в коробке передач - Lada Priora универсал 01 2015 - Инструкция по эксплуатации

Автомобили Lada Priora универсал 01 2015 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

101

грамме автоматического привода.
Водитель может сохранить факти-
ческую передачу или переключить
коробку передач на более низкую
или высокую передачу вручную.
Если повышение или понижение
передачи приведёт к завышенным
оборотам двигателя, переключение
передач может быть блокировано.

Компьютер отображает на панели

приборов следующую информацию,
касающуюся функционирования
роботизированной коробки передач:

– включенная передача;
– автоматический или ручной

режим (AUTO или MANUAL);

– рабочее состояние тормозной

педали.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Про вер ку уров ня масла выпол-

няй те на остыв шей короб ке пере-
дач. Уро

вень масла дол

жен быть

между мет ка ми

MIN

MAX

ука за те-

ля 1 (рис. 75) уров ня масла. Долив ку
масла  про во ди те  неболь ши ми  пор-
ция ми  через  отвер стие,  зак ры ва е-
мое  ука за те лем  уров ня  масла.

Слив отра

бо

тав

ше

го масла про-

во ди те через отвер стие, зак ры ва е-
мое проб кой 2.

Автоматизированная

коробка передач

При комплектации автомоби-

ля автоматизированной короб-
кой передач движение происходит
нажатием только педалей акселе-
ратора и тормоза. Первая переда-
ча является стандартной передачей
для трогания с места.

После выключения ручного тор-

моза и приведения в действие педа-
ли акселератора автомобиль старту-
ет. Переключение передач выполня-
ется полностью автоматически.

Водитель может использовать

рычаг переключения передач (рис.
76) для завершения автоматическо-
го режима в любое время и выпол-
нять ручное вмешательство в про-

В данном случае необходимо обе-
спечивать движение с оборотами
двигателя, превышающими мини-
мальные.

При разряженной АКБ запуск дви-

гателя от колес буксировкой возмо-
жен. Для этого требуется ускорить
автомобиль на нейтрали

до ско-

рости выше 7 км/ч, только потом
переключить селектор в положение

. Контроллер трансмиссии заре-

гистрирует скорость и активирует
функцию запуска с колес.

Включение индикатора «шесте-

ренка» в комбинации приборов ука-
зывает на неисправность трансмис-
сии. В этом случае необходима диа-
гностика системы АМТ специализи-
рованным диагностическим обору-
дованием. Переключения при этом
могут быть некомфортабельными,
очень замедленными или резкими.

При перегреве сцепления инди-

катор «шестеренка» работает в
мигающем режиме и дополнительно
сцепление пульсирует в процессе
трогания, чтобы предупредить води-
теля. В этом случае, после остыва-
ния сцепления, лампочка погаснет
при повторном запуске двигате-
ля. Если это не произошло, также
необходимо провести диагностику
системы АМТ специализированным
диагностическим оборудованием.

Рис. 75. Проверка уровня масла

в коробке передач