мозной путь практически в любых 
дорожных условиях. Одна ко при тор-
мо же нии  на  доро ге  с  неров ным  или 

рых лым  покры ти ем  (гра вий,  песок, 
неу ка тан ный  снег)  может  про изой ти 
неко то рое  уве ли че ние  тор моз но го 
пути  по  срав не нию  с  тор мо же ни ем  в 
тех  же  усло виях  с  заб ло ки ро ван ны-
ми  коле са ми.

Торможение, регулируемое ABS, 

начинается со скорости более 5–8 км/ч 
и сопровождается незначительной 
пульсацией педали тормоза и харак-
терным шумом исполнительных 
механизмов. АВS прекращает регу-
лирование при снижении скорости 
автомобиля до 3–5 км/ч.

При 

экстрен ном 

тор мо же нии 

мак си маль но быстро и с мак си маль-
ным  уси ли ем  нажи май те  на  педаль 
тормоза и не отпу скайте ее до конца 
тор мо же ния.  При  изме не нии  напра в-
ле 

ния дви 

же 

ния во время тор 

мо-

же ния  также  не  отпу скай те  педаль 
тор моз а.

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ

Пре ры ви стое  тор мо же ние  (от-

пу ска ние  и  пов тор ное  нажа тие 
педа ли  тормоза)  при  исправной 
АВS увеличивает тормозной путь.

Индикация состояния ABS осу-

ществляется сигнализатором «ABS». 
Сигнализатор загорается желтым 
светом при включении зажигания 
и через несколько секунд гаснет 
(режим самотестирования).

93