Lada Priora универсал 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

га тель не нач нет рабо тать с пер вой 
попыт ки,  выклю чи те  зажи га ние  и 
через  40  секунд  пов тор но  вклю чи те 
стар тер.  Вклю чать  стар тер  более, 
чем на 10 секунд не реко мен ду ет ся. 

ВНИ МА НИЕ!

Во время пуска дви 

га 

те 

ля не 

сле ду ет  нажи мать  на  педаль  ак-
се ле ра то ра. 

Для  пов тор но го  пуска  дви га те-

ля ключ выклю 

ча 

те 

ля зажи 

га 

ния 

необхо ди мо  вер нуть  в  поло же ние 
«0»,  затем  про ве сти  про це ду ру 
пуска  дви га те ля.

Если не уда 

лось пустить дви 

га-

тель после двух попы 

ток, наж 

ми 

те 

на педаль аксе ле ра то ра до упора и 
вклю чи те  стар тер  на  10  секунд  (для 
про дув ки  цилин дров),  после  чего 
отпу сти те  педаль  аксе ле ра то ра  и 
пусти те  дви га тель  в  уста но влен ном 
поряд ке.

После  пуска  дви га те ля  отпу сти те 

ключ  зажи га ния,  кото рый  авто ма-
ти че ски  воз вра тит ся  в  поло же ние 

«I»

 (рис. 50). При устой чи вой рабо-

те  дви га те ля,  после  пуска,  плав но 
отпу сти те  педаль  сце пле ния.

ВНИ МА НИЕ!

Не 

допу ска ет ся 

при 

помо-

щи стар 

те 

ра начи 

нать дви 

же 

ние 

авто мо би ля.  В  нор маль ных  усло-
виях  дви же ние  начи най те  на  пер-
вой  пере да че  в  короб ке  пере дач.

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ

Выхло пные  газы  ядовиты!  Поэ-

то му поме ще ние, в кото ром про-
из во дит ся пуск и про грев дви га-
те ля,  дол жно  хоро шо  вен ти ли ро-
вать ся.

Пуск  дви га те ля 

в холод ное время года

Дан ные  реко мен да ции  обес пе-

чи ва ют  пуск  пол но стью  исправ но го 
авто мо би ля  с  акку му ля тор ной  ба-
та реей,  заря жен ной  не  менее,  чем 
на 75%. 

1. Вяз кость мотор но го масла (по 

SAE)  дол жна  соот вет ство вать  тем-
пе ра ту ре  окру жа ю щей  среды  (см. 
при ло же ние  1).

2.  Бен зин  дол жен  соот вет ство-

вать  по  клас су  испа ря емо сти  для 
зим не го  перио да  (в  зави си мо сти  от 
кли ма ти че ско го  райо на  при ме не ния 
в соот вет ствии с ГОСТ Р 51105).

3. Оста 

вляя авто 

мо 

биль на дли-

тель ное  время  на  откры той  стоян ке, 
перед  оста нов кой  дви га те ля  реко-
мен ду ет ся  на  одну  мину ту  повы сить 
часто ту  вра ще ния  колен ча то го  вала 
до 3000 мин

-1

, а затем оста 

но 

вить 

дви га тель.

4. Перед пуском, вклю 

чив зажи-

га ние,  сде лай те  паузу  в  нес коль ко 
секунд,  чтобы  элек тро на сос  успел 
под нять давле ние топли ва до рабо-
че го  зна че ния.

5. Перед пуском и во время пуска 

сле 

ду 

ет до упора выжать педаль 

сце пле ния,  а  на  педаль  аксе ле ра то-
ра не нажи мать.

6. Если в тече ние 10 секунд рабо-

ты  стар те ра  дви га тель  не  пустил ся, 
сле ду ет пов то рить запуск не ранее, 
чем через 40 секунд.

7. Если вто 

рая попыт 

ка пуска 

была  безус пеш ной,  третью  сле ду ет 
начи нать  с  пол но стью  нажа той  педа-
лью  аксе ле ра то ра  (режим  про дув ки 
цилин дров). После 6-8 секунд про-
дув ки  начи най те  плав но  отпу скать 
педаль  аксе ле ра то ра,  задер жав  ее  в 
поло же нии,  при  кото ром  дви га тель 
нач нет  пуска ть ся.

8. Если и третья попыт ка пуска не 

уда лась,  то  либо  тем пе ра ту ра  окру-
жа 

ю 

щей среды ниже, чем пре 

дус-

мо тре но  «Тех ни че ски ми  усло виями» 
(минус 27 гра 

ду 

сов – гра 

ни 

ца воз-

мож но сти  холод но го  пуска  дви га те-
ля  без  вспо мо га тель ных  устройств), 
либо  неис прав ны  систе мы  дви га те-
ля, либо есть какое-то откло не ние от 
реко мен да ций,  при ве ден ных  выше.

Осо бен но сти 

эксплу а та ции  авто мо би ля

с систе мой впры ска топли ва

Заго ра ние  сиг на ли за то ра  «Дви-

га тель»  при  рабо таю щем  дви га те ле 
сиг на ли зи ру ет  о  нали чии  неис прав-
но сти.  Но  это  не  озна ча ет,  что  дви га-

88